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          讀我國(guó)各交通運(yùn)輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量中份額的變化圖，在貨運(yùn)中主要采用了③運(yùn)輸方式的企業(yè)是

          1. A.
            原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值低
          2. B.
            原材料重量大，產(chǎn)品價(jià)值高
          3. C.
            原材料重量大，產(chǎn)品價(jià)值低
          4. D.
            原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				D
          高新技術(shù)產(chǎn)品采用航空運(yùn)輸，其特點(diǎn)是輕薄短小，但價(jià)值高。注意在讀圖的時(shí)候看清兩側(cè)的坐標(biāo)數(shù)值，不要形成定性思維：曲線高的數(shù)值即大的錯(cuò)誤規(guī)律。在平時(shí)的訓(xùn)練中應(yīng)加強(qiáng)訓(xùn)練。				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中地理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          讀我國(guó)各交通運(yùn)輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量中份額的變化圖，在貨運(yùn)中主要采用了③運(yùn)輸方式的企業(yè)是
            
           
            
           A．原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值低
            
           B．原材料重量大，產(chǎn)品價(jià)值高
            
           C．原材料重量大，產(chǎn)品價(jià)值低
            
           D．原材料重量輕，產(chǎn)品價(jià)值
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來(lái)源：
				題型：
			
          

						
          讀我國(guó)某區(qū)域圖，回答下列各題。
            
            
          圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒(méi)有鐵路，其主要的自然原因是該地區(qū)（    ）
            
          A．森林茂密，施工困難                 B．保護(hù)旅游資源，防止生態(tài)破壞
            
          C．地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，多高山峽谷    D．資源貧乏，人口稀少
            
          圖中的梧州曾是廣西省內(nèi)最大的城市，但后來(lái)的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧，這表明
            
            
          ①河運(yùn)在古代是主要的交通運(yùn)輸方式
            
          ②政治因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響在增強(qiáng)
            
          ③現(xiàn)代城市布局中，沿江設(shè)市已無(wú)吸引力
            
          ④交通方式的改變，對(duì)沿線城市的分布及發(fā)展會(huì)產(chǎn)生很大的影響
            
          ⑤沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局
            
          A．①②          B．③④            C．①④ D．②⑤
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來(lái)源：2011年遼寧省高一下學(xué)期第二次月考地理卷
				題型：選擇題
			
          

						
          下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，讀圖完成下列各題。
          


          


          1.按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是
          


          A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航?             B．鐵路、公路、水運(yùn)、民航?
          


          C．水運(yùn)、公路、鐵路、民航?             D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航?
          


          2.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是
          


          A．客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主
          


          B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和公路為主
          


          C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主
          


          D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以鐵路和民航為主
          


          3.我國(guó)貨運(yùn)按運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長(zhǎng)途貨運(yùn)，從運(yùn)費(fèi)考慮，短途貨運(yùn)宜選擇
          


          A．水運(yùn)    B．鐵路    C．公路    D．航空
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來(lái)源：2011年江西省高一下學(xué)期期中考試地理卷
				題型：選擇題
			
          

						
          下圖為“我國(guó)長(zhǎng)江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重（%）示意圖”，讀圖完成下列各題。
          


          


          1.限制區(qū)域交通運(yùn)輸方式發(fā)展的主要因素有  （    ）
          


          ①地形  ②氣候  ③植被 
④資源
          


          A.①②      B.②③      
          


          C.③④      D.①④
          


          2.長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲都位于我國(guó)東部平原地區(qū)，交通網(wǎng)絡(luò)修建的成本遠(yuǎn)高于環(huán)渤海地區(qū)，其最主要的原因是
          


          A.土地價(jià)格昂貴                  B.勞動(dòng)力工資水平高
          


          C.河網(wǎng)密集，多洼地              D.降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁
          


          3.表示西南地區(qū)的是  （    ）                  
          


          A.甲                    B.乙                    C.丙                D.丁
          


           
          

			
          

			
          
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          同步練習(xí)冊(cè)答案