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        1. 2011年第19號(hào)熱帶風(fēng)暴“尼格”于9月28日02時(shí)在西北太平洋洋面上生成,29日早晨加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,29日夜間加強(qiáng)為臺(tái)風(fēng),30日夜間加強(qiáng)為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)!澳岣瘛苯o海南、廣東、廣西等地帶來(lái)較強(qiáng)風(fēng)雨,并對(duì)海南地區(qū)交通帶來(lái)很大影響。臺(tái)風(fēng)影響期間,一市民通過(guò)手持式信號(hào)發(fā)射器發(fā)出了緊急呼救信號(hào),政府相關(guān)部門立即安排了救援行動(dòng)。半小時(shí)后,市民安全脫險(xiǎn)。回答14~15題。

          1.地區(qū)救災(zāi)辦公室能迅速掌握洪水淹沒(méi)地區(qū)情況,所利用的技術(shù)手段主要是:

          A.遙感技術(shù)         B.全球定位系統(tǒng)   

          C.地理信息系統(tǒng)     D.“數(shù)字地球”系統(tǒng)

          2.在對(duì)市民開(kāi)展?fàn)I救行動(dòng)的過(guò)程中,政府相關(guān)部門利用的地理信息技術(shù)主要是:

          ①  GIS技術(shù)  

          ②  GPS技術(shù) 

          ③RS技術(shù) 

          ④“數(shù)字地球”技術(shù)

          A.①④            B.①②            C.③④          D.②③

           

          【答案】

          1.A   

          2.B

          【解析】1.本題考查地理信息技術(shù)。第14題,檢測(cè)洪水災(zāi)情,可用“視力的延伸”---遙感技術(shù)。

          2.第15題,接受求救市民的地理位置,需要使用GPS技術(shù)定位,而相關(guān)部門利用GPS信號(hào)分析需要GIS技術(shù)。

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

           “大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航,歷時(shí)369天,經(jīng)歷了9個(gè)航段,航程64162海里,于2011年11月1日上午9:30返回青島,完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考,下圖為此次科考的路線示意圖。據(jù)此回答11~12題。

          11.“大洋一號(hào)”航行期間

             A.途經(jīng)南海時(shí),逆風(fēng)逆水

             B.在開(kāi)普敦(1月18日靠岸)停留期間,船員面朝西南方向欣賞日落美景一

             C.在巴西薩爾瓦多港(5月19日靠岸)停留期間,晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)

            D.北太平洋航段內(nèi),表層海水的溫度越來(lái)越高

          12.本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū),黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷,熱液區(qū)最可能位于

              A.大陸架      B.大陸坡      C.海嶺      D.深海平原

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          科目:高中地理 來(lái)源:2013屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體高三上學(xué)期期初考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

          “大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航,歷時(shí)369天,經(jīng)歷了9個(gè)航段,航程64162海里,于2011年11月1日上午9:30返回青島,完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考,該圖為此次科考的路線示意圖。據(jù)此回答問(wèn)題。

          【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間

          A.途經(jīng)南海時(shí),逆風(fēng)逆水
          B.在開(kāi)普敦(1月18日靠岸)停留期間,船員面朝西南方向欣賞日落美景一
          C.在巴西薩爾瓦多港(5月19日靠岸)停留期間,晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)
          D.北太平洋航段內(nèi),表層海水的溫度越來(lái)越高
          【小題2】本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū),黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷,熱液區(qū)最可能位于
          A.大陸架B.大陸坡C.海嶺D.深海平原

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          科目:高中地理 來(lái)源:2013屆浙江省十校聯(lián)合體高三上學(xué)期期初聯(lián)考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

          “大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航,歷時(shí)369天,經(jīng)歷了9個(gè)航段,航程64162海里,于2011年11月1日上午9:30返回青島,完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考,該圖為此次科考的路線示意圖。據(jù)此回答問(wèn)題。

          【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間

          A.途經(jīng)南海時(shí),逆風(fēng)逆水
          B.在開(kāi)普敦(1月18日靠岸)停留期間,船員面朝西南方向欣賞日落美景一
          C.在巴西薩爾瓦多港(5月19日靠岸)停留期間,晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)
          D.北太平洋航段內(nèi),表層海水的溫度越來(lái)越高
          【小題2】本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū),黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷,熱液區(qū)最可能位于
          A.大陸架B.大陸坡C.海嶺D.深海平原

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          科目:高中地理 來(lái)源:2013屆江西省上饒市橫峰中學(xué)高三第一次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

          “大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航,歷時(shí)369天,經(jīng)歷了9個(gè)航段,航程64162海里,于2011年11月1一日上午9:30返回青島,完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考,該圖為此次科考的路線示意。據(jù)此回答問(wèn)題。

          【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間

          A.途經(jīng)南海時(shí),逆風(fēng)逆水
          B.在開(kāi)普敦(1月18日靠岸)停留期間,船員面朝西南方向欣賞日落美景一
          C.在巴西薩爾瓦多港(5月19日靠岸)停留期間,晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)
          D.北太平洋航段內(nèi),表層海水的溫度越來(lái)越高
          【小題2】本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū),黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷,熱液區(qū)最可能位于
          A.大陸架B.大陸坡C.海嶺D.深海平原

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

           “大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航,歷時(shí)369天,經(jīng)歷了9個(gè)航段,航程64162海里,于2011年11月1~日上午9:30返回青島,完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考,下圖為此次科考的路線示意。據(jù)此回答1~2題。

          7.“大洋一號(hào)”航行期間

          A.途經(jīng)南海時(shí),逆風(fēng)逆水

          B.在開(kāi)普敦(1月18日靠岸)停留期間,船員面朝西南方向欣賞日落美景

          C.在巴西薩爾瓦多港(5月19日靠岸)停留期間,晝?cè)絹?lái)越長(zhǎng)

          D.北太平洋航段內(nèi),表層海水的溫度越來(lái)越高

          8.本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū),黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷,熱液區(qū)最可能位于

          A.大陸架        B.大陸坡         C.海嶺           D.深海平原

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