Question

全長(zhǎng)約3 710千米的京藏高速公路是中國(guó)北方一條重要的國(guó)家高速公路。起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為西藏自治區(qū)的拉薩，途經(jīng)河北、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海等省。2010年8月27日，剛剛疏通不足一周的京藏高速又開(kāi)始出現(xiàn)大擁堵。讀圖，回答8～10題。

8．從甲圖中判斷，京藏高速堵車(chē)路段主要集中在(　　)

A．北京市與河北、內(nèi)蒙古兩省

B．山西省與河北省

C．遼寧省與北京市

D．河南省與河北省

9．從圖中可以看出(　　)

A．內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路運(yùn)力嚴(yán)重不足，煤炭運(yùn)輸無(wú)奈走上公路

B．選擇公路運(yùn)煤比鐵路便宜

C．內(nèi)蒙古自治區(qū)的煤炭以本區(qū)消費(fèi)為主

D．內(nèi)蒙古自治區(qū)的煤炭運(yùn)輸以鐵路為主

10．以下不屬于解決擁堵問(wèn)題措施的是(　　)

A．加快路網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)速度，提高通行能力

B．轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、節(jié)約能源，改變以公路運(yùn)輸為主進(jìn)行長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸?shù)姆绞?/p>

C．進(jìn)一步探討坑口發(fā)電模式

D．增大公路運(yùn)煤量以加快煤炭外運(yùn)

Answer 1

解析：第8題，從甲圖中可以看出，堵車(chē)路段主要在集寧收費(fèi)站至東洋河收費(fèi)站之間，即主要集中在北京市與河北、內(nèi)蒙古兩省。第9題，內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)鐵路無(wú)法滿足煤炭運(yùn)輸?shù)男枨�，深入煤炭產(chǎn)地的鐵路支線較少，運(yùn)力嚴(yán)重不足。從短途來(lái)說(shuō)，公路運(yùn)費(fèi)要低于鐵路，從中長(zhǎng)距離運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，鐵路更具優(yōu)勢(shì)。內(nèi)蒙古自治區(qū)的煤炭以外運(yùn)為主。由于鐵路運(yùn)力嚴(yán)重不足，故其煤炭外運(yùn)方式以公路為主。第10題，造成京藏高速擁堵的原因之一是：激增的運(yùn)煤車(chē)使本來(lái)就已經(jīng)飽和的“交通大動(dòng)脈”變得異常脆弱。增大公路運(yùn)煤量以加快煤炭外運(yùn)不是解決京藏高速擁堵的措施，反而會(huì)加大擁堵。加強(qiáng)路網(wǎng)建設(shè)、改變以公路為主的運(yùn)煤方式、建設(shè)坑口電站等均是解決擁堵的有效措施。

答案：8.A　9.A　10.D