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        1. 有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱的成貴鐵路,預(yù)計(jì)2015年建成通車。據(jù)此并結(jié)合圖回答小題。

          關(guān)于成貴鐵路建成的影響,說(shuō)法正確的是


          1. A.
            對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境不帶來(lái)任何影響
          2. B.
            從根本上解決了成都貴陽(yáng)運(yùn)輸壓力緊張狀況
          3. C.
            成貴鐵路建成的決定性因素是自然因素
          4. D.
            增加就業(yè)機(jī)會(huì),拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
          D
          試題分析:成貴高鐵的修建,加強(qiáng)成都與貴陽(yáng)的聯(lián)系;緩解了成都貴陽(yáng)運(yùn)輸壓力緊張狀況,
          增加沿線地區(qū)的就業(yè)機(jī)會(huì),有利于帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;高速路修建的最終目的也是為了帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,即經(jīng)濟(jì)因素是決定高速鐵路分布的主導(dǎo)因素,地形、氣候是限制性因素,科技是保障。成貴高鐵沿線建有大量隧道、橋梁,對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境帶來(lái)部分負(fù)面影響。故本題選D項(xiàng)。
          考點(diǎn):本題考查的是交通建設(shè)的意義。
          點(diǎn)評(píng):本題以成貴鐵路建設(shè)為背景考查交通建設(shè)的意義,難度較小。主要結(jié)合鐵路所經(jīng)的地區(qū)、沿線地理特征及交通線路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)因素進(jìn)行綜合分析。主要鍛煉學(xué)生的歸納、分析、總結(jié)能力。
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱的成貴鐵路,預(yù)計(jì)2015年建成通車。據(jù)此并結(jié)合下圖回答6-7題。

          6.下列關(guān)于成貴高鐵的敘述,正確的是

          ①成貴高鐵有利于帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)的資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展②沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)③跨越了四川和貴州兩省區(qū)④沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜。

          A. ①②    B. ②③       C. ③④      D. ①④

          7.成貴高鐵建成通車后,為了保證高鐵安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行,可以采用的地理信息技術(shù)有

          ①RS  ②GPS   ③GPRS   ④GIS

          A. ①②    B. ②③       C. ②④      D. ①④

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱的成貴鐵路,預(yù)計(jì)2015年建成通車。據(jù)此并結(jié)合下圖回答1-2題。

          1.下列關(guān)于成貴高鐵的敘述,正確的是( 。

          ①成貴高鐵有利于帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)的資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展②沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)③跨越了四川和貴州兩省區(qū)④沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜。

          A. ①②  B. ②③ = 3 \* GB3 = 4 \* GB3 = 1 \* GB3 = 4 \* GB3 = 1 \* GB3 = 2 \* GB3 = 3 \* GB3 GPRS  = 4 \* GB3 ④GIS

          A. = 1 \* GB3 ① = 2 \* GB3 ②  B. = 2 \* GB3 ② = 3 \* GB3 ③    C. = 2 \* GB3 ② = 4 \* GB3 ④   D. = 1 \* GB3 ① = 4 \* GB3 ④

           

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