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        1.  隨著生活節(jié)奏的加快,人們出行對時間因素考慮逐漸增多,且時間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素,讀“三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖”,回答1~3題。
          1.據(jù)圖判斷,機(jī)場、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源)的距離
          [     ]
          A.機(jī)場>高速公路>高鐵
          B.機(jī)場>高鐵>高速公路
          C.高鐵>機(jī)場>高速公路
          D.高速公路>機(jī)場>高鐵
          2.就時間因素考慮,高鐵和航空公司爭奪的客源其旅程距離最可能為
          [     ]
          A.200公里
          B.600公里
          C.1000公里
          D.1400公里
          3.我國高鐵網(wǎng)建成后,下列區(qū)段中,高鐵對民航客運沖擊最大的是
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          A.北京―廣州
          B.杭州―上海
          C.濟(jì)南―上海
          D.蘭州―北京
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          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年河南省平頂山、許昌、新鄉(xiāng)高三下學(xué)期第三次調(diào)研地理試卷(解析版) 題型:選擇題

          隨著生活節(jié)奏的加快,人們出行對時間因素考慮逐漸增多,時間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素。讀“三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖”,完成下列問題

          1.航空,高速公路,高鐵離城區(qū)(客源地)的距離

          A.航空>高速公路>高鐵   B.高速公路>航空>高鐵

          C.高鐵>航空>高速公路   D.航空>高鐵>高速公路

          2.就時間因素考慮,高鐵和航空公司有較大的競爭性的客源其旅程距離最可能為

          A.200km   B.600km    C.1000km  D.1400km

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:單選題

          隨著生活節(jié)奏的加快,人們出行對時間因素考慮逐漸增多,時間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素。讀“三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖”,完成下列問題


          1.航空,高速公路,高鐵離城區(qū)(客源地)的距離


          1. A.
            航空>高速公路>高鐵
          2. B.
            高速公路>航空>高鐵
          3. C.
            高鐵>航空>高速公路
          4. D.
            航空>高鐵>高速公路

          2.就時間因素考慮,高鐵和航空公司有較大的競爭性的客源其旅程距離最可能為


          1. A.
            200km
          2. B.
            600km
          3. C.
            1000km
          4. D.
            1400km

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          隨著生活節(jié)奏的加快,人們出行對時間因素考慮逐漸增多,且時間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素,讀“三種交通運輸方式從門到門所需時間示意圖”,回答3~5題。


          3.據(jù)圖判斷,機(jī)場、高速公路、高鐵離城區(qū)(客源)的距離(      )

          A.機(jī)場>高速公路>高鐵

          B.機(jī)場>高鐵>高速公路

          C.高鐵>機(jī)場>高速公路

          D.高速公路>機(jī)場>高鐵

          4.就時間因素考慮,高鐵和航空公司爭奪的客源其旅程距離最可能為(      )

          A.200公里    B.600公里     C.1000公里        D.1400公里

          5.我國高鐵網(wǎng)建成后,下列區(qū)段中,高鐵對民航客運沖擊最大的是(      )

          A.北京―廣州     B.杭州―上海      C.濟(jì)南―上海     D.蘭州―北京

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