(1)把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2)為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?
解:(1)依題意,汽車從甲地勻速行駛到乙地所用的時(shí)間為,全程運(yùn)輸成本為y=a·
+bv2·
=s(
+bv),
故所求函數(shù)及其定義域?yàn)閥=s(+bv),v∈(0,c].
(2)依題意,知s、a、b、v都為正數(shù),
故有s(+bv)≥
,當(dāng)且僅當(dāng)
=bv,
即v=時(shí),上式中等號(hào)成立.
若≤c,則當(dāng)v=
時(shí),全程運(yùn)輸成本y最小;
若>c,當(dāng)v∈(0,c]時(shí),有s(
+bv)-s(
+bc)=s·[a(
)+b(v-c)]=
(c-v)(a-bcv).
因?yàn)閏-v≥0,且a>bc2,故a-bcv>a-bc2>0.
所以s(+bv)≥s(
+bc),當(dāng)且僅當(dāng)v=c時(shí)等號(hào)成立,也即v=c時(shí),全程運(yùn)輸成本y最小.
綜上知,為使全程運(yùn)輸成本y最小,當(dāng)≤c時(shí),行駛速度應(yīng)為v=
;當(dāng)
>c時(shí),行駛速度應(yīng)為v=c.
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甲、乙兩地相距S千米,汽車從甲地勻速行駛到乙地,速度不得超過c千米/時(shí).已知汽車每小時(shí)的運(yùn)輸成本(以元為單位)由可變部分和固定部分組成:可變部分與速度v(千米/時(shí))的平方成正比、比例系數(shù)為b;固定部分為a元.
(1).把全程運(yùn)輸成本y(元)表示為速度v(千米/時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域;
(2).為了使全程運(yùn)輸成本最小,汽車應(yīng)以多大速度行駛?
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