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        1. 連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)的杭州—寧波—福州—深圳客運專線是我國重點規(guī)劃建設(shè)的鐵路縱線之一。

          1.修建杭州—寧波—福州—深圳客運專線的有利自然條件是                (    )

          A.經(jīng)過經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),資金雄厚       B.沿海地我夏季高溫多雨

          C.沿海地區(qū),地勢比較平坦           D.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜

          2.決定杭州—寧波—福州—深圳客運專線的修建的主要因素是                  (    )

          A.長三角和珠三角經(jīng)濟發(fā)展的需要     B.便于東部和中西部的聯(lián)系

          C.技術(shù)條件發(fā)展較快,能解決自然障礙D.促進廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要

           

          【答案】

           

          1.C

          2.A

          【解析】

          1.題干問的是“自然條件”,A為社會經(jīng)濟條件,排除;鐵路建設(shè)受地形地質(zhì)條件的影響比較大,受氣候條件影響較小,排除B;D選項是不利條件,排除。所以選C。

          2.杭州—寧波—福州—深圳客運專線,加強了長三角和珠三角的聯(lián)系,并未溝通東部和中西部的聯(lián)系,排除B;此客運專線為省際鐵路,因此排除D;由于此專線穿過我國沿海地區(qū)和丘陵地區(qū),受地形限制和臺風(fēng)影響,對于修建鐵路影響大,所以修建鐵路仍然要考慮自然障礙,排除C。所以選A

           

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:

          連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)的杭州—寧波—福州—深圳客運專線是我國重點規(guī)劃建設(shè)的鐵路縱線之一。

          修建杭州—寧波—福州—深圳客運專線的有利自然條件是     (    )

          A.經(jīng)過經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),資金雄厚   B.沿海地我夏季高溫多雨

          C.沿海地區(qū),地勢比較平坦   D.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜

          決定杭州—寧波—福州—深圳客運專線的修建的主要因素是       (    )

          A.長三角和珠三角經(jīng)濟發(fā)展的需要 B.便于東部和中西部的聯(lián)系

          C.技術(shù)條件發(fā)展較快,能解決自然障礙D.促進廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)的杭州—寧波—福州—深圳客運專線是我國重點規(guī)劃建設(shè)的鐵路縱線之一。

          修建杭州—寧波—福州—深圳客運專線的有利自然條件是     (    )

          A.經(jīng)過經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),資金雄厚   B.沿海地我夏季高溫多雨

          C.沿海地區(qū),地勢比較平坦   D.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜

          決定杭州—寧波—福州—深圳客運專線的修建的主要因素是       (    )

          A.長三角和珠三角經(jīng)濟發(fā)展的需要 B.便于東部和中西部的聯(lián)系

          C.技術(shù)條件發(fā)展較快,能解決自然障礙D.促進廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要

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          科目:高中地理 來源:2013屆遼寧省高二上學(xué)期期末考試地理試卷 題型:選擇題

          連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)的杭州—寧波—福州—深圳客運專線是我國重點規(guī)劃建設(shè)的鐵路縱線之一;卮25~26題

          1.修建杭州—寧波—福州—深圳客運專線的有利自然條件是                

              A.經(jīng)過經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),資金雄厚       B.沿海地我夏季高溫多雨

              C.沿海地區(qū),地勢比較平坦           D.沿線地質(zhì)條件復(fù)雜

          2.決定杭州—寧波—福州—深圳客運專線的修建的主要因素是               

              A.長三角和珠三角經(jīng)濟發(fā)展的需要          

          B.便于東部和中西部的聯(lián)系

              C.技術(shù)條件發(fā)展較快,能解決自然障礙     

          D.促進廣東省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          連接長江三角洲、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)的杭州—寧波—福州—深圳客運專線是我國重點規(guī)劃建設(shè)的四條鐵路縱線之一。這條鐵路全程貫通后,將貫通中國經(jīng)濟雙“引擎”---長江三角洲與珠江三角洲,并形成香港、深圳到廈門、漳州范圍的沿海片區(qū)3小時經(jīng)濟圈。

          (1)鐵路交通有什么優(yōu)缺點?

           

          (2)修建杭州—寧波—福州—深圳客運專線的有利自然條件有哪些?不利的自然條件是什么?

           

          (3)杭州—寧波—福州—深圳客運專線的全程貫通對我國經(jīng)濟發(fā)展有何意義?

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          同步練習(xí)冊答案