（2005年上海）下列選項(xiàng)中，反映珠江三角洲農(nóng)業(yè)特點(diǎn)的是
[ ]
A．盛產(chǎn)棉花，商品率高
B．天然橡膠產(chǎn)量高
C．勞動(dòng)力集約化程度高
D．農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平高
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料回答問題。
材料一：2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)（圖6），距離市中心約5千米，規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中，一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等；根據(jù)城市總體規(guī)劃，對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。
材料二：上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過1000萬平方米，城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60％以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表（表3）。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來，日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加，2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
（1）依據(jù)材料一，簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
（2）依據(jù)材料二，說明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
（3）依據(jù)材料三，請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語中選擇適當(dāng)詞語，用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因，并在選用的詞語（最少選四個(gè)）下劃線。
備選詞語：銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能
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科目：高中地理 來源：2011年江西省白鷺洲中學(xué)高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型：綜合題
閱讀材料，回答下列問題。（ 13 分）
材料一：我國(guó)目前部分優(yōu)勢(shì)商品糧基地分布示意圖
材料二：左圖是攀鋼區(qū)位示意圖，右圖是寶鋼區(qū)位示意圖
材料三：右表為2003—2005年上海每天各種礦物能源消費(fèi)量的平均值。 
(1）比較甲、乙、丙三個(gè)商品糧基地區(qū)位條件，完成下表。（ 5 分）
(2）長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲商品糧基地地位下降的主要社會(huì)原因是 。（ 2 分）
(3）與寶山鋼鐵企業(yè)相比，攀枝花鋼鐵企業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有 。( 2 分）
(4）分析材料三，上海近年來能源消費(fèi)增長(zhǎng)速度最快的是 ；分析其產(chǎn)生的原因及其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。(4分)
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科目：高中地理 來源：2010年浙江省寧波市高三第三次模擬考試（文綜）地理試題 題型：綜合題
閱讀下列材料回答問題。
材料一：2010年上海世博會(huì)選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區(qū)（圖6），距離市中心約5千米，規(guī)劃控制區(qū)約5.4平方千米。位于浦東的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)有眾多工廠企業(yè)和近萬戶居民。位于浦西的規(guī)劃控制區(qū)域內(nèi)大約有十余家工廠企業(yè)，這里曾經(jīng)是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地。在世博會(huì)場(chǎng)館建設(shè)中，一些具有歷史價(jià)值和利用價(jià)值的工業(yè)建筑、船塢和構(gòu)筑物得到了有效保護(hù)并改造成船舶工業(yè)博物館、商業(yè)博物館和能源博物館等；根據(jù)城市總體規(guī)劃，對(duì)于黃浦江濱水地區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。
材料二：上海目前城市地下空間開發(fā)總量已超過1000萬平方米，城市中心地區(qū)將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設(shè)施為主的地下交通系統(tǒng)。地鐵將承擔(dān)60％以上的城市客運(yùn)交通。2010年3月又完成國(guó)內(nèi)首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。
材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀(jì)正在從“城市化”走向“城市世紀(jì)”。下表是1995年到2005年日本在海外長(zhǎng)期居住者人數(shù)前十位城市表（表3）。長(zhǎng)期居住者主要包括民間企業(yè)職工及其家屬。近年來，日本人在中國(guó)的長(zhǎng)期居住者人數(shù)顯著增加，2005年在上海的日本人數(shù)量增長(zhǎng)比北京更快。
（1）依據(jù)材料一，簡(jiǎn)析上海世博會(huì)選址和建設(shè)對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的影響。
（2）依據(jù)材料二，說明上海大力發(fā)展地下交通系統(tǒng)的主要原因。
（3）依據(jù)材料三，請(qǐng)?jiān)谙旅嫠峁┑脑~語中選擇適當(dāng)詞語，用兩行以內(nèi)文字表述日本的海外長(zhǎng)期居住者在上海人數(shù)增長(zhǎng)快的原因，并在選用的詞語（最少選四個(gè)）下劃線。
備選詞語：銀行 工廠 人口 發(fā)展 撤退 腹地 金融危機(jī) 城市開發(fā) 中樞管理職能
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科目：高中地理 來源：2014屆江蘇南通海安縣高二上學(xué)期期末考試地理卷（解析版） 題型：綜合題
作為經(jīng)濟(jì)大省的江蘇，其內(nèi)部城市化和工業(yè)化存在著很大的區(qū)域差異。（11分）
（1）下圖顯示江蘇省城市化進(jìn)程的主要特點(diǎn)是 （2分）
（2）下表顯示江蘇不同地區(qū)城市化水平的差異表現(xiàn)為 ，其主要影響因素是 （4分）
表 江蘇不同地區(qū)城鎮(zhèn)人口比重構(gòu)成比較
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地 區(qū) |
城鎮(zhèn)人口比重(%) |
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2000年 |
2005年 |
|
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蘇南地區(qū) |
59.6 |
67.0 |
|
蘇中地區(qū) |
37．7 |
46．3 |
|
蘇北地區(qū) |
31．2 |
39．5 |
（3）請(qǐng)根據(jù)實(shí)際生活觀察，列舉我省工業(yè)化和城市化進(jìn)程中出現(xiàn)的問題。 （3分）
（4）江蘇省城市化和工業(yè)化從蘇南到蘇中再到蘇北梯度差異比較明顯，下列關(guān)于實(shí)現(xiàn)該省經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的措施，敘述錯(cuò)誤的是（ ）（2分）
A．蘇南、蘇中和蘇北應(yīng)加快城際交通發(fā)展
B．蘇南地區(qū)要努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換升級(jí)
C．蘇中地區(qū)要有序承接上海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
D．蘇北地區(qū)要以農(nóng)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)
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科目：高中地理 來源：2011年江西省高二下學(xué)期期中考試地理卷 題型：綜合題
閱讀材料，回答下列問題。（ 13 分）
材料一：我國(guó)目前部分優(yōu)勢(shì)商品糧基地分布示意圖
材料二：左圖是攀鋼區(qū)位示意圖，右圖是寶鋼區(qū)位示意圖
材料三：右表為2003—2005年上海每天各種礦物能源消費(fèi)量的平均值。
(1）比較甲、乙、丙三個(gè)商品糧基地區(qū)位條件，完成下表。（ 5 分）
(2）長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲商品糧基地地位下降的主要社會(huì)原因是 。（ 2 分）
(3）與寶山鋼鐵企業(yè)相比，攀枝花鋼鐵企業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有 。( 2 分）
(4）分析材料三，上海近年來能源消費(fèi)增長(zhǎng)速度最快的是 ；分析其產(chǎn)生的原因及其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。(4分)
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