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        1. 結(jié)合所學(xué)和南昆鐵路圖,完成以下各題:

          讀圖分析南昆鐵路建設(shè)的原因、條件

          1.南昆鐵路東起________西至________,北接________這一地區(qū)分布著10多個(gè)少數(shù)民族。因此鐵路的修通對(duì)這個(gè)少數(shù)民族地區(qū)的________發(fā)展和解除________有重大意義。

          2.南昆鐵路自東部南寧附近盆地出發(fā)向西可爬到云南省內(nèi)的________高原上。高原上分布著________地貌。地勢(shì)起伏,途經(jīng)強(qiáng)震區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜。

          3.高原上的這種地貌形成的原因是________巖在含有________水的溶蝕作用的結(jié)果。

          4.南昆鐵路西接我國(guó)大西南(云、貴、川),其礦產(chǎn)資源豐富,主要礦種有________、________、________和石油。

          5.南昆鐵路東到我國(guó)華南(粵、桂),該地區(qū)位優(yōu)勢(shì)是________和________。

          6.從以上材料分析,建設(shè)南昆鐵路的主導(dǎo)原因是________,從影響鐵路建設(shè)諸因素看,因該地區(qū)地質(zhì)、條件復(fù)雜,南昆鐵路成為我國(guó)國(guó)內(nèi)________含量最高的鐵路。

          7.從經(jīng)濟(jì)常識(shí)看,“鐵路交通仍然是商品在生產(chǎn)過(guò)程中的延續(xù)”這句話的道理在于創(chuàng)造了________,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的________,它的特殊性是________的產(chǎn)品,而且不能儲(chǔ)存。

          答案:
          解析:

            1.南寧;昆明;紅果;經(jīng)濟(jì);貧困

            2.云貴;喀斯特

            3.石灰;CO2

            4.煤;鋁;磷

            5.海岸線長(zhǎng);交通便利

            6.大西南資源豐富的優(yōu)勢(shì)與華南區(qū)位優(yōu)勢(shì)的結(jié)合;科技

            7.價(jià)值和使用價(jià)值;生產(chǎn)消費(fèi)和個(gè)人消費(fèi);非物質(zhì)形態(tài)的


          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題

          材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。

          材料二、    南昆鐵路是1997年我國(guó)在西南地區(qū)新開(kāi)通的一條現(xiàn)代化鐵路。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開(kāi)發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。

          材料三、    西南地區(qū)局部圖

          (1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。

          ①、10噸活魚從孟家段水庫(kù)運(yùn)往通遼市                                   

          ②、100萬(wàn)噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連                                            

          ③、20萬(wàn)噸棉花從武漢運(yùn)往重慶                                          

          ④、50萬(wàn)立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京                              

          ⑤、60萬(wàn)噸海鹽從天津運(yùn)往上海                                             

          ⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊                                     

          (2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素

                                           ②                                        

                                          ④                                          

          (3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些

                                            ②                                       

                                            ④                                     

          (4)我國(guó)從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開(kāi)往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是        

             海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些                                             ( 1分)

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          從勘測(cè)設(shè)計(jì)到開(kāi)工建設(shè),前后經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì),被稱之為“鋼鐵露天路”,備受世人矚目的青藏鐵路于2006年7月1日全線通車。圖31-1為“青藏線地形剖面示意圖”。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題。

               

          (1)圖31-1中可以反映出,從設(shè)計(jì)進(jìn)藏鐵路的青藏線、川藏線、滇藏線三方案中選擇青藏線的有利自然條件有哪些?

          (2)修建青藏鐵路與西南地區(qū)修建南昆鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同?

          (3)一般來(lái)說(shuō),山區(qū)優(yōu)先發(fā)展的是公路而不是鐵路的主要原因是什么?

          (4)據(jù)專家透露:青藏鐵路在藏北高原盡量減少車站數(shù)量的設(shè)置,在沒(méi)有河流和高山峽谷的藏北高原部分地段也架設(shè)橋梁,旅客列車采用全封閉形式。這些設(shè)計(jì)方案,主要考慮(雙選)

          A.減少?gòu)U棄物對(duì)沿途環(huán)境的影響

          B.保證藏羚羊遷徙的通道

          C.減輕因空氣稀薄、氣壓低造成旅客身體不適

          D.減輕因太陽(yáng)輻射過(guò)強(qiáng)對(duì)列車和旅客的傷害

          (5)北京至拉薩的一列旅客列車于北京時(shí)間2009年7月1日21:30從北京出發(fā),全程運(yùn)行47小時(shí)28分,到達(dá)拉薩時(shí)可以見(jiàn)到的景象是( 。

          A.旭日東升      

          B.烈日當(dāng)空

          C.夕陽(yáng)西下

          D.滿天繁星

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          科目:高中地理 來(lái)源:2010年內(nèi)蒙古通遼一中高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

          閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題(8分)
          材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。
          材料二、   南昆鐵路是1997年我國(guó)在西南地區(qū)新開(kāi)通的一條現(xiàn)代化鐵路。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開(kāi)發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。
          材料三、   西南地區(qū)局部圖

          (1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。(3分)
          ①、10噸活魚從孟家段水庫(kù)運(yùn)往通遼市                                   
          ②、100萬(wàn)噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連                                           
          ③、20萬(wàn)噸棉花從武漢運(yùn)往重慶                                          
          ④、50萬(wàn)立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京                              
          ⑤、60萬(wàn)噸海鹽從天津運(yùn)往上海                                             
          ⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊                                     
          (2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素(2分)
                                          ②                                        
                                         ④                                         
          (3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些(2分)
                                           ②                                       
                                           ④                                     
          (4)我國(guó)從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開(kāi)往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是        
          海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些                                            ( 1分)

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          科目:高中地理 來(lái)源:2010年內(nèi)蒙古高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

          閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題(8分)

          材料一 、 交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段,而交通線路的布局,會(huì)直接影響到社會(huì)生活的方方面面,F(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。

          材料二、    南昆鐵路是1997年我國(guó)在西南地區(qū)新開(kāi)通的一條現(xiàn)代化鐵路。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、資源的開(kāi)發(fā)、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等,是對(duì)南昆鐵路建設(shè)具有決定意義的因素。南昆鐵路對(duì)合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)、加強(qiáng)地區(qū)之間的聯(lián)系和區(qū)域分工合作具有重要意義。

          材料三、    西南地區(qū)局部圖

          (1)貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式,請(qǐng)你為下列貨物運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式。(3分)

          ①、10噸活魚從孟家段水庫(kù)運(yùn)往通遼市     

           

          ②、100萬(wàn)噸鋼材從鞍山運(yùn)往大連             

           

          ③、20萬(wàn)噸棉花從武漢運(yùn)往重慶            

           

          ④、50萬(wàn)立方米天然氣從靖邊天然氣田運(yùn)往北京                              

           

          ⑤、60萬(wàn)噸海鹽從天津運(yùn)往上海               

           

          ⑥、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往烏魯木齊       

           

          (2)根據(jù)所學(xué)知識(shí),閱讀材料二、三,分析南昆鐵路的區(qū)位因素(2分)

           

                                           ②          

           

           ④           

           

          (3)北海港是西南出海通道的門戶,結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析海港建設(shè)的區(qū)位因素有哪些(2分)

           

                                            ②         

           

              ④       

           

          (4)我國(guó)從中東進(jìn)口石油,油輪從波斯灣開(kāi)往北海港,海上導(dǎo)航需要的信息技術(shù)是        

           

             海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些               ( 1分)

           

           

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