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        1. 燃煤廢氣、汽車尾氣中的氮氧化物(NOx)、一氧化碳等有害氣體,常用下列方法處理,以減少對(duì)環(huán)境的污染。

             (1)對(duì)燃煤廢氣進(jìn)行脫硝處理時(shí),常利用甲烷催化還原氮氧化物,如:

                 CH4(g)+4NO2(g)=4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g)  △H =-574 kJ·mol-1

                 CH4(g)+4NO(g)=2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)   △H =-1160 kJ·mol-1

                  則1molCH4將NO2還原為N2的反應(yīng)熱為     

          (2)除氮氧化物及CO外,汽車尾氣中還含有碳?xì)浠衔锏任廴疚铮聢D是汽車尾氣轉(zhuǎn)化研究的示意圖:表示的是Pt/Al2O3/Ba表面吸附與解吸作用的機(jī)理,氮氧化物是NO2,碳?xì)浠衔锸荂xHy,寫出兩者反應(yīng)的化學(xué)方程式:     ,Pt/Al2O3/Ba的作用是     

          (3)平衡常數(shù)K的數(shù)值大小,是衡量化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行程度的標(biāo)志,K的數(shù)值越大,化學(xué)反應(yīng)的限度越大,反應(yīng)物反應(yīng)的越充分。在25℃時(shí),下列反應(yīng)的平衡常數(shù)如下:

          N2(g)+O2(g) 2NO(g)                        K1=1×1030   ㈠

          2H2(g)+O2(g) 2H2O(g)                  K2=2×1081    ㈡

          2CO2 (g) 2CO(g)+O2(g)                  K3=4×1092   ㈢

          ①常溫下,反應(yīng)2H2O(g)   2H2(g) +O2(g) 平衡常數(shù)K      ;

          ②關(guān)于以上反應(yīng),下列說法正確的是     

          A.常溫下,NO,H2O,CO2三種化合物分解放出氧氣的傾向大小順序:NO>H2O>CO2

          B.若升高溫度,反應(yīng)㈢的平衡常數(shù)K3將增大

          C.若只增加壓強(qiáng),且反應(yīng)物、生成物狀態(tài)不變,反應(yīng)㈠平衡不發(fā)生移動(dòng),平衡常數(shù)不變;反應(yīng)㈡平衡朝正向移動(dòng),平衡常數(shù)增大

          D.若增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的進(jìn)氣量,可同時(shí)減少氮氧化物和一氧化碳的排放

          ③基于環(huán)保法規(guī),要求改裝汽車尾氣處理裝置,達(dá)到使氮氧化物(NO)、一氧化碳轉(zhuǎn)化為無污染、可排放的氣體的目的。改裝的方法主要是加入有效催化劑,請(qǐng)你根據(jù)以上有關(guān)數(shù)據(jù)分析,在不改變其它條件的情況下,可使用催化劑除污染氣體的原因:      。

           

          (12分)

          (1)—868 kJ·mol1 (2分)  (2)CxHy+(x+y/4)NO2 xCO2+(x/2+y/8)N2+y/2H2O, (2分) 催化劑 (1分)   (3)① 5×1082 (2分)② AB (2分)

          ③ 反應(yīng)2CO+2NO=2CO2+N2的K=1/K1K2=2.5×10121,K數(shù)值很大,反應(yīng)進(jìn)行完全,若使用合適催化劑加快反應(yīng)速率,可以除去污染氣體(3分)

          解析:

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

          不屬于“霧霾”等災(zāi)害性天氣治理的措施是( 。

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          科目:高中化學(xué) 來源:2012屆浙江省臺(tái)州市高三上學(xué)期期末質(zhì)量評(píng)估化學(xué)試卷 題型:填空題

          燃煤廢氣、汽車尾氣中的氮氧化物(NOx)、一氧化碳等有害氣體,常用下列方法處理,以減少對(duì)環(huán)境的污染。
          (1)對(duì)燃煤廢氣進(jìn)行脫硝處理時(shí),常利用甲烷催化還原氮氧化物,如:
          CH4(g)+4NO2(g)=4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g) △H=-574 kJ·mol-1
          CH4(g)+4NO(g)=2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)  △H=-1160 kJ·mol-1
          則1molCH4將NO2還原為N2的反應(yīng)熱為     ;
          (2)除氮氧化物及CO外,汽車尾氣中還含有碳?xì)浠衔锏任廴疚,下圖是汽車尾氣轉(zhuǎn)化研究的示意圖:表示的是Pt/Al2O3/Ba表面吸附與解吸作用的機(jī)理,氮氧化物是NO2,碳?xì)浠衔锸荂xHy,寫出兩者反應(yīng)的化學(xué)方程式:     ,Pt/Al2O3/Ba的作用是     ;

          (3)平衡常數(shù)K的數(shù)值大小,是衡量化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行程度的標(biāo)志,K的數(shù)值越大,化學(xué)反應(yīng)的限度越大,反應(yīng)物反應(yīng)的越充分。在25℃時(shí),下列反應(yīng)的平衡常數(shù)如下:
          N2(g)+O2(g)2NO(g)                   K1=1×1030  ㈠
          2H2(g)+O2(g)2H2O(g)        K2=2×1081   ㈡
          2CO2 (g)2CO(g)+O2(g)        K3=4×1092  ㈢
          ①常溫下,反應(yīng)2H2O(g)    2H2(g)+O2(g) 平衡常數(shù)K     
          ②關(guān)于以上反應(yīng),下列說法正確的是     

          A.常溫下,NO,H2O,CO2三種化合物分解放出氧氣的傾向大小順序:NO>H2O>CO2
          B.若升高溫度,反應(yīng)㈢的平衡常數(shù)K3將增大
          C.若只增加壓強(qiáng),且反應(yīng)物、生成物狀態(tài)不變,反應(yīng)㈠平衡不發(fā)生移動(dòng),平衡常數(shù)不變;反應(yīng)㈡平衡朝正向移動(dòng),平衡常數(shù)增大
          D.若增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的進(jìn)氣量,可同時(shí)減少氮氧化物和一氧化碳的排放
          ③基于環(huán)保法規(guī),要求改裝汽車尾氣處理裝置,達(dá)到使氮氧化物(NO)、一氧化碳轉(zhuǎn)化為無污染、可排放的氣體的目的。改裝的方法主要是加入有效催化劑,請(qǐng)你根據(jù)以上有關(guān)數(shù)據(jù)分析,在不改變其它條件的情況下,可使用催化劑除污染氣體的原因:     。

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          科目:高中化學(xué) 來源:2013-2014學(xué)年上海市金山區(qū)高三一模化學(xué)試卷(解析版) 題型:選擇題

          不屬于“霧霾”等災(zāi)害性天氣治理的措施是

          A.外出時(shí)使用PM2.5口罩,減少有害物質(zhì)的吸入

          B.改燃煤為燃?xì),可減少廢氣中SO2等有害物質(zhì)的量

          C.利用太陽能、潮汐能、風(fēng)力發(fā)電,以獲取清潔能源

          D.使用“乙醇汽油”,減少汽車尾氣中有害氣體的排放

           

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          科目:高中化學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年浙江省臺(tái)州市高三上學(xué)期期末質(zhì)量評(píng)估化學(xué)試卷 題型:填空題

          燃煤廢氣、汽車尾氣中的氮氧化物(NOx)、一氧化碳等有害氣體,常用下列方法處理,以減少對(duì)環(huán)境的污染。

             (1)對(duì)燃煤廢氣進(jìn)行脫硝處理時(shí),常利用甲烷催化還原氮氧化物,如:

                  CH4(g)+4NO2(g)=4NO(g)+CO2(g)+2H2O(g)  △H =-574 kJ·mol-1

                  CH4(g)+4NO(g)=2N2(g)+CO2(g)+2H2O(g)   △H =-1160 kJ·mol-1

                  則1molCH4將NO2還原為N2的反應(yīng)熱為      ;

          (2)除氮氧化物及CO外,汽車尾氣中還含有碳?xì)浠衔锏任廴疚,下圖是汽車尾氣轉(zhuǎn)化研究的示意圖:表示的是Pt/Al2O3/Ba表面吸附與解吸作用的機(jī)理,氮氧化物是NO2,碳?xì)浠衔锸荂xHy,寫出兩者反應(yīng)的化學(xué)方程式:      ,Pt/Al2O3/Ba的作用是      ;

          (3)平衡常數(shù)K的數(shù)值大小,是衡量化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行程度的標(biāo)志,K的數(shù)值越大,化學(xué)反應(yīng)的限度越大,反應(yīng)物反應(yīng)的越充分。在25℃時(shí),下列反應(yīng)的平衡常數(shù)如下:

          N2(g)+O2(g) 2NO(g)                        K1=1×1030  

          2H2(g)+O2(g) 2H2O(g)                   K2=2×1081   

          2CO2 (g) 2CO(g)+O2(g)                  K3=4×1092  

          ①常溫下,反應(yīng)2H2O(g)    2H2(g) +O2(g) 平衡常數(shù)K     

          ②關(guān)于以上反應(yīng),下列說法正確的是     

          A.常溫下,NO,H2O,CO2三種化合物分解放出氧氣的傾向大小順序:NO>H2O>CO2

          B.若升高溫度,反應(yīng)的平衡常數(shù)K3將增大

          C.若只增加壓強(qiáng),且反應(yīng)物、生成物狀態(tài)不變,反應(yīng)平衡不發(fā)生移動(dòng),平衡常數(shù)不變;反應(yīng)平衡朝正向移動(dòng),平衡常數(shù)增大

          D.若增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的進(jìn)氣量,可同時(shí)減少氮氧化物和一氧化碳的排放

          ③基于環(huán)保法規(guī),要求改裝汽車尾氣處理裝置,達(dá)到使氮氧化物(NO)、一氧化碳轉(zhuǎn)化為無污染、可排放的氣體的目的。改裝的方法主要是加入有效催化劑,請(qǐng)你根據(jù)以上有關(guān)數(shù)據(jù)分析,在不改變其它條件的情況下,可使用催化劑除污染氣體的原因:      。

           

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