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        1. 該圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面,這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。

          山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路,是因?yàn)?

          A.公路運(yùn)輸速度快    B.公路建造難度較小

          C.公路運(yùn)輸量大      D.公路運(yùn)輸價(jià)格低

           

          【答案】

          B

          【解析】本題考查交通運(yùn)輸建設(shè)。山區(qū)的地勢(shì)起伏比較大,建造交通線的難度和造價(jià)較高,建造公路難度相對(duì)較小。

           

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          該圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面,這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。

          山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路,是因?yàn)?

          A.公路運(yùn)輸速度快B.公路建造難度較小
          C.公路運(yùn)輸量大D.公路運(yùn)輸價(jià)格低

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          右圖是2009年春節(jié)(1月26日)我國某極地考察站兩個(gè)時(shí)刻的旗桿影長(zhǎng)和太陽高度。該考察站是    (    )

          A.黃河站(78°55′N,11°56′E) B.長(zhǎng)城站(62°12′S,58°57′W)

          C.中山站(69°22′S,76°22′E)D.昆侖站(80°25′S,77°06′E)

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:單選題

          該圖是2009年12月《中國國家地理》雜志的封面,這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。據(jù)此回答問題。

          山區(qū)交通運(yùn)輸線首選公路,是因?yàn)?/h1>
          1. A.
            公路運(yùn)輸速度快
          2. B.
            公路建造難度較小
          3. C.
            公路運(yùn)輸量大
          4. D.
            公路運(yùn)輸價(jià)格低

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          右圖是2009年春節(jié)(1月26日)我國某極地考察站兩個(gè)時(shí)刻的旗桿影長(zhǎng)和太陽高度。該考察站是    (    )

          A.黃河站(78°55′N,11°56′E) B.長(zhǎng)城站(62°12′S,58°57′W)

          C.中山站(69°22′S,76°22′E)D.昆侖站(80°25′S,77°06′E)

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