甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速駛到乙地,速度不得超過(guò)c千米/小時(shí),已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成,可變部分與速度v(km/h)的平方成正比,比例系數(shù)為b,固定部分為a元
(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為v(km/h)的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?
(1) 函數(shù)及其定義域?yàn)?i>y=S(+bv),v∈(0,c
. (2) 為使全程運(yùn)輸成本y最小,當(dāng)
≤c時(shí),行駛速度應(yīng)為v=
, 當(dāng)
>c時(shí)行駛速度應(yīng)為v=c.
(1)依題意知,汽車從甲地勻速行駛到乙地所用時(shí)間為,全程運(yùn)輸成本為y=a·
+bv2·
=S(
+bv)
∴所求函數(shù)及其定義域?yàn)?i>y=S(+bv),v∈(0,c
.
(2)依題意知,S、a、b、v均為正數(shù)
∴S(+bv)≥2S
①
當(dāng)且僅當(dāng)=bv,即v=
時(shí),①式中等號(hào)成立
若≤c則當(dāng)v=
時(shí),有ymin=2S
;
若>c,則當(dāng)v∈(0,c
時(shí),有S(
+bv)-S(
+bc)
=S[(-
)+(bv-bc)]=
(c-v)(a-bcv)
∵c-v≥0,且c>bc2, ∴a-bcv≥a-bc2>0
∴S(+bv)≥S(
+bc),當(dāng)且僅當(dāng)v=c時(shí)等號(hào)成立,
也即當(dāng)v=c時(shí),有ymin =S(+bc);
綜上可知,為使全程運(yùn)輸成本y最小,當(dāng)≤c時(shí),行駛速度應(yīng)為v=
, 當(dāng)
>c時(shí)行駛速度應(yīng)為v=c.
解法二: (1)同解法一.
(2)∵函數(shù)y=S(+bv), v∈(0,+∞),
當(dāng)x∈(0, )時(shí),y單調(diào)減小,
當(dāng)x∈(,+∞)時(shí)y單調(diào)增加,
當(dāng)x=時(shí)y取得最小值,而全程運(yùn)輸成本函數(shù)為y=Sb(v+
),v∈(0,c
:
∴當(dāng)≤c時(shí),則當(dāng)v=
時(shí),y最小,若
>c時(shí),則當(dāng)v=c時(shí),y最小. 結(jié)論同上.
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(2).為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?
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