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        1. 【題目】如圖所示,汽車沿平直公路以9m/s的速度行駛,前方兩路口的紅燈都是20s、綠燈都是30s,且保持同步,兩路口相距x2=282m,公路允許的最高行駛速度為36km/h.汽車行至距第一路口x1=100m處時該路口的紅燈亮起,司機(jī)立即剎車,汽車開始做勻減速直線運(yùn)動,行至停車線時綠燈恰好亮起,為了能在第二路口的紅燈亮起前正常通過第二路口,司機(jī)又立即踩油門讓汽車做勻加速直線運(yùn)動.求:

          1)汽車通過第一路口前加速度的大;

          2)汽車到達(dá)第一路口停車線時的速度;

          3)汽車通過第一路口后加速運(yùn)動時的最小加速度.

          【答案】10.4m/s2;(21m/s;(32.25m/s2

          【解析】

          1)設(shè)勻減速運(yùn)動的加速度大小為a1,由題意得剎車的時間為t120s,剎車通過的位移為:x1100m,由位移公式得:

          代入數(shù)據(jù)得:

          2)設(shè)車到達(dá)第一路口停車線時的速度為v1,由速度公式得:

          代入數(shù)據(jù)得:

          3)設(shè)勻加速的最小加速度大小為a2,汽車先勻加速至最大允許速度為:

          這個過程的時間為:

          后以最大速度勻速運(yùn)動至第二路口,在綠燈熄滅前通過路口停車線,這個過程的時間為:

          由位移關(guān)系得:

          代入數(shù)據(jù)得:

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,力傳感器可直接測出繩中拉力,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。氣墊導(dǎo)軌摩擦阻力很小可忽略不計(jì),由于遮光條的寬度很小,可認(rèn)為遮光條通過光電門時速度不變。

          1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d= mm

          2)實(shí)驗(yàn)時,該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d,將滑塊從A位置由靜止釋放,測量遮光條到光電門的距離L,若要得到滑塊的加速度,還需由數(shù)字計(jì)時器讀出遮光條通過光電門B ;

          3)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是( )

          A.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量

          B.應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些

          C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平

          D.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行

          4)改變鉤碼質(zhì)量,測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F,已知滑塊總質(zhì)量為M,用(2)問中已測物理量和已給物理量寫出MF間的關(guān)系表達(dá)式F= 。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】甲、乙兩物體在t=0時刻經(jīng)過同一位置沿x軸運(yùn)動,其v-t圖像如圖所示,則

          A. 甲、乙在t=0t=ls之間沿同一方向運(yùn)動

          B. 乙在t=0t=7s之間的位移為零

          C. 甲在t=0t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動

          D. 甲、乙在t=6s時的加速度方向相同

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】某同學(xué)做驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OBOC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

          (1)如果沒有操作失誤,圖乙中的FF′兩力中,方向一定沿AO方向的是________。

          (2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________。

          A.理想實(shí)驗(yàn)法       

          B.等效替代法

          C.控制變量法

          D.建立物理模型法

          (3)實(shí)驗(yàn)時,主要的步驟是:

          A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;

          B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;

          C.用兩個彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長,結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個彈簧測力計(jì)的示數(shù);

          D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩個彈簧測力計(jì)的拉力F1F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F

          E.只用一個彈簧測力計(jì),通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長,讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個F′的圖示;

          F.比較F′F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論。

          上述步驟中:有重要遺漏的內(nèi)容分別是_______________________。

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖是火箭加速上升時的照片,此時噴出氣體對火箭作用力的大小

          A. 等于火箭的重力

          B. 等于火箭對噴出氣體的作用力

          C. 小于火箭對噴出氣體的作用力

          D. 大于火箭對噴出氣體的作用力

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖甲所示,一足夠長的木板靜止在光滑的水平地面上,可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊質(zhì)量為m=1kg,置于木板中央A處。從t=0時刻開始,木板在一定時間內(nèi)受到水平方向的恒定拉力F,其運(yùn)動的速度-時間圖象如圖乙所示。已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,木板與滑塊間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度g10m/s2.求:

          1t=0時刻滑塊加速度的大;

          2)拉力F的大;

          3)為使滑塊不從木板上滑落,木板的長度至少為多少?

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】一簡諧橫波在 t0 時刻的波形如圖所示,質(zhì)點(diǎn) a的振動方向在圖中已標(biāo)出。下列說法正確的是( )

          A.該波沿 x軸負(fù)方向傳播

          B.從該時刻起經(jīng)過一個周期,a、b、c三點(diǎn)經(jīng)過的路程 c點(diǎn)最大

          C.從這一時刻開始,第一次最快回到平衡位置的是 c點(diǎn)

          D. t0.2 s 時質(zhì)點(diǎn) c第一次到達(dá)波谷;則此波的傳播速度為50 m/s

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】如圖,一質(zhì)量m=0.4kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止于動摩擦因數(shù)=0.1的水平軌道上的A點(diǎn)。對滑塊施加一水平外力,使其向右運(yùn)動,外力的功率恒為P=10.0W。經(jīng)過一段時間后撒去外力,滑塊繼續(xù)滑行至B點(diǎn)后水平飛出,恰好在C點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道,軌道的最低點(diǎn)D處裝有壓力傳感器,當(dāng)滑塊到達(dá)傳感器上方時,傳感器的示數(shù)為25.6N。已知軌道AB的長度L=2.0m,半徑OC和豎直方向的夾角α=37°,圓形軌道的半徑R=0.5m。(空氣阻力可忽略,g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos 37°=0.8)求:

          1)滑塊運(yùn)動到C點(diǎn)時速度vc的大;

          2BC兩點(diǎn)的高度差h及水平距離x?

          3)水平外力作用在滑塊上的時間t?

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          【題目】某實(shí)驗(yàn)小組研究了蓬萊景區(qū)旅游觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的運(yùn)動,發(fā)現(xiàn)觀光車進(jìn)入站點(diǎn)前都是從勻速運(yùn)動變成勻減速運(yùn)動,最后停在站點(diǎn)。該實(shí)驗(yàn)小組從t=0時刻開始,每隔1s通過速度傳感器測量出一輛觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的瞬時速度,部分測量數(shù)據(jù)如右表所示。則下列說法中正確的是

          t/s

          3

          4

          10

          11

          12

          v/(m·s-1)

          5.0

          5.0

          4.0

          3.5

          3.0

          A.觀光車做勻速運(yùn)動的速度大小為5m/s

          B.t=8s時,觀光車開始做勻減速運(yùn)動

          C.t=10st=12s的運(yùn)動過程中,觀光車的平均速度大小為3m/s

          D.t=0時刻開始到停在站點(diǎn),觀光車運(yùn)動的距離為55m

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