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           青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在（）
            
          A.三江源地區(qū)
            
          B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)
            
          C.藏北高原和昆侖山南麓
            
          D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
           D
             
          解析:
               
           青藏地區(qū)地勢高，氣溫低，所以農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要選擇地勢較低的河谷地區(qū)布局，因?yàn)檫@里氣溫較高，熱量條件好。另外，河谷地區(qū)水源也相對充足。
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中地理
				來源：
				題型：
			
          

						
          青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工，該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原，將成為世界上海拔最高的鐵路。據(jù)此回答下面試題。
            
          青藏高原地區(qū)青稞、小麥、豌豆等農(nóng)作物，單位面積產(chǎn)量較高的主要原因是
            
          A．氣溫高，雨量充沛                       B．氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
            
          C．晴天多，日照時(shí)間長，光照條件優(yōu)越       D．農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高
            
          青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在
            
          A.三江源地區(qū)                       B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)
            
          C.藏北高原和昆化山南麓             D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地
            
          “青藏鐵路”的規(guī)劃表明
            
          A．自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
            
          B．先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效克服交通運(yùn)輸線建設(shè)中的自然障礙
            
          C．交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白
            
          D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素有時(shí)對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：2011年甘肅省天水一中高一下學(xué)期第二次階段性測試地理卷
				題型：綜合題
			
          

						
          圖是青藏鐵路示意圖，讀圖回答下列問題。

          (1)A自然保護(hù)區(qū)主要保護(hù)的珍貴動(dòng)物是________________。
          (2)青藏高原的農(nóng)業(yè)多分布于河谷地區(qū)，其主要原因?yàn)?    )
          A．河谷水源豐富    B．河谷光照充足 
          C．河谷熱量豐富    D．河谷土壤肥沃
          (3)青藏高原地區(qū)青稞、小麥、豌豆等作物單位面積產(chǎn)量較高的主要原因是(    )。
          A．氣溫高，雨量充沛
          B．晴天多，日照時(shí)間長。晝夜溫差大
          C．氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
          D．農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高
          (4)青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在(    )。
          A．三江源地區(qū)              B．橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)
          C．藏北高原和昆侖山南麓    D．雅魯藏布江谷地、湟水谷地
          (5)試分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位因素。
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：2011年甘肅省高一下學(xué)期第二次階段性測試地理卷
				題型：綜合題
			
          

						
          圖是青藏鐵路示意圖，讀圖回答下列問題。
          


          


           (1)A自然保護(hù)區(qū)主要保護(hù)的珍貴動(dòng)物是________________。
          


          (2)青藏高原的農(nóng)業(yè)多分布于河谷地區(qū)，其主要原因?yàn)?    )
          


          A．河谷水源豐富     B．河谷光照充足  
          


          C．河谷熱量豐富     D．河谷土壤肥沃
          


          (3)青藏高原地區(qū)青稞、小麥、豌豆等作物單位面積產(chǎn)量較高的主要原因是(   
)。
          


          A．氣溫高，雨量充沛
          


          B．晴天多，日照時(shí)間長。晝夜溫差大
          


          C．氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
          


          D．農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高
          


          (4)青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在(    )。
          


          A．三江源地區(qū)             
B．橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)
          


          C．藏北高原和昆侖山南麓    D．雅魯藏布江谷地、湟水谷地
          


          (5)試分析青藏鐵路建設(shè)的區(qū)位因素。
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：2010年山東莘縣高一下學(xué)期學(xué)分認(rèn)定聯(lián)合考試地理卷
				題型：選擇題
			
          

						
          青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工，該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原，將成為世界上海拔最高的鐵路。據(jù)此回答28——30題。
          


          1.青藏高原地區(qū)青稞、小麥、豌豆等農(nóng)作物，單位面積產(chǎn)量較高的主要原因是
          


          A．氣溫高，雨量充沛                      
B．氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
          


          C．晴天多，日照時(shí)間長，光照條件優(yōu)越      
D．農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度高
          


          2.青藏地區(qū)的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在
          


          A.三江源地區(qū)        
              B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)
          


          C.藏北高原和昆化山南麓            
D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地
          


          3.“青藏鐵路”的規(guī)劃表明
          


          A．自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
          


          B．先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)能有效克服交通運(yùn)輸線建設(shè)中的自然障礙
          


          C．交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補(bǔ)地區(qū)空白
          


          D．社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素有時(shí)對鐵路區(qū)位選擇的影響并不明顯
          


           
          

			
          

			
          
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