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          第二亞歐大陸橋東起我國的連云港，西至荷蘭的鹿特丹，全長10 900千米，穿越7個國家，在我國東西橫貫三個經(jīng)濟(jì)地帶，長4 131千米。該大陸橋的通車對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極意義是(　　)
            
          ①縮短了我國與西歐之間的運(yùn)輸距離，節(jié)省大量運(yùn)費(fèi)
            
          ②加強(qiáng)了東、西部的聯(lián)系，有利于西部地區(qū)的開發(fā)�、厶岣吡诉B云港在國際海陸空聯(lián)運(yùn)中的戰(zhàn)略地位　④有利于改善我國能源消費(fèi)構(gòu)成和環(huán)境保護(hù)　
            
          A.①②③④　　B.①②③　　　 C.①②④　　　D.①③④
              
           
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          B
                  
          第二條亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)意義是縮短運(yùn)距；政治意義有利于西部大開發(fā)落實(shí)；在完善交通網(wǎng)方面提高了連云港在國際海陸空聯(lián)運(yùn)中的戰(zhàn)略地位。
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中地理
				來源：設(shè)計(jì)必修三地理人教版（志鴻系列） 人教版
				題型：013
			
          

						
          

          		


          

          

          2003年10月7日1時，經(jīng)過5天多的運(yùn)行，西氣東輸工程東段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。如圖是西氣東輸干線走向示意圖。據(jù)此完成下題。
          

          

          (1)
          		

          

          西氣東輸工程干線走勢的主要區(qū)位因素是
          

          

          [　　]
          

          A．
          		

          地形因素
          

          

          B．
          		

          氣候因素
          

          

          C．
          		

          城市因素
          

          

          D．
          		

          科技因素
          

          

          

          (2)
          		

          

          沿西氣東輸干線自西（輪南）向東（上海），下列地理事物變化不正確的敘述是
          

          

          [　　]
          

          A．
          		

          城市化水平越來越高
          

          

          B．
          		

          年降水量越來越多
          

          

          C．
          		

          自然資源越來越貧乏
          

          

          D．
          		

          第三產(chǎn)業(yè)的比重越來越大
          

          

          

          (3)
          		

          

          第二亞歐大陸橋東起我國連云港，在我國境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線的6個省區(qū)，向西直抵荷蘭的鹿特丹，途經(jīng)的國家自西向東依次為
          

          

          [　　]
          

          A．
          		

          德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦
          

          

          B．
          		

          德國、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦
          

          

          C．
          		

          德國、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦
          

          

          D．
          		

          德國、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦
          

          

          

          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：101網(wǎng)校同步練習(xí)　高一地理　人教社（新課標(biāo)　2002－3初審） 人教版
				題型：069
			
          

						
          

          讀亞歐大陸橋示意圖，完成下列問題： 
          

          

          （1）“亞歐大陸橋”包括________條鐵路線，一條是________大鐵路，另一條是連云港－________鐵路。
          

          （2）交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅局限于一國之內(nèi)，而且擴(kuò)大到________之間，________之間，使世界各地的聯(lián)系越來越便捷和________。
          

          （3）第二亞歐大陸橋東起我國連云港，經(jīng)________線和________線，向西經(jīng)過東歐、________和________，西到________的主要港口鹿特丹。全長約10900千米。

          

          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：
			
          

						
          2003年10月7日1時，經(jīng)過5天多的運(yùn)行，西氣東輸工程東段的天然氣到達(dá)末站——上海白鶴站。下圖是西氣東輸干線走向示意圖。據(jù)此完成（1）～（3）題。 
            
            
          （1）．西氣東輸工程干線走勢的主要區(qū)位因素是  （　�。�
            
              A．地形因素    B．氣候因素    C．城市因素    D．科技因素
            
          （2）沿西氣東輸干線自西（輪南）向東（上海），下列地理事物變化不正確的敘述是  （　　）
            
              A．城市化水平越來越高
            
              B．年降水量越來越多
            
              C．自然資源越來越貧乏
            
              D．第三產(chǎn)業(yè)的比重越來越大
            
          （3）第二亞歐大陸橋東起我國連云港，在我國境內(nèi)穿越了西氣東輸工程沿線的6個省區(qū)，向西直抵荷蘭的鹿特丹，途經(jīng)的國家自西向東依次為　�。ā　。�
            
              A．德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦
            
              B．德國、捷克、波蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦
            
              C．德國、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、吉爾吉斯斯坦
            
              D．德國、捷克、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          正在構(gòu)建中的“第三亞歐大陸橋”已經(jīng)引起多方關(guān)注，閱讀材料，回答下列問題。(12分)
            
          材料一　構(gòu)想中的第三亞歐大陸橋東起以深圳為代表的廣東沿海港口群，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)鹿特丹港，橫貫亞歐非21個國家(含非洲支線4個國家：敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及)，全長約15000公里，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋要短3000公里左右。第一亞歐大陸橋貫通亞洲北部地區(qū)，第二亞歐大陸橋連接從東到西的亞洲中部地區(qū)，而第三亞歐大陸橋進(jìn)一步將亞洲南部和東南部連接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來，它將是我國陸路最便捷的國際大通道。
            
          材料二　亞歐大陸橋示意圖
            
            
          (1)第一亞歐大陸橋東起俄羅斯東部的________港口，西至荷蘭________；第二亞歐大陸橋東起我國________，通過隴�！m新鐵路，從新疆________出境，直抵________。
            
          (2)7月，沿第二亞歐大陸橋旅行，下列說法中正確的有(多項(xiàng)選擇)(　　)
            
          A．從東向西依次經(jīng)過的自然帶為溫帶落葉闊葉林帶、溫帶草原帶、溫帶荒漠帶、溫帶落葉闊葉林帶
            
          B．連云港盛行西北風(fēng)
            
          C．烏魯木齊處于一年中氣溫最高的季節(jié)
            
          D．北海沿岸風(fēng)車轉(zhuǎn)動，郁金香到處盛開
            
          (3)第三亞歐大陸橋不僅是交通線路，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的共贏之橋。試回答第三亞歐大陸橋經(jīng)過哪些區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織。(舉兩例)
            
          (4)從地理的角度分析，第三亞歐大陸橋與第一、二亞歐大陸橋相比有哪些優(yōu)點(diǎn)。
          

			
          

			
          
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          同步練習(xí)冊答案