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        1. 臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。其考慮的主要因素是(    )

          A.地形因素

          B.河流因素

          C.氣候因素

          D.土壤因素

           

          【答案】

          A

          【解析】

          試題分析:結(jié)合圖示判斷,臺灣多山地,故鐵路建設(shè)避開山地,沿地形平坦的沿海平原地區(qū)分布,反映地形對交通線分布的影響。

          考點(diǎn):本題考查交通線的分布。

          點(diǎn)評:本題難度低,學(xué)生只要認(rèn)真讀圖分析,結(jié)合影響交通線建設(shè)的主要影響因素即可分析。

           

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:

          臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路,據(jù)下圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響( 。

             

           A.地形因素    B.河流因素 C.氣候因素 D.礦產(chǎn)因素

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路修建的影響(  )

          A.經(jīng)濟(jì)因素                          B.社會因素

          C.自然因素                                               D.技術(shù)因素

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          下圖是我國臺灣島鐵路分布圖。讀圖回答3~4題。

          3.臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響(  )

          A.地形因素                                                 B.河流因素

          C.氣候因素                                                 D.礦產(chǎn)因素

          4.臺灣島鐵路呈環(huán)狀分布于山間盆地和河谷地帶的主要原因是(  )

          A.客貨運(yùn)量大

          B.地勢相對和緩,工程造價(jià)低,難度小

          C.水源充足

          D.地勢低,熱量條件好

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          科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年黑龍江省慶安三中高一上學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

          臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。其考慮的主要因素是(   )

          A.地形因素
          B.河流因素
          C.氣候因素
          D.土壤因素

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          科目:高中地理 來源:2015屆黑龍江哈爾濱第六中學(xué)高一期中考試地理卷(解析版) 題型:選擇題

          讀下圖,臺灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路,據(jù)圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設(shè)的影響

          A.地形?           B.河流             C.氣候?           D.礦產(chǎn)

           

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