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        1. 一人乘電梯從1樓到20樓,在此過程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動過程,則電梯支持力對人做功情況是

          A.加速時(shí)做正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功
          B.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)做負(fù)功
          C.加速和勻速時(shí)做正功,減速時(shí)做負(fù)功
          D.始終做正功

          D

          解析試題分析:根據(jù)力對物體做功的定義(其中公式中θ是力F與位移S間的夾角),可知若,則力F做正功;若,則力F不做功;若,則力F做負(fù)功(或者說物體克服力F做了功).人乘電梯從一樓到20樓,在此過程中,他雖然經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動過程,但是支持力的方向始終向上,與位移方向一致,即,所以支持力始終做正功.故選D
          考點(diǎn):考查了功的計(jì)算

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

          兩根平行金屬導(dǎo)軌固定傾斜放置,與水平面夾角為37°,相距d="0.5" m,a、b間接一個(gè)電阻R,R="1.5" Ω.在導(dǎo)軌上c、d兩點(diǎn)處放一根質(zhì)量m=0.05 kg的金屬棒,bc長L="1" m,金屬棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.金屬棒在導(dǎo)軌間的電阻r="0.5" Ω,金屬棒被兩個(gè)垂直于導(dǎo)軌的木樁頂住而不會下滑,如圖所示.在金屬導(dǎo)軌區(qū)域加一個(gè)垂直導(dǎo)軌斜向下的勻強(qiáng)磁場,磁場隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示,重力加速度g=" 10" m/s2.可認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等,(sin37°=0.6,cos  37° =0.8).求:

          (1)0~1.0 s內(nèi)回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大。
          (2)t=0時(shí)刻,金屬棒所受的安培力大;
          (3)在磁場變化的全過程中,若金屬棒始終沒有離開木樁而上滑,則圖4中t0的最大值;
          (4)通過計(jì)算在圖6中畫出0~t0max內(nèi)金屬棒受到的靜摩擦力隨時(shí)間的變化圖象.

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          科目:高中物理 來源: 題型:單選題

          如圖甲所示,甲、乙兩個(gè)小球可視為質(zhì)點(diǎn),甲球沿傾角為30的光滑足夠長斜面由靜止開始下滑,乙球做自由落體運(yùn)動,甲、乙兩球的動能與路程的關(guān)系圖象如圖乙所示.下列說法正確的是(  )

          A.甲球機(jī)械能不守恒,乙球機(jī)械能守恒
          B.甲、乙兩球的質(zhì)量之比為
          C.甲、乙兩球的動能均為時(shí),兩球重力的瞬時(shí)功率之比為
          D.甲、乙兩球的動能均為時(shí),兩球高度相同

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          科目:高中物理 來源: 題型:單選題

          汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機(jī)功率為P,牽引力為F0,t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動.能正確表示這一過程中汽車牽引力F隨時(shí)間t、速度v隨時(shí)間t變化的圖像是(   )

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          科目:高中物理 來源: 題型:單選題

          一臺起重機(jī)將質(zhì)量為1噸的貨物由靜止豎直吊起做勻加速運(yùn)動,在2s末貨物的速度為4m/s.g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力,則起重機(jī)在2s末的輸出功率為

          A.8kW B.40kW C.48kW D.50 kW

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          科目:高中物理 來源: 題型:單選題

          兩根光滑的金屬導(dǎo)軌,平行放置在傾角為θ的斜面上,導(dǎo)軌的下端接有電阻R,導(dǎo)軌自身的電阻可忽略不計(jì).斜面處在一勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直斜面向上.質(zhì)量為m、電阻可不計(jì)的金屬棒ab,在沿著斜面與棒垂直的恒力F作用下沿導(dǎo)軌勻速上滑,并上升h高度,如圖所示.在這過程中(      ).

          A.作用于金屬棒上的各力的合力所做的功等于零
          B.作用于金屬棒上的各力的合力所做的功等于mgh與電阻R上發(fā)出的焦耳熱之和
          C.恒力F與安培力的合力所做的功等于零
          D.恒力F與重力的合力所做的功等于電阻R上發(fā)出的焦耳熱

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          科目:高中物理 來源: 題型:單選題

          如圖所示,重10 N的滑塊在傾角為30°的斜面上,從a點(diǎn)由靜止下滑,到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧.滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回,返回b點(diǎn)離開彈簧,最后又回到a點(diǎn),已知ab=0.8 m,bc=0.4 m,那么在整個(gè)過程中(  )

          A.彈簧彈性勢能的最大值是6 J
          B.滑塊動能的最大值是6 J
          C.從c到b彈簧的彈力對滑塊做的功是6 J
          D.滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)整個(gè)過程機(jī)械能守恒

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          科目:高中物理 來源: 題型:單選題

          如圖所示,輕彈簧的一端固定在墻上,小孩對彈簧的另一端施加一個(gè)向右的作用力讓彈簧伸長,那么,在彈簧伸長的過程中(   )

          A.彈簧對小孩做正功 B.小孩對彈簧做負(fù)功
          C.彈簧的彈性勢能增加 D.彈簧對墻壁做正功

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          科目:高中物理 來源: 題型:單選題

          一個(gè)人乘電梯從1樓到18樓,在此過程中經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動過程,則電梯支持力對人做功情況是(  )

          A.始終做正功
          B.加速時(shí)做正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功
          C.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)做負(fù)功
          D.加速和勻速時(shí)做正功,減速時(shí)做負(fù)功

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