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        1. 普通人能承受的加速度不應(yīng)超過(guò)4g,但是戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行空中格斗做各種動(dòng)作時(shí),飛行員可能要承受高達(dá)8g的加速度帶來(lái)的影響,若不采取任何措施,可能會(huì)造成血液超重,心臟無(wú)法提供足夠的動(dòng)力將其輸送到大腦,從而造成大腦缺氧,失去意識(shí),這將是十分危險(xiǎn)的。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的解決辦法,你認(rèn)為不可行的是


          1. A.
            強(qiáng)化鍛煉,增強(qiáng)飛行員的心臟機(jī)能
          2. B.
            打開(kāi)氣囊充氣擠壓心臟下部身體,強(qiáng)迫血液留在心臟上方使其更容易到達(dá)大腦
          3. C.
            飛行員收縮腹部肌肉、戴上氧氣面罩、短促呼吸
          4. D.
            飛行員緩慢的深呼吸,確保大腦氧氣供應(yīng)
          D
          試題分析:血液超重時(shí),需要比自身重力大的支持力,那么要把它們通過(guò)心臟的收縮壓入血管送送到大腦和身體的各個(gè)部位,就需要更大的壓強(qiáng)才可以實(shí)現(xiàn)。強(qiáng)化鍛煉增強(qiáng)飛行員的心臟收縮機(jī)能增大心臟的收縮壓可以達(dá)到目的,A對(duì)。氣囊擠壓心臟下部身體,使得血液留在心臟上方離大腦更近在心臟收縮時(shí)更容易到達(dá)大腦,B對(duì)。飛行員自己收縮腹部肌肉等效于氣囊擠壓心臟下部,答案C對(duì)。大腦缺氧并不是呼吸的問(wèn)題,而是血液不能通過(guò)心臟收縮壓到達(dá)大腦,血液是氧的運(yùn)送工具,不能把氧送到大腦。答案D對(duì)。
          考點(diǎn):超重
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          南京長(zhǎng)江大橋隧道工程將于2009年建成通車,為了保證行人的安全,長(zhǎng)江隧道每隔80m在一側(cè)路面上都有一個(gè)大蓋子,行人只要按一下開(kāi)關(guān),這個(gè)蓋子就會(huì)彈開(kāi).然后行人可順著逃生滑梯來(lái)到路面下的通道.滑梯可簡(jiǎn)化為如下圖所示的模型.滑梯豎直高度AB=3.0m,滑梯斜面長(zhǎng)AC=5.0m.一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從滑梯上由靜止開(kāi)始滑下,人與滑梯間的動(dòng)摩擦因素μ=0.5,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,求:
          (1)人從斜坡滑下到達(dá)通道需要多長(zhǎng)時(shí)間?
          (2)人滑到斜坡底端的速度大小;
          (3)普通人承受的加速度不應(yīng)超過(guò)4g.據(jù)測(cè)量,人體某些部位與滑梯下端水泥地面接觸后,人最快能在0.1s內(nèi)停下,這個(gè)滑梯是不是足夠安全?為了確保安全?你有什么具體可行的建議?

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          科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年安徽省六校教育研究會(huì)高三素質(zhì)測(cè)試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

          普通人能承受的加速度不應(yīng)超過(guò)4g,但是戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行空中格斗做各種動(dòng)作時(shí),飛行員可能要承受高達(dá)8g的加速度帶來(lái)的影響,若不采取任何措施,可能會(huì)造成血液超重,心臟無(wú)法提供足夠的動(dòng)力將其輸送到大腦,從而造成大腦缺氧,失去意識(shí),這將是十分危險(xiǎn)的。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的解決辦法,你認(rèn)為不可行的是(    )

          A.強(qiáng)化鍛煉,增強(qiáng)飛行員的心臟機(jī)能    

          B.打開(kāi)氣囊充氣擠壓心臟下部身體,強(qiáng)迫血液留在心臟上方使其更容易到達(dá)大腦

          C.飛行員收縮腹部肌肉、戴上氧氣面罩、短促呼吸

          D.飛行員緩慢的深呼吸,確保大腦氧氣供應(yīng)

           

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          (12分)南京長(zhǎng)江大橋隧道工程將于2009年建成通車,為了保證行人的安全,長(zhǎng)江隧道每隔80m在一側(cè)路面上都有一個(gè)大蓋子,行人只要按一下開(kāi)關(guān),這個(gè)蓋子就會(huì)彈開(kāi).然后行人可順著逃生滑梯來(lái)到路面下的通道.滑梯可簡(jiǎn)化為如下圖所示的模型.滑梯豎直高度AB=3.0m,滑梯斜面長(zhǎng)AC=5.0m.一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從滑梯上由靜止開(kāi)始滑下,人與滑梯間的動(dòng)摩擦因素μ=0.5, 不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,求:

          (1)人從斜坡滑下到達(dá)通道需要多長(zhǎng)時(shí)間?

          (2)人滑到斜坡底端的速度大;

          (3)普通人承受的加速度不應(yīng)超過(guò)4g.據(jù)測(cè)量,人體某些部位與滑梯下端水泥地面接觸后,人最快能在0.1s內(nèi)停下,這個(gè)滑梯是不是足夠安全?為了確保安全?你有什么具體可行的建議?

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          科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

          普通人能承受的加速度不應(yīng)超過(guò)4g,但是戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行空中格斗做各種動(dòng)作時(shí),飛行員可能要承受高達(dá)8g的加速度帶來(lái)的影響,若不采取任何措施,可能會(huì)造成血液超重,心臟無(wú)法提供足夠的動(dòng)力將其輸送到大腦,從而造成大腦缺氧,失去意識(shí),這將是十分危險(xiǎn)的。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的解決辦法,你認(rèn)為不可行的是(    )

          A.強(qiáng)化鍛煉,增強(qiáng)飛行員的心臟機(jī)能    

          B.打開(kāi)氣囊充氣擠壓心臟下部身體,強(qiáng)迫血液留在心臟上方使其更容易到達(dá)大腦

          C.飛行員收縮腹部肌肉、戴上氧氣面罩、短促呼吸

          D.飛行員緩慢的深呼吸,確保大腦氧氣供應(yīng)

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