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        1. (10分)化學(xué)與人類社會可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān),能源、環(huán)境、材料以及日常生活等都離不開化學(xué)。

          (1)硅是無機非金屬材料的主角。請你舉出兩種含硅的材料名稱  ▲  ;鋁制品因為表面易形成致密的氧化鋁薄膜而經(jīng)久耐用,但是該氧化膜易被酸堿破壞,若將氧化鋁與氫氧化鈉溶液作用,反應(yīng)的化學(xué)方程式為  ▲  。

          (2)氯氣用于漂白、消毒時,能起漂白、消毒作用的物質(zhì)是  ▲  (寫化學(xué)式)。缺鐵性貧血患者應(yīng)補充Fe2,通常以硫酸亞鐵的形式,而硫酸鐵則沒有這種藥效。當用硫酸亞鐵制成藥片時外表包有一層特殊的糖衣,這層糖衣的作用是  ▲ 

          (3)酸雨有很大危害,有學(xué)者提出利用 Fe 2、Fe3等離子的催化作用,常溫下將SO2氧化成SO42而實現(xiàn)SO2的回收利用。為檢驗回收樣品中是否有SO 生成,某同學(xué)設(shè)計了如下實驗方案:


           上述方案是否合理?答  ▲  ,你的理由是  ▲ 

          (1) 玻璃、水泥、陶瓷、光導(dǎo)纖維等(任意兩種)   Al2O3+2NaOH==2NaAlO2+H2O

          (2) HClO  (1分)  保護FeSO4不被空氣中的氧氣氧化  (3) 不合理 (1分) 稀硝酸能將亞硫酸鋇氧化為硫酸鋇    (除規(guī)定的1分外,其它每空2分,共10分)

          練習冊系列答案
          相關(guān)習題

          科目:高中化學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

          (10 分)SO2和NOx的排放是造成酸雨的兩大罪魁禍首。下圖表示了某地區(qū)在1940~2002年間,空氣中SO2和NOx含量因燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸以及其他因素的影響而發(fā)生變化的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

          (1)結(jié)合上圖數(shù)據(jù),判斷下列說法正確的是   ▲   。

              A.在交通運輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關(guān)

              B.在上世紀60年代以前,在交通運輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內(nèi)燃機所致

              C.近年來在工業(yè)生產(chǎn)中SO2排放量的下降,主要是減少了燃燒的煤的質(zhì)量

              D.隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,在形成酸雨的因素中,NOx所占比重在逐漸增大

          (2)在上圖表示的歷史進程中,由工業(yè)生產(chǎn)所導(dǎo)致的SO2的排放量明顯地在逐年減少。請用化學(xué)方程式說明人類在為解決SO2污染問題中所進行的一個反應(yīng)過程:

             ▲   。

          (3)汽車排放的尾氣中含有未燃燒充分的CmHn、以及N2、CO2、NO、CO等。有人設(shè)計利用反應(yīng)2NO + 2CO  N2 + 2CO2 將有害的污染物轉(zhuǎn)化為可參與大氣循環(huán)的N2和CO2。

          在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表:

          時間/h

          0

          1

          2

          3

          4

          5

          c(NO)/mol·L-1

          1.00×10-3

          4.5×10-4

          2.5×10-4

          1.5×10-4

          1.00×10-4

          1.00×10-4

          c(CO)/mol·L-1

          3.6×10-3

          3.05×10-3

          2.85×10-3

          2.75×10-3

          2.70×10-3

          2.70×10-3

          在上述條件下反應(yīng)能夠自發(fā)進行,則反應(yīng)的   ▲   0(“>”、“<”、“=”)。在該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=   ▲   。

          (4)某次降雨過程收集到10L的雨水,向雨水中滴加1mL6mol/L的H2O2,充分反應(yīng)后測得溶液的pH=3.62 [c(H+) =2.4×10-4 mol/L ]),再向溶液中加入足量的Ba(OH)2溶液,經(jīng)過濾、晾干、稱重,得沉淀的質(zhì)量為0.1864g。若假設(shè)雨水的酸性僅由NOx和SO2的排放所致。請計算排放在空氣中的NOx和SO2的物質(zhì)的量之比接近于   ▲   。

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          科目:高中化學(xué) 來源:江蘇省南通市通州區(qū)2010屆高三查漏補缺專項練習化學(xué)試題 題型:填空題

          (10 分)SO2和NOx的排放是造成酸雨的兩大罪魁禍首。下圖表示了某地區(qū)在1940~2002年間,空氣中SO2和NOx含量因燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸以及其他因素的影響而發(fā)生變化的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

          (1)結(jié)合上圖數(shù)據(jù),判斷下列說法正確的是   ▲  

          A.在交通運輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關(guān)
          B.在上世紀60年代以前,在交通運輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內(nèi)燃機所致
          C.近年來在工業(yè)生產(chǎn)中SO2排放量的下降,主要是減少了燃燒的煤的質(zhì)量
          D.隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,在形成酸雨的因素中,NOx所占比重在逐漸增大
          (2)在上圖表示的歷史進程中,由工業(yè)生產(chǎn)所導(dǎo)致的SO2的排放量明顯地在逐年減少。請用化學(xué)方程式說明人類在為解決SO2污染問題中所進行的一個反應(yīng)過程:
             ▲  
          (3)汽車排放的尾氣中含有未燃燒充分的CmHn、以及N2、CO2、NO、CO等。有人設(shè)計利用反應(yīng)2NO + 2CO  N2 + 2CO2將有害的污染物轉(zhuǎn)化為可參與大氣循環(huán)的N2和CO2
          在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表:
          時間/h
          0
          1
          2
          3
          4
          5
          c(NO)/mol·L-1
          1.00×10-3
          4.5×10-4
          2.5×10-4
          1.5×10-4
          1.00×10-4
          1.00×10-4
          c(CO)/mol·L-1
          3.6×10-3
          3.05×10-3
          2.85×10-3
          2.75×10-3
          2.70×10-3
          2.70×10-3
          在上述條件下反應(yīng)能夠自發(fā)進行,則反應(yīng)的   ▲  0(“>”、“<”、“=”)。在該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=   ▲  。
          (4)某次降雨過程收集到10L的雨水,向雨水中滴加1mL6mol/L的H2O2,充分反應(yīng)后測得溶液的pH="3.62" [c(H+) =2.4×10-4 mol/L ]),再向溶液中加入足量的Ba(OH)2溶液,經(jīng)過濾、晾干、稱重,得沉淀的質(zhì)量為0.1864g。若假設(shè)雨水的酸性僅由NOx和SO2的排放所致。請計算排放在空氣中的NOx和SO2的物質(zhì)的量之比接近于   ▲  。

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          科目:高中化學(xué) 來源:2012-2013學(xué)年河南省鄭州市高三第三次測驗預(yù)測理綜化學(xué)試卷(解析版) 題型:填空題

          銅是一種與人類關(guān)系非常密切的有色金屬。常溫下,Cu2+在溶液中穩(wěn)定, Cu+在酸性條件下易發(fā)生歧化反應(yīng):2Cu+=Cu2++Cu;大多數(shù) +1價銅的化合物是難溶 物,如:Cu20、Cul、CuCl、CuH 等。

          (1)在CuCl2溶液中逐滴加入過量KI溶液,可能發(fā)生的反應(yīng)有:

          2Cu2++4I-=2CuI↓(白色)+I2; 2Cu2++4I-+2Cl-=CuCl↓(白色)+I2

          已知:常溫下Ksp(CuCl)=1.20×10-6(mol/L)2; Ksp(CuI)=5.06×10-12(mol/L)2。 由此推斷上述反應(yīng)生成主要沉淀物的化學(xué)式是______。

          (2)向CuH中加入過量稀HC1,有氣體生成,該反應(yīng)的離子方程式為______。

          (3)將 冰 銅(由Cu2S和FeS熔合成含Cu 18%—20%的一種物質(zhì))加入熔劑,在髙溫下 吹入空氣,冰銅中的Cu2S被氧化為Cu2O,生 成 的Cu2O與Cu2S反應(yīng)生成粗銅。上述兩個反應(yīng)的化學(xué)方程式分別是______、______。

          (4)常溫下,向0.20 mol • L-1硫酸銅溶液中加入氫氧化鈉溶液,生成淺藍色氫氧化銅 沉淀,當溶液的pH = 6時,c(Cu2+)=______mol.L‑1。[已知:Ksp(CuI)=2.2×10-20(mol/L)3]

          (5)將0.80    gCuSO4 • 5H2O樣品加熱分解,其脫水過程中固體質(zhì)量隨溫度的變化如下圖所示。

          請 確定110°C時固體物質(zhì)的化學(xué)式____________。(要求寫出推斷過程)

           

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          科目:高中化學(xué) 來源:江蘇省南通市通州區(qū)2010屆高三查漏補缺專項練習化學(xué)試題 題型:填空題

          (10 分)SO2和NOx的排放是造成酸雨的兩大罪魁禍首。下圖表示了某地區(qū)在1940~2002年間,空氣中SO2和NOx含量因燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸以及其他因素的影響而發(fā)生變化的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

          (1)結(jié)合上圖數(shù)據(jù),判斷下列說法正確的是   ▲   。

              A.在交通運輸中排放的NOx與燃料的不充分燃燒有關(guān)

              B.在上世紀60年代以前,在交通運輸中排放的SO2主要是使用燃煤的內(nèi)燃機所致

              C.近年來在工業(yè)生產(chǎn)中SO2排放量的下降,主要是減少了燃燒的煤的質(zhì)量

              D.隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,在形成酸雨的因素中,NOx所占比重在逐漸增大

          (2)在上圖表示的歷史進程中,由工業(yè)生產(chǎn)所導(dǎo)致的SO2的排放量明顯地在逐年減少。請用化學(xué)方程式說明人類在為解決SO2污染問題中所進行的一個反應(yīng)過程:

             ▲   。

          (3)汽車排放的尾氣中含有未燃燒充分的CmHn、以及N2、CO2、NO、CO等。有人設(shè)計利用反應(yīng)2NO + 2CO  N2 + 2CO2 將有害的污染物轉(zhuǎn)化為可參與大氣循環(huán)的N2和CO2

          在某溫度下用氣體傳感器測得不同時間的NO和CO濃度如表:

          時間/h

          0

          1

          2

          3

          4

          5

          c(NO)/mol·L-1

          1.00×10-3

          4.5×10-4

          2.5×10-4

          1.5×10-4

          1.00×10-4

          1.00×10-4

          c(CO)/mol·L-1

          3.6×10-3

          3.05×10-3

          2.85×10-3

          2.75×10-3

          2.70×10-3

          2.70×10-3

          在上述條件下反應(yīng)能夠自發(fā)進行,則反應(yīng)的   ▲   0(“>”、“<”、“=”)。在該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=   ▲  

          (4)某次降雨過程收集到10L的雨水,向雨水中滴加1mL6mol/L的H2O2,充分反應(yīng)后測得溶液的pH=3.62 [c(H+) =2.4×10-4 mol/L ]),再向溶液中加入足量的Ba(OH)2溶液,經(jīng)過濾、晾干、稱重,得沉淀的質(zhì)量為0.1864g。若假設(shè)雨水的酸性僅由NOx和SO2的排放所致。請計算排放在空氣中的NOx和SO2的物質(zhì)的量之比接近于   ▲   。

           

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