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          城市的形成和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的分布，都與交通運(yùn)輸有著密切的聯(lián)系。據(jù)此完成下題。
          

          (1)
          		

          

          以水運(yùn)為主的時(shí)代，城市沿河道伸展，聚落形態(tài)多呈現(xiàn)
          

          

          [　　]
          

          A．
          		

          條帶狀
          

          

          B．
          		

          星狀
          

          

          C．
          		

          立體式
          

          

          D．
          		

          團(tuán)塊狀
          

          

          

          (2)
          		

          

          下圖中A、B、C、D四地商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益由好到差排序正確的是
          

          

          

          [　　]
          

          A．
          		

          A＞B＞C＞D
          

          

          B．
          		

          B＞A＞D＞C
          

          

          C．
          		

          D＞C＞A＞B
          

          

          D．
          		

          B＞C＞D＞A
          

          

          

          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中地理
				來源：三點(diǎn)一測叢書　高中地理　必修2　（人教版課標(biāo)本） 人教版課標(biāo)本
				題型：022
			
          

						
          

          根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。
          

          　　近代以來，在西方列強(qiáng)的無理逼迫下，清政府被迫簽訂一系列不平等條約，開放了多處通商口岸。
          

          　　今中國雖與歐洲各國立約通商，開埠互市，然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國爭，諸國蟻附；一國至，諸國蜂從。濱海七省，浸成洋商世界。沿江五省，又任洋舶縱橫。
          

          ——鄭觀應(yīng)《盛世危言》
          

          　　上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個(gè)縣中的一個(gè)普通縣城。1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上�？h續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達(dá)之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國第一繁盛商埠”。
          

          　　中華人民共和國的成立，開啟了民族獨(dú)立和富強(qiáng)的新時(shí)代，自20世紀(jì)70年代末以來，中國從實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)社會(huì)主義建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實(shí)行對(duì)外開放，綜合國力不斷加強(qiáng)。
          

          （1）根據(jù)所學(xué)知識(shí)，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點(diǎn)。
          

          （2）結(jié)合上述材料及所學(xué)知識(shí)，分析通商口岸的開放對(duì)近代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重影響，在中國，近代鐵路和公路出現(xiàn)之前，河流的交通運(yùn)輸功能往往決定了城市的區(qū)位。如圖所示通商口岸的選擇它們方便的水路交通條件密切相關(guān)。
          

          下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。
          

          

          （3）比較圖中A、E兩城市在河流交通運(yùn)輸中的區(qū)位特點(diǎn)。
          

          （4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？
          

          （5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。
          

          （6）改革開放以來，我國與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系越來越密切。今天中國的開放政策和實(shí)踐與近代史上在西方列強(qiáng)堅(jiān)船利炮逼迫下打開國門有本質(zhì)的不同。運(yùn)用政治常識(shí)說明這種不同。
          

          （7）歷史經(jīng)驗(yàn)告訴我們，建設(shè)中國特色社會(huì)主義必須實(shí)行對(duì)外開放。同時(shí)堅(jiān)持獨(dú)立自主自力更生的方針，簡述其中的哲學(xué)依據(jù)。

          

          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：2010-2011學(xué)年山東省棗莊市高三4月模擬考試文綜地理卷
				題型：綜合題
			
          

						
          （10分）【地理——旅游地理】
          


          閱讀材料，回答下列問題。
          


          材料一：環(huán)渤海地區(qū)，是旅游資源的富集區(qū)，不僅數(shù)量多、規(guī)模大，而且種類全、品位高。環(huán)渤海地區(qū)僅世界遺產(chǎn)就多達(dá)10余處，占全國總數(shù)的近l／3；4A級(jí)以上景區(qū)220多處，占全國總數(shù)的l／4強(qiáng)。由于地域分布廣、開發(fā)時(shí)間跨度大，受地理環(huán)境和交通等方面制約，多數(shù)景區(qū)仍各自為政，缺乏協(xié)調(diào)整合，極大削弱了旅游產(chǎn)業(yè)的競爭力。
          


          材料二：“一方面，旅游業(yè)發(fā)展已由景點(diǎn)競爭、城市競爭進(jìn)入?yún)^(qū)域競爭的新階段。另一方面，旅游活動(dòng)的‘無邊界’特點(diǎn)，也決定了旅游業(yè)必須打破行政區(qū)域界限和人為市場分割，實(shí)施區(qū)域化的有機(jī)整合�！�
          


          2009年10月17日，“中國環(huán)渤海旅游運(yùn)營商戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會(huì)暨2009旅游產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在石家莊召開，舉辦本次會(huì)議旨在推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)圈的形成，建立京、津、冀、晉、魯、遼、內(nèi)蒙古七�。ㄊ�、區(qū)）旅游企業(yè)“自愿、平等、互利、共贏”的合作平臺(tái)。致力打造有影響力的“環(huán)旅”聯(lián)盟旅游品牌。
          


          （1）依據(jù)材料，概括說明該地區(qū)聯(lián)合打造旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的好處。（4分）
          


          （2）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡述該區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建立后，旅游資源開發(fā)條件的變化。（6分）
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：0103    期中題
				題型：綜合讀圖題
			
          

						
          讀下面“山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)”和“平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)”示意圖，回答問題。
          

          （1）A、B圖中表示山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的是____圖，表示平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的是____圖。
          （2）自然環(huán)境是商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成和發(fā)展的______________。
          （3）山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較________，因?yàn)槟抢锶丝谙鄬?duì)__________，交通相對(duì)__________。
          （4）貨郎擔(dān)、大篷車屬于__________式商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，適合于____圖，商業(yè)街和商業(yè)小區(qū)適合于____圖，商
              業(yè)街建立在城市的幾何中心處是以________最優(yōu)為布局原則，商業(yè)小區(qū)一般建在________。
          （5）上海成為我國最大的商業(yè)中心，最主要的原因是：
              ①人口密集；②交通方便；③商品生產(chǎn)能力強(qiáng)；④有商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的腹地
          

          [     ]
              A、①② 
              B、③④ 
              C、①③ 
              D、②④ 
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
            
                
          根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。?
             
          近代以來，在西方列強(qiáng)的武力脅迫下，清政府被迫簽訂一系列不平等條約，開放了多處通商口岸，下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。?
             
          中華人民共和國的成立，開啟了民族獨(dú)立和富強(qiáng)的新時(shí)代。自20世紀(jì)70年代末以來，中國從實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)社會(huì)主義建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放，綜合國力不斷增強(qiáng)。
             
             
          （1）根據(jù)所學(xué)知識(shí)，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點(diǎn)。?
             
          今中國雖與歐洲各國立約通商，開埠互市，然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國爭，諸國蟻附；一國至，諸國蜂從。濱海七省，浸成洋商世界；沿江五省，又任洋舶縱橫�！嵱^應(yīng)《盛世危言》?
             
          上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個(gè)縣中的一個(gè)普通縣城，1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上�？h續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達(dá)之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國第一繁盛商埠”。?
             
          （2）結(jié)合上述材料及所學(xué)知識(shí)，分析通商口岸的開放對(duì)近代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重影響。?（3）比較圖中A、E兩城市在河流交通運(yùn)輸中的區(qū)位特點(diǎn)。??????
             
          （4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？??（5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。
                       		     
           
              
           
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。?
            
          近代以來，在西方列強(qiáng)的武力脅迫下，清政府被迫簽訂一系列不平等條約，開放了多處通商口岸，下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。?
            
          中華人民共和國的成立，開啟了民族獨(dú)立和富強(qiáng)的新時(shí)代。自20世紀(jì)70年代末以來，中國從實(shí)際出發(fā)，在總結(jié)社會(huì)主義建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)外開放，綜合國力不斷增強(qiáng)。
            
            
          （1）根據(jù)所學(xué)知識(shí)，分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點(diǎn)。??
            
          今中國雖與歐洲各國立約通商，開埠互市，然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭，明日開內(nèi)地某口岸。一國爭，諸國蟻附；一國至，諸國蜂從。濱海七省，浸成洋商世界；沿江五省，又任洋舶縱橫�！嵱^應(yīng)《盛世危言》?
            
          上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個(gè)縣中的一個(gè)普通縣城，1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上�？h續(xù)志》記載，光緒年間，“上海介四通八達(dá)之交，海禁大開，輪軌輻輳，竟成中國第一繁盛商埠”。?
            
          （2）結(jié)合上述材料及所學(xué)知識(shí)，分析通商口岸的開放對(duì)近代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重影響。?（3）比較圖中A、E兩城市在河流交通運(yùn)輸中的區(qū)位特點(diǎn)。??????
            
          （4）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？????（5）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。
          

			
          

			
          
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