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        1. 如圖16-4-21(a)所示一勻強磁場,磁場方向垂直紙面,規(guī)定向里的方向為正.在磁場中有一細金屬圓環(huán),線圈平面位于紙面內(nèi).現(xiàn)令磁感應強度B隨時間t變化,先按圖16-4-21(b)中所示的Oa圖線變化,后來又按圖線bc和cd變化.令E1、E2、E3分別表示這三段變化過程中感應電動勢的大小,I1、I2、I3分別表示對應的感應電流,則(    )

          圖16-4-21

          A.E1>E2,I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向

          B.E1<E2,I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向

          C.E1<E2,I1沿順時針方向,I2沿逆時針方向

          D.E2=E3,I2沿順時針方向,I3沿順時針方向

          BD


          解析:

          線圈中的感應電動勢的大小與磁感應強度大小的變化率成正比.從圖16-4-21(b)可見,在第二段和第三段變化過程中的磁感應強度大小的變化率相等,都比第一段變化過程中的大,所以在第二段和第三段變化過程中的感應電動勢的大小是相等的,都比第一段變化過程中的大.因此,由感應電動勢的大小就可判斷選項A一定是錯誤的,而選項B、C、D有可能對.

              題中已規(guī)定向里為磁感應強度的正方向,因而由圖16-4-21(b)中Oa圖線變化可知,在第一段變化過程中,穿過線圈平面的磁通量是垂直紙面向里逐漸增大的,根據(jù)楞次定律就得知在第一段變化過程中,線圈中感應電流產(chǎn)生的磁場是垂直紙面向外的,由安培定則可知在第一段變化過程中,線圈中感應電流I1是沿逆時針方向的.同理,由圖16-4-21(b)中bc、cd圖線變化可知,在第二段變化過程中,穿過線圈平面的磁通量是垂直紙面向里逐漸減小的,根據(jù)楞次定律就得知在第二段變化過程中,線圈中感應電流產(chǎn)生的磁通量是垂直紙面向里的,由安培定則可知在第二段變化過程中,線圈中感應電流I2是沿順時針方向的.在第三段變化過程中,磁感應強度為負值,說明其方向已變成向外的,且逐漸增大,由楞次定律可判斷出線圈中產(chǎn)生的感應電流為順時針方向,因此,選項B、D是正確的,而選項C是錯誤的.

          練習冊系列答案
          相關(guān)習題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          如圖16-4-21(a)所示一勻強磁場,磁場方向垂直紙面,規(guī)定向里的方向為正.在磁場中有一細金屬圓環(huán),線圈平面位于紙面內(nèi).現(xiàn)令磁感應強度B隨時間t變化,先按圖16-4-21(b)中所示的Oa圖線變化,后來又按圖線bc和cd變化.令E1、E2、E3分別表示這三段變化過程中感應電動勢的大小,I1、I2、I3分別表示對應的感應電流,則(    )

          16-4-21

          A.E1>E2,I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向

          B.E1<E2,I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向

          C.E1<E2,I1沿順時針方向,I2沿逆時針方向

          D.E2=E3,I2沿順時針方向,I3沿順時針方向

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”,如圖16,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器記錄小車通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。

          (1)實驗主要步驟如下:

          ①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細線的一端固定在拉力傳感器上另一端通過定滑輪與鉤碼相連,正確連接所需電路

          ②將小車停在C點,然后釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄(     )

          A、       細線拉力及小車通過A、B時的速度  

          B、       鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量

          C、鉤碼的質(zhì)量及小車通過A、B時的速度 

          D、小車的質(zhì)量和細線的長度

          ③在小車中增加砝碼,或減少砝碼,重復②的操作。

          (2)表1是他們測得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量m之和,|v22-v21|是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所作的功。表格中△E3=__________,W3=________.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

          表1 數(shù)據(jù)記錄表

          次數(shù)

          M/kg

          |v22-v21| /(m/s)2

          △E/J

          F/N

          W/J

          1

          0.500

          0.760

          0.190

          0.400

          0.200

          2

          0.500

          1.65

          0.413

          0.840

          0.420

          3

          0.500

          2.40

          △E3

          1.220

          W3

          4

          1.000

          2.40

          1.20

          2.420

          1.21

          5

          1.000

          2.84

          1.42

          2.860

          1.43

           

          (3)根據(jù)表1提供的數(shù)據(jù),請在方格紙上作出△E-W圖線

           

           

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          科目:高中物理 來源:2013屆廣東省高一下學期期末考試物理 題型:實驗題

          某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”,如圖16,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器記錄小車通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。

          (1)實驗主要步驟如下:

          ①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細線的一端固定在拉力傳感器上另一端通過定滑輪與鉤碼相連,正確連接所需電路

          ②將小車停在C點,然后釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄(      )

          A、       細線拉力及小車通過A、B時的速度  

          B、       鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量

          C、鉤碼的質(zhì)量及小車通過A、B時的速度 

          D、小車的質(zhì)量和細線的長度

          ③在小車中增加砝碼,或減少砝碼,重復②的操作。

          (2)表1是他們測得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量m之和,|v22-v21| 是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所作的功。表格中△E3=__________,W3=________.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

          表1 數(shù)據(jù)記錄表

          次數(shù)

          M/kg

          |v22-v21| /(m/s)2

          △E/J

          F/N

          W/J

          1

          0.500

          0.760

          0.190

          0.400

          0.200

          2

          0.500

          1.65

          0.413

          0.840

          0.420

          3

          0.500

          2.40

          △E3

          1.220

          W3

          4

          1.000

          2.40

          1.20

          2.420

          1.21

          5

          1.000

          2.84

          1.42

          2.860

          1.43

           

          (3)根據(jù)表1提供的數(shù)據(jù),請在方格紙上作出△E-W圖線

           

           

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          科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

          某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”,如圖16,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器記錄小車通過A、B時的速度大小。小車中可以放置砝碼。

          (1)實驗主要步驟如下:

          ①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細線的一端固定在拉力傳感器上另一端通過定滑輪與鉤碼相連,正確連接所需電路

          ②將小車停在C點,然后釋放小車,小車在細線拉動下運動,記錄(      )

          A、 細線拉力及小車通過A、B時的速度  

          B、 鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量

          C、鉤碼的質(zhì)量及小車通過A、B時的速度 

          D、小車的質(zhì)量和細線的長度

          ③在小車中增加砝碼,或減少砝碼,重復②的操作。

          (2)表1是他們測得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量m之和,|v22-v21| 是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所作的功。表格中△E3=__________,W3=________.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

          表1 數(shù)據(jù)記錄表

          次數(shù)

          M/kg

          |v22-v21| /(m/s)2

          △E/J

          F/N

          W/J

          1

          0.500

          0.760

          0.190

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          3

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          △E3

          1.220

          W3

          4

          1.000

          2.40

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          1.21

          5

          1.000

          2.84

          1.42

          2.860

          1.43

          (3)根據(jù)表1提供的數(shù)據(jù),請在方格紙上作出△E-W圖線

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