如圖所示，一個(gè)物塊在與水平方向成α角的恒力F作用下，沿水平面向右運(yùn)動一段距離x，在此過程中，恒力F對物塊所做的功為( )
A． | B． | C．Fxsin α | D．Fxcos α |
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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題
（18分）中心均開有小孔的金屬板C、D與半徑為d的圓形單匝金屬線圈連接，圓形框內(nèi)有垂直紙面的勻強(qiáng)磁場，大小隨時(shí)間變化的關(guān)系為
(k未知且k>0)，E、F為磁場邊界，且與C、D板平行。D板右方分布磁場大小均為B0，方向如圖所示的勻強(qiáng)磁場。區(qū)域Ⅰ的磁場寬度為d，區(qū)域Ⅱ的磁場寬度足夠大。在C板小孔附近有質(zhì)量為m、電量為q的負(fù)離子由靜止開始加速后，經(jīng)D板小孔垂直進(jìn)入磁場區(qū)域Ⅰ，不計(jì)離子重力。
（1）判斷圓形線框內(nèi)的磁場方向；
（2）若離子從C板出發(fā)，運(yùn)動一段時(shí)間后又恰能回到C板出發(fā)點(diǎn)，求離子在磁場中運(yùn)動的總時(shí)間；
（3）若改變圓形框內(nèi)的磁感強(qiáng)度變化率k，離子可從距D板小孔為2d的點(diǎn)穿過E邊界離開磁場，求圓形框內(nèi)磁感強(qiáng)度的變化率k是多少？
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的v
t圖像，Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段。bc段是與ab段相切的水平直線.下述說法正確的是 
A． 時(shí)間內(nèi)汽車以恒定功率做勻加速運(yùn)動 |
B． 時(shí)間內(nèi)的平均速度為 |
C．時(shí)間內(nèi)汽車牽引力做功等于 |
D．在全過程中 時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，真空中存在一個(gè)水平向左的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小為E。一根不可伸長的絕緣
細(xì)線長為l，細(xì)線一端拴一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電小球，另一端固定在O點(diǎn)，
把小球拉到使細(xì)線水平的位置A，由靜止釋放，小球沿弧線運(yùn)動到細(xì)線與水平方向成
θ=60°角的位置B時(shí)速度為零。以下說法中正確的是（ ）。
| A．小球在B位置處于平衡狀態(tài) |
B．小球受到的重力與電場力的關(guān)系是 |
| C．小球?qū)⒃贏B之間往復(fù)運(yùn)動，且幅度將逐漸減小 |
D．小球從A運(yùn)動到B過程中，電場力對其做的功為 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，分別用恒力F1、F2先后將一物體由靜止開始沿同一粗糙的固定斜面由底端拉至頂端，兩次所用時(shí)間相同，第一次力F1沿斜面向上，第二次力F2沿水平方向．則兩個(gè)過程比較
| A．接觸面上因摩擦產(chǎn)生的熱量相同 |
| B．物體的機(jī)械能增加量相同 |
| C．F1做的功與F2做的功相同 |
| D．F1做功的功率比F2做功的功率小 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
汽車在平直公路上以恒定的功率啟動，它受到的阻力大小不變，則下列說法正確的是 （ ）
| A．牽引力F大小不變，加速度a也大小不變 |
| B．F逐漸增大，a也逐漸增大 |
| C．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車速度達(dá)到最大 |
| D．啟動過程中汽車的速度均勻增加 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上，輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端與該小球相連，小球在A處時(shí)彈簧處于原長。現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放，沿豎直桿運(yùn)動到B點(diǎn)，已知OA長度小于OB長度。在小球由A到B的過程中
| A．加速度大小等于重力加速度ｇ的位置有兩個(gè) |
| B．加速度大小等于重力加速度ｇ的位置有三個(gè) |
| C．小球運(yùn)動到與O點(diǎn)等高的位置時(shí)，彈簧彈力的功率不為零 |
| D．彈簧彈力對小球先做正功再做負(fù)功 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，兩個(gè)互相垂直的恒力F1和F2作用在同一物體上，使物體發(fā)生一段位移后，力F1對物體做功為4 J，力F2對物體做功為3 J，則力F1與F2的合力對物體做功為
| A．1 J |
| B．3.5 J |
| C．5 J |
| D．7 J |
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，由題意知，該力為恒力，故滿足功的定義式，代入可求恒力F對對物塊所做的功為
和
倍，最大速率分別為
和
，則
