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        1. 2005年北京市交通委員會對北京市進行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長了16.25%。閱讀材料和圖回答問題。

          (1)北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點為(  )

          A.機動車出行逐漸成為主要方式      B.小汽車已成為出行的首選

          C.公共交通的競爭力明顯增強       D.公交出行的比例穩(wěn)步上升

          (2)北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出(  )

          A.城市規(guī)模不斷擴大       B.交通方式發(fā)生了改變

          C.城市環(huán)境得到了改善      D.中心商業(yè)區(qū)地位下降

           

          (1)選A,(2)選A

          讀圖可以看出1986年北京市交通出行方式以自行車為主,2005年則小汽車、公交與自行車比重相近,且機動車占近70%的比重,因此變化特點為由以自行車為主變?yōu)橐詸C動車為主。這種變化一方面是經(jīng)濟飛速發(fā)展的結(jié)果,同時還顯示出城市面積不斷擴大,自行車出行已經(jīng)不能滿足人們的出行需要。

           

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          2005年北京市交通委員會對北京市進行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長了16.25%。閱讀資料和圖4回答下面試題。

          北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點為

          A.機動車出行逐漸成為主要方式  B.小汽車已成為出行的首選

          C.公共交通的競爭力明顯增強  D.公交出行的比例穩(wěn)步上升

          北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出

          A.城市規(guī)模不斷擴大  B.交通方式發(fā)生了改變

          C.城市環(huán)境得到了改善  D.中心商業(yè)區(qū)地位下降

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          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          2005年北京市交通委員會對北京市進行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長了16.25%。閱讀資料和圖4回答下面試題。

          北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點為        

          A.機動車出行逐漸成為主要方式  B.小汽車已成為出行的首選

          C.公共交通的競爭力明顯增強     D.公交出行的比例穩(wěn)步上升

          北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出        

          A.城市規(guī)模不斷擴大

          B.交通方式發(fā)生了改變

          C.城市環(huán)境得到了改善      

          D.中心商業(yè)區(qū)地位下降

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          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

           2005年北京市交通委員會對北京市進行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長了16.25%。閱讀資料和圖4回答下面試題。

          7.北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點為

          A.機動車出行逐漸成為主要方式  B.小汽車已成為出行的首選

          C.公共交通的競爭力明顯增強  D.公交出行的比例穩(wěn)步上升

          8.北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出

          A.城市規(guī)模不斷擴大  B.交通方式發(fā)生了改變

          C.城市環(huán)境得到了改善  D.中心商業(yè)區(qū)地位下降

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          科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年江西南昌三中高三上學(xué)期第三次月考地理卷 題型:選擇題

          2005年北京市交通委員會對北京市進行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長了16.25%。閱讀資料和圖4回答1~2題。

          1.北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點為

          A.機動車出行逐漸成為主要方式  B.小汽車已成為出行的首選

          C.公共交通的競爭力明顯增強  D.公交出行的比例穩(wěn)步上升

          2.北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出

          A.城市規(guī)模不斷擴大  B.交通方式發(fā)生了改變

          C.城市環(huán)境得到了改善  D.中心商業(yè)區(qū)地位下降

           

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          科目:高中地理 來源:2010年北京市海淀區(qū)高三第一次模擬考試地理卷(文綜) 題型:選擇題

          2005年北京市交通委員會對北京市進行了第三次交通綜合調(diào)查,調(diào)查表明:2005年居民出行距離比2000年增長了16.25%。閱讀資料和圖4回答7、8題。

          1.北京市交通結(jié)構(gòu)變化的特點為

          A.機動車出行逐漸成為主要方式       B.小汽車已成為出行的首選

          C.公共交通的競爭力明顯增強         D.公交出行的比例穩(wěn)步上升

          2.北京市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出

          A.城市規(guī)模不斷擴大                 B.交通方式發(fā)生了改變

          C.城市環(huán)境得到了改善               D.中心商業(yè)區(qū)地位下降

           

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