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        1. 精英家教網 > 高中地理 > 題目詳情

          對我國影響最大的自然災害是

            A.干旱和泥石流     B.臺風與干旱     C.洪澇與干旱     D.臺風與寒潮

           

          【答案】

          C

          【解析】本題考查我國的自然災害。由于我國受季風氣候影響廣泛,故旱澇災害是影響我國最大的自然災害。

           

          練習冊系列答案
          相關習題

          科目:高中地理 來源:甘肅省蘭州一中2008-2009學年度高三第三次月考地理試題 題型:022

          閱讀下列材料回答有關問題:

            材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2005年10月15鋪通,2006年7月1日投入試運行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運行。青藏地區(qū)自然條件復雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。

            材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學家驚奇地發(fā)現這個世界最年輕的高原竟然以每年7-30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據新華社西寧2005年8月15日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質年代,這個移動量還是很可觀的。

          下圖表示青藏高原移動的主要原因。

          (1)

          在材料二中,科學家們采用了一種現代化技術對中國大陸地殼運動進行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現了青藏高原的移動,該技術是

          [  ]

          A.

          遙感技術

          B.

          地理信息技術

          C.

          全球定位系統(tǒng)

          D.

          全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術

          (2)

          連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是________,北段穿過我國的________盆地,南段將穿過我國面積最大的________自然保護區(qū)。

          (3)

          與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地熱能資源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:

          太陽能___________________

          地熱能___________________

          (4)

          布達拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內。其主要原因是

          [  ]

          A.

          變通條件不便

          B.

          有利于游客適應高原氣候

          C.

          旅游環(huán)境承載量限制

          D.

          游客量不足

          (5)

          該地區(qū)小麥高產的主要原因是

          [  ]

          A.

          該地氣溫高,雨量充沛

          B.

          該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

          C.

          該地太陽輻射強,日照時間長,晝夜溫差大

          D.

          該地受西南季風的影響

          (6)

          青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程,主要原因是

          A.

          鐵路沿線溝壑縱橫

          B.

          避免風沙掩埋鐵路

          C.

          鐵路沿線有多年凍土

          D.

          為動物留出生態(tài)通道

          (7)

          關于青藏鐵路建設的意義,下列敘述正確的是

          A.

          大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產資源

          B.

          促進民族團結與區(qū)域文化交流

          C.

          在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

          D.

          完善全國鐵路網,帶動沿線地區(qū)經濟發(fā)展

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          科目:高中地理 來源:2013-2014學年湖北省沙市高三第一次文科綜合測試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

          “稻魚鴨”是我國黔東南地區(qū)侗族、水族的傳統(tǒng)耕作方法,該耕作方法不使用農藥化肥,在稻田里可養(yǎng)魚又可養(yǎng)鴨。下圖示意“稻魚鴨”農事安排,讀圖回答下列各題。

          1.對“稻魚鴨”耕作方法影響最大的自然條件是

          A. 氣溫                   B. 地形                   C. 水源            D. 土壤

          2.該農業(yè)生產的顯著優(yōu)勢是

          A. 農產品品質優(yōu)良        B. 一年三熟產量大  

          C. 有效控制病蟲害       D. 促進了水循環(huán)

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          閱讀下列材料回答有關問題:

          材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運行。青藏地區(qū)自然條件復雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。

          材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學家驚奇地發(fā)現這個世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質年代,這個移動量還是很可觀的。

          下圖表示青藏高原移動的主要原因。

          (1)在材料二中,科學家們采用了一種現代化技術對中國大陸地殼運動進行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現了青藏高原的移動,該技術是               。

          A.遙感技術  B.地理信息技術  C.全球定位系統(tǒng)  D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術

          (2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是         ,北段穿過我國的         盆地,南段將穿過我國面積最大的         自然保護區(qū)。

          (3)與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地熱能資源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:

          太陽能

          地熱能

          (4)布達拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內。其主要原因是(單項選擇)

          A.變通條件不便                         B.有利于游客適應高原氣候

          C.旅游環(huán)境承載量限制                   D.游客量不足

          (5)該地區(qū)小麥高產的主要原因是  (單項選擇)

          A.該地氣溫高,雨量充沛

          B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

          C.該地太陽輻射強,日照時間長,晝夜溫差大

          D.該地受西南季風的影響

          (6)青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程,主要原因是(多項選擇)

          A.鐵路沿線溝壑縱橫                     B.避免風沙掩埋鐵路

          C.鐵路沿線有多年凍土                   D.為動物留出生態(tài)通道

          (7)關于青藏鐵路建設的意義,下列敘述正確的是(多項選擇)

          A.大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產資源

          B.促進民族團結與區(qū)域文化交流

          C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

          D.完善全國鐵路網,帶動沿線地區(qū)經濟發(fā)展

          (8)下圖為某垂直自然帶分布示意圖,下列敘述正確(多項選擇)

          A.該山南坡的白然帶比北坡豐富

          B.該山北坡相對高度比南坡高

          C.該山南坡的雪線比北坡低

          D.該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰

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          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          閱讀下列材料回答有關問題:

              材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運行。青藏地區(qū)自然條件復雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。

                材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學家驚奇地發(fā)現這個世界最年輕的高原竟然以每年7—30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質年代,這個移動量還是很可觀的。

                 下圖表示青藏高原移動的主要原因。

             (1)在材料二中,科學家們采用了一種現代化技術對中國大陸地殼運動進行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現了青藏高原的移動,該技術是               。

          A.遙感技術  B.地理信息技術  C.全球定位系統(tǒng)  D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術

             (2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是         ,北段穿過我國的         盆地,南段將穿過我國面積最大的         自然保護區(qū)。

             (3)與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地熱能資源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:

          太陽能                                                              

          地熱能                                                              

             (4)布達拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內。其主要原因是(    )(單項選擇)

                        A.變通條件不便                          B.有利于游客適應高原氣候

                        C.旅游環(huán)境承載量限制                D.游客量不足

             (5)該地區(qū)小麥高產的主要原因是(    )  (單項選擇)

                        A.該地氣溫高,雨量充沛           

          B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

                        C.該地太陽輻射強,日照時間長,晝夜溫差大

          D.該地受西南季風的影響

             (6)青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程,主要原因是(    )(多項選擇)

                        A.鐵路沿線溝壑縱橫                   B.避免風沙掩埋鐵路

                        C.鐵路沿線有多年凍土                D.為動物留出生態(tài)通道

             (7)關于青藏鐵路建設的意義,下列敘述正確的是(    )(多項選擇)

                        A.大規(guī)模開發(fā)西藏的礦產資源

                        B.促進民族團結與區(qū)域文化交流

                        C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

                        D.完善全國鐵路網,帶動沿線地區(qū)經濟發(fā)展

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          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          閱讀圖文材料,回答下列問題o(13分)

              材料一:2012年12月1日9時整,四列高寒動車組分別從哈爾濱西站、長春站、沈陽北站、大連北站四站同時首發(fā),中國首條、世界上第一條投入運營的高寒地區(qū)高速鐵路—哈大高鐵開通運營。

              材料二:圖17為哈大高速鐵路路線圖和圖18東北地區(qū)重要產業(yè)基地分布示意圖。

          (1)修建哈大高鐵的主導因素是     ;對哈大高鐵在建設和安全運營方面影響最大的自然因素分別是     ,        。(3分)

          (2)簡要分析建設哈大高鐵的地理意義       。(3分)

          (3)讀圖可知,東北地區(qū)的產業(yè)結構的主要特點       。(2分)

              A.資源指向型和重化工業(yè)所占比重大       B.農業(yè)結構合理,畜牧業(yè)的比重大

              C.加工工業(yè)水平高,精細產品比重大       D.農業(yè)生產效率高,產品商品率高

          (4)圖中A區(qū)域是我國重要的農業(yè)區(qū),試評價影響其發(fā)展農業(yè)的自然條件        。(5分)

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