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        1. 杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,讀圖回答下列各題:


          1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案:
          ①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益 
          ②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用 
          ③可為今后杭州至黃山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ) 
          ④沿線地勢平坦,工程施工難度低


          1. A.
            ①②
          2. B.
            ②③
          3. C.
            ③④
          4. D.
            ②④

          2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會(huì)對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有
          ①水土流失   ②地下水缺乏   ③紅色荒漠化   ④物種滅絕   ⑤耕地破壞


          1. A.
            ①②⑤
          2. B.
            ③④⑤
          3. C.
            ①③④
          4. D.
            ①③⑤
          1. B
          2. D
          1.本題考查交通運(yùn)輸線路建設(shè)的區(qū)位條件。各種交通線路建設(shè)與發(fā)展中都會(huì)受到自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素以及技術(shù)因素的影響和制約。長期以來,自然因素是交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素。隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懽兊迷絹碓街匾。中線方案對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用;沿既有線方案能與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益;現(xiàn)代影響鐵路線走向最主要的因素是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。所以本題選擇B選項(xiàng)。
          2.本題考查交通運(yùn)輸線路減少對生態(tài)環(huán)境的影響。中線方案修建過程中可能導(dǎo)致植被破壞,丘陵地區(qū)植被破壞容易導(dǎo)致水土流失,南方為酸性紅壤,耕地破壞,土壤肥力降低,形成黃色荒漠化。所以本題選擇D選項(xiàng)。
          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

          杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答小題。

          【小題1】浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )
          ①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
          ②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用
          ③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 
          ④沿線地勢平坦,工程施工難度低

          A.①②B.②③
          C.③④D.②④
          【小題2】假如選擇中線方案,在施工過程中可能會(huì)對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )
          ①水土流失
          ②地下水缺乏
          ③紅色荒漠
          ④物種滅絕
          ⑤耕地破壞
          A.①②⑤B.③④⑤
          C.①③④D.①③⑤

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          科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題

          杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答小題。

          1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )

          ①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益

          ②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用

          ③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 

          ④沿線地勢平坦,工程施工難度低

          A.①②   B.②③

          C.③④   D.②④

          2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會(huì)對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )

          ①水土流失

          ②地下水缺乏

          ③紅色荒漠

          ④物種滅絕

          ⑤耕地破壞

          A.①②⑤ B.③④⑤

          C.①③④ D.①③⑤

           

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          科目:高中地理 來源:2014屆浙江省高一第一次月考(1-3班)地理試卷(解析版) 題型:選擇題

          杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。該圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答9~10題。

          1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案(   )

          ①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益

          ②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用 

          ③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 

          ④沿線地勢平坦,工程施工難度低

          A.①②        B.②③       C.③④       D.②④

          2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會(huì)對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有(  )

          ①水土流失、诘叵滤狈Α

          ③紅色荒漠 ④物種滅絕 

          ⑤耕地破壞

          A.①②⑤      B.③④⑤     C.①③④     D.①③⑤

           

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          科目:高中地理 來源:2011年浙江省高二下學(xué)期第二次月考地理卷 題型:選擇題

          杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,讀圖回答下列各題:

          1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案:

          ①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益 

          ②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用 

          ③可為今后杭州至黃山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ) 

          ④沿線地勢平坦,工程施工難度低

          A.①②         B.②③          C.③④              D.②④

          2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會(huì)對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有

          ①水土流失    ②地下水缺乏    ③紅色荒漠化    ④物種滅絕    ⑤耕地破壞 

          A.①②⑤      B.③④⑤      C.①③④          D.①③⑤

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25千米,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,目前正處于方案論證階段。讀下圖,完成1-2題。

          1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考濾中線方案,其原因是中線方案                (  )

          ①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益、趯μ嵘贾菸鞑柯糜,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用、劭蔀榻窈蠛贾葜咙S山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ)、苎鼐地勢平坦,工程施工難度低

          A.①② B.②③ C.③④ D.②④

          2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會(huì)對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有 (  )

          ①水土流失、诘叵滤狈Α、奂t色荒漠化 ④物種滅絕、莞仄茐

          A.①②⑤  B.③④⑤  C.①③④  D.①③⑤

           

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          同步練習(xí)冊答案