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        1. 如圖所示,有兩個(gè)一高一低的光滑水平面,質(zhì)量M=5kg、長L=4m的平板車緊靠高水平面邊緣A點(diǎn)放置,上表面恰好與高水平面平齊。質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊靜止放置,距A點(diǎn)距離為L0=6m,現(xiàn)用大小為5N、方向與水平方向成53°角的外力F推小滑塊,當(dāng)小滑塊運(yùn)動到A點(diǎn)時(shí)撤去外力F,滑塊以此時(shí)的速度滑上平板車。滑塊與平板車間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,sin53°=0.8,cos53°=0.6,取g=10m/s2。

          (1)求滑塊滑動到A點(diǎn)時(shí)的速度大;
          (2)求滑塊滑動到平板車上時(shí),滑塊和平板車的加速度大小分別為多少?
          (3)通過計(jì)算回答:滑塊能否從平板車的右端滑出。若能,求滑塊剛離開平板車時(shí)相對地面的速度;若不能,試確定滑塊最終相對于平板車靜止時(shí)與平板車右端的距離。
          (1)(2分) =6(2)=1(3)
          (1)(2分) =6 
          (2)(4分)滑塊加速度大小=5 平板車加速度大小=1
          (3)(6分)設(shè)平板車足夠長,小滑塊與平板車對地速度相等時(shí):得:t=1s
          則此時(shí)小滑塊對地位移:  
          平板車對地位移: 
          因?yàn)椋?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824132633885803.png" style="vertical-align:middle;" />
          所以,小滑塊不能從平板車的右端滑出。
          滑塊最終相對于平板車靜止時(shí)與平板車右端的距離為
          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

          (13分)如圖所示,A、B質(zhì)量分別為mA=1kg,mB=2kg,AB間用彈簧連接著。彈簧勁度系數(shù)k=100N/m。輕繩一端系在A上,另一端跨過定滑輪。B為套在輕繩上的光滑圓環(huán),另一圓環(huán)C固定在桌邊,B被C擋住而靜止在C上。若開始時(shí)作用在繩子另一端的拉力F為零。此時(shí)A處于靜止且剛好沒接觸地面,F(xiàn)用恒定拉力F=15N拉繩子,恰能使B離開C但不能繼續(xù)上升,不計(jì)一切摩擦且彈簧沒超過彈性限度,求:(g取10m/s2

          (1)B剛要離開C時(shí)A的加速度;
          (2)若把拉力F改為F=30N,則B剛要離開C時(shí),A的加速度和速度。

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

          質(zhì)量為3 kg的物體放在水平地面上,在水平恒力F的作用下做勻加速直線運(yùn)動,4 s末撤去此水平恒力F.物體運(yùn)動的v-t圖象如圖所示.求:

          (1) 水平恒力F所做的功;
          (2) 水平恒力F的最大功率;
          (3) 物體所受的摩擦力平均功率.

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車廂便叫動車.而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組.有一位乘客在合肥至武漢的靜止動車車廂內(nèi)用手垂直車廂壁將一個(gè)木塊壓在車廂的后壁上,車廂壁可以看成豎直平面,列車運(yùn)行時(shí)沿平直軌道.則以下說法正確的是                 (  )
          A.動車的車廂壁一定是粗糙的
          B.當(dāng)列車勻加速啟動的同時(shí)釋放木塊,木塊一定沿車廂后壁下滑
          C.當(dāng)列車勻速行駛時(shí),釋放木塊,車廂壁給木塊有彈力
          D.當(dāng)列車勻速行駛時(shí),釋放木塊,木塊會與車一起勻速行駛

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

          (15分)無風(fēng)的情況下,在離地面高為H處,將質(zhì)量為m的球以速度v0水平拋出,在空氣中運(yùn)動時(shí)所受的阻力f=kv,v是球的速度,k是已知的常數(shù),阻力的方向與速度方向相反,并且球在著地前已經(jīng)豎直向下做勻速運(yùn)動,重力加速度為g。
          (1)小球剛拋出時(shí)加速度大小;
          (2)求球從拋出到著地過程中克服空氣阻力做的功;
          (3)若有一個(gè)與上述相同的球從同一地點(diǎn)由靜止釋放,試比較兩球落地所需時(shí)間和著地時(shí)的速度,并簡述理由。

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

          在海濱游樂園里有一種滑沙的游樂活動。如圖所示,人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下,滑到斜坡底部B點(diǎn)后沿水平滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來。斜坡滑道與水平滑道間是平滑連接的,滑板與兩滑道間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.50,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2。

          (1) 若斜坡傾角θ=37°,人和滑板的總質(zhì)量m="60" kg。求人在斜坡上下滑時(shí)的加速度大。唬╯in37°=0.6,cos37°=0.8)
          (2)由于受到場地限制,A點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離只有s=50m,為確保人身安全,請根據(jù)計(jì)算說明,在設(shè)計(jì)斜坡滑道時(shí),對高度應(yīng)有怎樣的要求?

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          一蹦極運(yùn)動員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺下落,到最低點(diǎn)時(shí)距水面還有數(shù)米距   離。假定空氣阻力可忽略,運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是(   )
          A.蹦極繩張緊后的下落過程中,運(yùn)動員的加速度先增大后減小
          B.運(yùn)動員從下落到達(dá)最低點(diǎn)前,速度先增大后減小
          C.蹦極過程中,運(yùn)動員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒
          D.蹦極過程中,重力勢能的改變量與彈性勢能的改變量總是相等

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

          (14分) 在光滑水平地面上,靜止著一個(gè)質(zhì)量為M =" 4" kg的小車.如圖所示,在車的最右端有一個(gè)質(zhì)量為m =" 1" kg的大小不計(jì)的物體,已知物體與小車之間的動摩擦因數(shù)為0.2,小車的長度L =" 2" m,現(xiàn)在用恒定的水平力F =" 14" N向右拉動小車,求F拉動3s時(shí),小車的速度多大? (設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力).  (g =" 10" m/s2)

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          轎車的加速度變化快慢將影響乘坐的舒適度。加速度變化得越慢,乘坐轎車的人會感到越舒適。若引入一個(gè)新物理量用于表示加速度變化的快慢,則該物理量的單位應(yīng)是           (   )
          A.m/sB.m/s2C.m/s3D.m/s4

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