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          一中學生為即將發(fā)射的“神州七號”載人飛船設計了一個可測定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡化如圖，連接在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接，該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的兩側分別標上對應的正、負加速度值。關于這個裝置在“神州七號”載人飛船發(fā)射、運行和回收過程中示數(shù)的判斷正確的是：
            
          A．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地
            
          面的過程中，電壓表的示數(shù)仍為正
            
          B．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則  
            
          飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)為負
            
          C．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為零
            
          D．飛船在圓軌道上運行時，電壓表示數(shù)所對應的加速度應約為 
            
          9.8m/s2
          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          一中學生為即將發(fā)射的“神舟”七號載人飛船設計了一個可測定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡化如圖，連接在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接，該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的兩側分別標上對應的正、負加速度值.關于這個裝置在“神舟”七號載人飛船發(fā)射、運行和回收過程中示數(shù)的判斷正確的是 
          A.飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)仍為正
          B.飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)為負
          C.飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為零
          D.飛船在圓軌道上運行時，電壓表示數(shù)所對應的加速度應約為9.8 m/s2
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          一中學生為即將發(fā)射的“神州七號”載人飛船設計了一個可測定豎直方向加速度的裝置，其原理可簡化如圖，連接在豎直彈簧上的重物與滑動變阻器的滑動頭連接，該裝置在地面上靜止時其電壓表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的兩側分別標上對應的正、負加速度值。關于這個裝置在“神州七號”載人飛船發(fā)射、運行和回收過程中示數(shù)的判斷正確的是
          A．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)仍為正
          B．飛船在豎直加速升空的過程中，如果電壓表的示數(shù)為正，則飛船在豎直減速返回地面的過程中，電壓表的示數(shù)為負
          C．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為零
          D．飛船在圓軌道上運行時，電壓表示數(shù)所對應的加速度應約為9.8m/s2
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
           一中學生為即將發(fā)射的“神州七號”載人飛船設
          計了一個可測定豎直方向加速度的裝置，其原則
          可簡化如圖，拴在豎直彈簧上的重物與滑動變阻
          器的滑動頭連接，該裝置在地面上靜止時其電壓
          表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的
          兩側分別標上對應的正、負加速度值，當加速度
          方向豎直向上時電壓表的示數(shù)為正，這個裝置在
          “神州七號”載人飛船發(fā)射、運行和回收過程中，
          下列說法中正確的是  （    ）
              A．飛船在豎直減速上升的過程中，處于失重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為負
              B．飛船在豎直減速返回地面的過程中，處于超重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為正
              C．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為零
              D．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為負
           
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：石家莊二中2008-2009學年度高三第一學期第二次期中考試
				題型：選擇題
			
          

						
           一中學生為即將發(fā)射的“神州七號”載人飛船設
          


          計了一個可測定豎直方向加速度的裝置，其原則
          


          可簡化如圖，拴在豎直彈簧上的重物與滑動變阻
          


          器的滑動頭連接，該裝置在地面上靜止時其電壓
          


          表的指針指在表盤中央的零刻度處，在零刻度的
          


          兩側分別標上對應的正、負加速度值，當加速度
          


          方向豎直向上時電壓表的示數(shù)為正，這個裝置在
          


          “神州七號”載人飛船發(fā)射、運行和回收過程中，
          


          下列說法中正確的是  （    ）
          


              A．飛船在豎直減速上升的過程中，處于失重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為負
          


              B．飛船在豎直減速返回地面的過程中，處于超重狀態(tài)，電壓表的示數(shù)為正
          


              C．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為零
          


              D．飛船在圓軌道上運行時，電壓表的示數(shù)為負
          


           
          

			
          

			
          
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