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        1. 某段城鐵線路上依次有A、B、C三站,AB=5km,BC=3km,在列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表上,規(guī)定列車(chē)8時(shí)整從A站發(fā)車(chē),8時(shí)07分到達(dá)B站并停車(chē)1分鐘,8時(shí)12分到達(dá)C站.在實(shí)際運(yùn)行中,假設(shè)列車(chē)從A站正點(diǎn)發(fā)車(chē),在B站停留1分鐘,并在行駛時(shí)以同一速度勻速行駛,列車(chē)從A站到達(dá)某站的時(shí)間與時(shí)刻表上相應(yīng)時(shí)間之差的絕對(duì)值稱(chēng)為列車(chē)在該站的運(yùn)行誤差.

              (I)分別寫(xiě)出列車(chē)在B、C兩站的運(yùn)行誤差;

              (II)若要求列車(chē)在B,C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過(guò)2分鐘,求的取值范圍.

          解:(I)列車(chē)在B,C兩站的運(yùn)行誤差(單位:分鐘)分別是

           

          (II)由于列車(chē)在B,C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過(guò)2分鐘,所以

               (*)

           當(dāng)時(shí),(*)式變形為,

           解得;

           當(dāng)時(shí),(*)式變形為,

           解得;

           當(dāng)時(shí),(*)式變形為,

           解得

          綜上所述,的取值范圍是[39,].

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          某段城鐵線路上依次有A、B、C三站,AB=5km,BC=3km,在列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表上,規(guī)定列車(chē)8時(shí)整從A站發(fā)車(chē),8時(shí)07分到達(dá)B站并停車(chē)1分鐘,8時(shí)12分到達(dá)C站,在實(shí)際運(yùn)行中,假設(shè)列車(chē)從A站正點(diǎn)發(fā)車(chē),在B站停留1分鐘,并在行駛時(shí)以同一速度vkm/h勻速行駛,列車(chē)從A站到達(dá)某站的時(shí)間與時(shí)刻表上相應(yīng)時(shí)間之差的絕對(duì)值稱(chēng)為列車(chē)在該站的運(yùn)行誤差.
          (I)分別寫(xiě)出列車(chē)在B、C兩站的運(yùn)行誤差
          (II)若要求列車(chē)在B,C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過(guò)2分鐘,求v的取值范圍.

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          (04年北京卷)(12分)

          某段城鐵線路上依次有A,B,C三站,AB=5km,BC=3km. 在列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表上, 規(guī)定列車(chē)8時(shí)整從A站發(fā)車(chē),8時(shí)07分到達(dá)B站并停車(chē)1分鐘,8時(shí)12分到達(dá)C站.在實(shí)際運(yùn)行時(shí),假設(shè)列車(chē)從A站正點(diǎn)發(fā)車(chē),在B站停留1分鐘,并在行駛時(shí)以同一速度vkm/h勻速行駛,列車(chē)從A站到達(dá)某站的時(shí)間與時(shí)刻表上相應(yīng)時(shí)間之差的絕對(duì)值稱(chēng)為列車(chē)在該站的運(yùn)行誤差.

          (Ⅰ) 分別寫(xiě)出列車(chē)在B, C兩站的運(yùn)行誤差;

          (Ⅱ) 若要求列車(chē)在B, C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過(guò)2分鐘,求v的取值范圍.

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          某段城鐵線路上依次有A、B、C三站,AB=5km,BC=3km,在列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表上,規(guī)定列車(chē)8時(shí)整從A站發(fā)車(chē),8時(shí)07分到達(dá)B站并停車(chē)1分鐘,8時(shí)12分到達(dá)C站,在實(shí)際運(yùn)行中,假設(shè)列車(chē)從A站正點(diǎn)發(fā)車(chē),在B站停留1分鐘,并在行駛時(shí)以同一速度勻速行駛,列車(chē)從A站到達(dá)某站的時(shí)間與時(shí)刻表上相應(yīng)時(shí)間之差的絕對(duì)值稱(chēng)為列車(chē)在該站的運(yùn)行誤差。

           (1)分別寫(xiě)出列車(chē)在B、C兩站的運(yùn)行誤差;(用含的表達(dá)式表示,并以分鐘為單位)

           (2)若要求列車(chē)在B,C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過(guò)2分鐘,求的取值范圍。

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:北京高考真題 題型:解答題

          某段城鐵線路上依次有A、B、C三站,AB=5km,BC=3km,在列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表上,規(guī)定列車(chē)8時(shí)整從A站發(fā)車(chē),8時(shí)07分到達(dá)B站并停車(chē)1分鐘,8時(shí)12分到達(dá)C站。在實(shí)際運(yùn)行中,假設(shè)列車(chē)從A站正點(diǎn)發(fā)車(chē),在B站停留1分鐘,并在行駛時(shí)以同一速度vkm/h勻速行駛,列車(chē)從A站到達(dá)某站的時(shí)間與時(shí)刻表上相應(yīng)時(shí)間之差的絕對(duì)值稱(chēng)為列車(chē)在該站的運(yùn)行誤差,
          (Ⅰ)分別寫(xiě)出列車(chē)在B、C兩站的運(yùn)行誤差;
          (Ⅱ)若要求列車(chē)在B,C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過(guò)2分鐘,求v的取值范圍。

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          科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

          某段城鐵線路上依次有A,B,C三站,AB=5km,BC=3km在列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表上,規(guī)定列車(chē)8時(shí)整從A站發(fā)車(chē),8時(shí)07分到達(dá)B站并停車(chē)1分鐘,8時(shí)12分到達(dá)C站,在實(shí)際運(yùn)行時(shí),假設(shè)列車(chē)從A站正點(diǎn)發(fā)車(chē),在B站停留1分鐘,并在行駛時(shí)以同一速度vkm/h,勻速行駛,列車(chē)從A站到達(dá)某站的時(shí)間與時(shí)刻表上相應(yīng)時(shí)間之差的絕對(duì)值稱(chēng)為列車(chē)在該站的運(yùn)行誤差.  (1)分別寫(xiě)出列車(chē)在B、C兩站的運(yùn)行誤差;  (2)若要求列車(chē)在B,C兩站的運(yùn)行誤差之和不超過(guò)2分鐘,求v的取值范圍.

           

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