【題目】甲、乙兩質(zhì)點在同一條直線上運動，它們運動的
圖像如圖所示，其中甲運動的圖像為半圓，乙運動的圖像為直線。下列說法正確的是（ �。�
A.t=16s時，甲，乙相遇
B.在0~16s內(nèi)，甲、乙的平均速度大小相等，方向相反
C.在0~16s內(nèi)，甲、乙的加速度只在某一時刻相同
D.在0~16s內(nèi)，甲、乙的加速度始終不為零
【答案】C
【解析】
A．根據(jù)
圖像與時間軸所圍面積表示位移，則在0~16s內(nèi)，甲的位移為
乙的位移為
即兩質(zhì)點運動的位移均為x=32πm，但不知兩質(zhì)點的初位置情況，故不能判斷兩質(zhì)點在t=16s時是否相遇，故A錯誤；
B．由公式
可知，在0~16s內(nèi)，兩車的平均速度大小相等，方向相同，故B錯誤；
C．由v－t圖像中直線或曲線上某點切線的斜率表示加速度可知，當(dāng)甲的半圓在某處的切線與乙的直線平行時，甲、乙的加速度相同，故C正確；
D．0~16s內(nèi)，乙的加速度始終不變且不為零，甲的加速度先減小到零再反向增大，故D錯誤。
故選C。
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【題目】如圖所示，滑雪軌道是由斜直軌道AB和水平軌道BC組成，運動員經(jīng)過B點前后速度大小不變，t=0時運動員從A點由靜止開始勻加速下滑，通過B點后，做勻減速滑動，最后停在C點。若運動員在第3s末和第6s末速度大小均為6m/s，第8s末速度大小為4m/s，則
A.運動員在第3.5s末已經(jīng)過B點
B.運動員在運動過程中的最大速度為8m/s
C.運動員從A到C的平均速率為5m/s
D.運動員在第12s末恰好停在C點
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【題目】如圖甲、乙所示的電路圖為電表改裝的示意圖，G為表頭、R為可調(diào)電阻，則下列說法正確的是
A.圖甲為電流表改裝的原理圖，減小可調(diào)電阻的阻值，改裝后電表的量程增大
B.圖甲為電流表改裝的原理圖，減小可調(diào)電阻的阻值，改裝后電表的量程減小
C.圖乙為電壓表改裝的原理圖，減小可調(diào)電阻的阻值，改裝后電表的量程增大
D.圖乙為電壓表改裝的原理圖，減小可調(diào)電阻的阻值，改裝后電表的量程減小
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【題目】用半徑均為r的小球1和小球2做碰撞驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖所示，斜槽與水平槽圓滑連接。安裝固定好實驗裝置，豎直擋板上鋪一張白紙，白紙上鋪放復(fù)寫紙，用夾子固定住，小球圓心與O點位置等高。接下來的實驗步驟如下：
步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下，并碰上豎直擋板。重復(fù)多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點圈在里面，其圓心就是小球落點的平均位置P；
步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣位置B，讓小球1從A點由靜止?jié)L下，使它們碰撞。重復(fù)多次，并使用與（1）同樣的方法標出碰撞后兩小球落點的平均位置N、M；
步驟3：用毫米刻度尺測得O點與M、P、N三點的豎直方向的距離分別為h1、h2、h3。
（1）設(shè)球1和球2的質(zhì)量為m1、m2，則關(guān)于步驟2中的說法，正確的是（_____）
A．球1、球2的落點分別是N、M B．球1、球2的落點分別是M、N
C．如果兩球質(zhì)量相等，則球2的落點介于ON之間 D．球1的質(zhì)量應(yīng)該小于球2的質(zhì)量
（2）當(dāng)所測物理量滿足下列表達式（_____）時，即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律。
A．
B．
C．
D．
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【題目】關(guān)于公式
，下列說法錯誤的是（ ）
A.物體速度增大時，加速度可能減小
B.物體加速度大時，速度可能很小
C.物體加速度的大小等于單位時間內(nèi)其速度大小的變化率
D.運動物體的加速度方向與其初、末速度無關(guān)，只與
的方向有關(guān)
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【題目】如圖所示，在同一絕緣水平面上固定三根平行且等間距的長直通電導(dǎo)線a、b、c，導(dǎo)線中通有大小相等的恒定電流。已知導(dǎo)線a受到的安培力方向向左，則下列說法正確的是（ �。�
A.導(dǎo)線b中電流方向一定與導(dǎo)線a中電流方向相同
B.導(dǎo)線c受到的安培力一定向右
C.導(dǎo)線a、c受到的安培力的大小不一定相等
D.導(dǎo)線b受到的安培力一定最大
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【題目】在平直的高速公路上，一輛汽車正以28ms的速度勻速行駛，因前方出現(xiàn)緊急情況，司機立即剎車，直到汽車停下。已知汽車的質(zhì)量為3.0×103kg，剎車時汽車所受的阻力大小為2.4×104N，求：
（1）剎車時汽車的加速度大小
（2）從開始剎車到最終停下，汽車運動的時間
（3）從開始剎車到最終停下，汽車前進的距離
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【題目】民用航空客機的機艙除通常的艙門外，還設(shè)有緊急出口。發(fā)生意外的客機在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面機艙中的乘客可以沿著斜面迅速滑到地面。若某客機緊急出口離地面的高度為4m，構(gòu)成斜面的氣囊長5m，要求乘客在緊急疏散時由氣囊頂端從靜止開始滑到地面的時間不超過2s，且為了不至于摔傷乘客，到達地面時的速度不能超過6m/s，則在設(shè)計氣囊時，所選氣囊材料與下滑乘客間的動摩擦因數(shù)應(yīng)滿足什么條件？g取10m/s2。
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【題目】如圖所示，用靜電計可以測量已充電的平行板電容器兩極板間的電勢差U，現(xiàn)使B板帶正電，實驗中，電荷量不變。若增大兩極板之間的距離，電容器的電容______
選填“變大”、“變小”或“不變”
；兩極板間的場強______選填“變大”、“變小”或“不變”；若將A板稍微上移，靜電計指針張角______選填“變大”、“變小”或“不變”；若將玻璃板插入兩板之間，則靜電計指針張角______選填“變大”、“變小”或“不變”。
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