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        1. 2004年1月4日,經(jīng)歷了206天、3.8億公里星際旅行的美國“勇氣”號(hào)火星探測(cè)器成功在火星表面登陸.據(jù)介紹,“勇氣”號(hào)在進(jìn)入火星大氣層前的速度大約是聲速的16倍,為保證“勇氣”號(hào)安全著陸,科學(xué)家給它配備了隔熱艙、降落傘、減速火箭和氣囊等.進(jìn)入火星大氣層后,先后在不同時(shí)刻打開降落傘,氣囊開始充氣,減速火箭點(diǎn)火,當(dāng)探測(cè)器在著陸前3 s時(shí),速度減為零,此時(shí)降落傘繩子被切斷,探測(cè)器開始自由下落.已知火星質(zhì)量是地球質(zhì)量的0.1倍,半徑是地球半徑的0.5倍,由于火星表面的大氣壓只有地球表面的1%,探測(cè)器自由下落時(shí),所受大氣阻力可忽略不計(jì),取地球表面重力加速度g=10 m/s2,求探測(cè)器開始自由下落時(shí)的高度.

          探測(cè)器開始下落時(shí)的高度

          h=g′t2

          物體在地球表面上

          mg=G

          物體在火星表面上

          m′g′=G

          h=18 m④

          考查天體運(yùn)動(dòng),注意培養(yǎng)提取信息的能力.

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          搭載“勇氣”號(hào)火星車的美國火星著陸探測(cè)器,于北京時(shí)間2003年6月11日凌晨1時(shí)58分成功升空,經(jīng)過了206個(gè)晝夜、長達(dá)4億8千萬千米漫長的星際旅行,于北京時(shí)間2004年1月4日12時(shí)35分終于成功登陸在火星表面的復(fù)環(huán)形山,剛一“親吻”到火星土地的它,興奮地在火星表面彈跳著,似乎是在表達(dá)它的自豪和喜悅.關(guān)于火星探測(cè)器的發(fā)射原理,下列說法正確的是(  )

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          2004年1月4日,“勇氣”號(hào)成功登陸火星.已知火星半徑與地球半徑之比R:R=1:2,火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比m:m=1:10,火星到太陽的距離與地球到太陽的距離之比r:r=3:2;若火星、地球繞太陽運(yùn)動(dòng)均可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng),則火星表面重力加速度g與地球表面重力加速度g之比g:g=
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          ,火星繞日公轉(zhuǎn)周期T與地球繞日公轉(zhuǎn)周期T之比T:T=
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          科目:高中物理 來源: 題型:

          2004年1月4日美國“勇氣”號(hào)火星車在火星表面成功登陸.登陸時(shí)機(jī)選擇在6萬年來火星距地球最近的一次,火星與地球之間的距離僅有5580萬千米,如圖所示.火星車在登陸前繞火星作圓周運(yùn)動(dòng),距火星表面高度為H,火星半徑為R,繞行N圈的時(shí)間為t,求:
          (1)若地球、火星繞太陽公轉(zhuǎn)均為勻速圓周運(yùn)動(dòng),通過計(jì)算比較它們周期T、T大;
          (2)火星的平均密度(用R、H、N、t、引力常數(shù)G表示);
          (3)火星車登陸后不斷地向地球發(fā)送所拍攝的照片,地球上接收到的第一張照片大約是火星車多少秒前拍攝的?

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2004?揚(yáng)州一模)搭載有“勇氣”號(hào)火星車的美國火星探測(cè)器,于北京時(shí)間2003年6月11日凌晨1時(shí)58分成功升空,經(jīng)過了206個(gè)晝夜長達(dá)4億8千萬公里漫長的星際旅行,于北京時(shí)間2004年1月4日12時(shí)35分“勇氣”號(hào)火星車終于成功登陸在火星表面.
          “勇氣”號(hào)離火星地面12m時(shí)與降落傘自動(dòng)脫離,被眾氣囊包裹的“勇氣”號(hào)下落到地面后又彈跳到15m高處,這樣上下碰撞了若干次后,才靜止在火星表面上.已知火星的半徑為地球半徑的二分之一,質(zhì)量為地球的九分之一(取地球表面的重力加速度為10m/s2,計(jì)算結(jié)果均取二位有效數(shù)字).
          (1)根據(jù)上述數(shù)據(jù),火星表面的重力加速度是多少?
          (2)若被眾氣囊包裹的“勇氣”號(hào)第一次碰火星地面時(shí),其機(jī)械能損失為其12m高處機(jī)械能的10%,不計(jì)空氣的阻力,求“勇氣”號(hào)在12m高處的速度.
          (3)已知“勇氣”號(hào)和氣囊的總質(zhì)量為200㎏,設(shè)與地面第一次碰撞時(shí)氣囊和地面的接觸時(shí)間為0.4s,求“勇氣”號(hào)和氣囊與火星碰撞時(shí)所受到的平均沖力.

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          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2006?淮安二模)火星質(zhì)量是地球質(zhì)量的0.1倍,半徑是地球半徑的0.5倍,火星被認(rèn)為是除地球之外最有可能有水(有生命)的星球,北京時(shí)間2004年1月4日12時(shí)35分,在經(jīng)歷了206天、4.8億公里星際旅行的美國火星探測(cè)器“勇氣號(hào)”成功在火星表面上著陸,據(jù)介紹,“勇氣號(hào)”在進(jìn)入火星大氣層之間的速度大約是聲速的16倍.為了保證“勇氣號(hào)”安全著陸,科學(xué)家給它配備了隔熱艙、降落傘、減速火箭和氣囊等,進(jìn)入火星大氣層后,先后在不同時(shí)刻,探測(cè)器上的降落傘打開、氣囊開始充氣、減速火箭點(diǎn)火,當(dāng)探測(cè)器在著陸前3s時(shí),探測(cè)器的速度減為零,此時(shí),降落傘的繩子被切斷,探測(cè)器自由落下,求探測(cè)器自由下落的高度(假設(shè)地球和火星均為球體,由于火星的氣壓只有地球的大氣壓強(qiáng)的1%,則探測(cè)器所受阻力可忽略不計(jì),取地球表面的重力加速度g=10m/s2

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