Question

新華網(wǎng)2009年10月31日電　被譽(yù)為“萬里長(zhǎng)江第一橋”的上海長(zhǎng)江大橋經(jīng)過嚴(yán)格動(dòng)靜荷載試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)良好，正式通車，回答問題。

1.上海浦東新區(qū)至崇明島之間修建世界最大的隧橋結(jié)合工程，其建設(shè)的決定性因素是                            

A.自然因素      

B.社會(huì)政治因素

C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素  

D.科學(xué)技術(shù)因素

2.長(zhǎng)興島與浦東之間修建隧道而非大橋的原因可能是

A.隧道技術(shù)難度低

B.避免阻礙航道通航，節(jié)省長(zhǎng)興島有限的土地資源

C.隧道線路比大橋短

D.隧道建設(shè)成本更低

3.下列說法正確的是

A.圖中B航道與A航道相比，B航道更深

B.隧橋工程能夠緩解上海城市內(nèi)部的交通壓力

C.工程可以帶動(dòng)崇明、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

D.三峽大壩會(huì)使長(zhǎng)興島面積加速擴(kuò)展

 

Answer 1

【答案】

 

1.C    

2.B  

3.C

【解析】本題考查交通線建設(shè)。

1.影響交通線的決定性因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素；

2.建大橋可能影響該地區(qū)的航運(yùn)，建隧道影響小。

3.A項(xiàng)圖中位于長(zhǎng)江口，受地轉(zhuǎn)偏向力向右偏的影響，水流向南岸偏，故南部A航道水深；錯(cuò)誤；B項(xiàng)該工程與上海城市內(nèi)部的交通影響�。诲e(cuò)誤；D項(xiàng)三峽大壩使帶到下游的泥沙減少，故長(zhǎng)興島面積增長(zhǎng)減緩；錯(cuò)誤。故選C項(xiàng)。