【題目】如圖所示，有一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，在t=0時(shí)刻振源S從O點(diǎn)開(kāi)始振動(dòng)。當(dāng)t=0.2s時(shí)，波剛好傳到x=4m處的質(zhì)點(diǎn)。下列對(duì)該簡(jiǎn)諧橫波的分析中不正確的是（ �。�
A.該簡(jiǎn)諧橫波的周期是0.2s，波速是20m/s
B.0.4s時(shí)，該簡(jiǎn)諧橫波上的M點(diǎn)通過(guò)的路程是4cm
C.該簡(jiǎn)諧橫波遇到尺寸小于4m的障礙物時(shí)能夠發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象
D.若站在振源右側(cè)的接收者以速度v勻速向振源靠近，那么接收者接收到的頻率一定大于5Hz
【答案】B
【解析】
A．根據(jù)題意可知
，波速為
A正確；
B．
點(diǎn)的具體位置不清楚，無(wú)法計(jì)算具體的路程大小，B錯(cuò)誤；
C．該列波波長(zhǎng)為
，遇到小于的障礙物能發(fā)生明顯的衍射，C正確；
D．若站在振源右側(cè)的接收者以速度v勻速向振源靠近，根據(jù)多普勒效應(yīng)可知接收者接收到的頻率一定大于
，D正確。
本題選擇不正確的，故選B。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿M、N上的a、b兩點(diǎn)，懸掛衣服的衣架鉤是光滑的，掛于繩上處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果只人為改變一個(gè)條件，當(dāng)衣架靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是
A.繩的右端上移到b′，繩子拉力會(huì)變大
B.將桿N向右移一些，繩子拉力變大
C.繩的兩端高度差越小，繩子拉力越小
D.若換掛質(zhì)量更大的衣服，則衣服架懸掛點(diǎn)仍不會(huì)變
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，甲為一列簡(jiǎn)諧波在t＝3.0s時(shí)刻波的圖象，Q為x＝4m的質(zhì)點(diǎn)，乙為甲圖中P質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象，則下列說(shuō)法正確的是( )
A.此波沿x軸負(fù)方向傳播
B.t＝8.0s時(shí)，P點(diǎn)位移為2cm
C.若障礙物的尺寸大于12m，則該波不能發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象
D.該波能與另一列頻率為4Hz的簡(jiǎn)諧波發(fā)生穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】我國(guó)在2015年年底發(fā)射首顆地球同步軌道高分辨率對(duì)地觀(guān)測(cè)衛(wèi)星高分四號(hào)。如圖所示，A是靜止在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體，B、C是同在赤道平面內(nèi)的兩顆人造衛(wèi)星，B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上， C是高分四號(hào)衛(wèi)星。則下列判斷正確的是（ �。�
A.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的周期大于衛(wèi)星C的周期
B.衛(wèi)星B的線(xiàn)速度大于衛(wèi)星C的線(xiàn)速度
C.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的加速度大于衛(wèi)星C的加速度
D.物體A隨地球自轉(zhuǎn)的角速度大于衛(wèi)星B的角速度
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】 在如圖所示的平面直角坐標(biāo)系 xOy 中,第一象限內(nèi)存在一個(gè)半徑為 R 的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 B,方向垂直紙面向里,且圓形磁場(chǎng)區(qū)域在第一象限中 與兩坐標(biāo)軸相切.大量質(zhì)量均為 m、電荷量均為-q 的帶電粒子(重力忽略不計(jì))沿 x 軸正方向經(jīng)過(guò) y 軸,然后以相同速度 v=
勻速射入磁場(chǎng)區(qū)域.求:
（1）從(0,R)射入的粒子射出磁場(chǎng)時(shí)的位置坐標(biāo);
（2）離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)速度方向與 x 軸的正方向成 30°的粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí) 的位置坐標(biāo)和它在第一象限內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖所示，京滬高鐵系統(tǒng)，包括軌道系統(tǒng)、車(chē)輛系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)，其中動(dòng)車(chē)組車(chē)輛系統(tǒng)是把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，就是動(dòng)車(chē)組。如果在某次運(yùn)行中,因這趟車(chē)客流比較多，用了8節(jié)動(dòng)車(chē)和8節(jié)拖車(chē)組成動(dòng)車(chē)組，假設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等,且行駛中每節(jié)動(dòng)車(chē)在同一時(shí)刻的實(shí)際功率均相同，駛過(guò)程中動(dòng)車(chē)組所受的總阻力恒定為Ff =1．2×105N，動(dòng)車(chē)組的總質(zhì)量為m=320t，始時(shí)動(dòng)車(chē)組從靜止以恒定加速度a=0．5m/s2啟動(dòng)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后再做變加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，總共經(jīng)過(guò)372．8s的時(shí)間加速后，保持功率不變，動(dòng)車(chē)組便開(kāi)始以最大速度vm=306km/h勻速行駛。求：
（1）動(dòng)車(chē)組的額定功率多大；
（2）動(dòng)車(chē)組勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（3）動(dòng)車(chē)組在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所通過(guò)的路程（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】有一個(gè)直角支架AOB，A0水平放置，表面粗糙，OB豎直放置，表面光滑．A0上套有小環(huán)P，OB上套有小環(huán)Q，兩環(huán)質(zhì)量均為m，兩環(huán)用一質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連，并在某一位置平衡，如圖，現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離，兩環(huán)再次達(dá)到平衡，那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來(lái)的平衡狀態(tài)比較，AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN和細(xì)繩上的拉力FT的變化情況是（ ）
A. FN不變，FT變大B. FN不變，FT變小
C. FN變大，FT變大D. FN變大，FT變小
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】如圖，兩個(gè)質(zhì)量都為m的球A、B用輕繩連接，A球套在水平細(xì)桿上（球孔比桿的直徑略大），對(duì)B球施加水平風(fēng)力作用，結(jié)果A球與B球一起向右做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ．已知重力加速度為g，則
A.對(duì)B球的水平風(fēng)力大小等于mgsinθ
B.輕繩的拉力等于mgcosθ
C.桿對(duì)A球的支持力等于2mg
D.桿與A球間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于
tanθ
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：
【題目】在用電火花計(jì)時(shí)器探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，圖甲是某次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。（電源周期為
）
(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)公式可求得
_____
，
______，
_____。（均保留三位有效數(shù)字）。
(2)利用求得的速度在圖乙所示坐標(biāo)紙上作出小車(chē)的
圖像_________（從打A點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)）。利用紙帶上的數(shù)據(jù)求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度
________
。（保留三位有效數(shù)字）
(3)將圖線(xiàn)延長(zhǎng)，與縱軸相交幾乎交于坐標(biāo)原點(diǎn)，則表明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度約為________。
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