閱讀圖表，回答下列問題。
下表是我國北方某土壤鹽堿化較重地區(qū)的部分月份氣溫和降水量資料；圖14是該地區(qū)多年平均潛水蒸發(fā)量柱狀圖。
| 月份 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 平均氣溫(℃) | 0.3 | 7.6 | 9.5 | 21.7 | 22.8 | 26.2 | 26.0 | 21.8 |
| 降水量(mm) | 9.3 | 0.0 | 18.1 | 28.1 | 37.4 | 94.4 | 147.4 | 40.8 |
(1)分析該地4~8月潛水蒸發(fā)量的變化特點及原因。(8分)
(2)在鹽堿地栽植果樹方面，該地區(qū)積累了豐富的經(jīng)驗，例如：
①在栽植果樹的時間選擇上，晚春栽植比早春栽植好。
②在果園林地利用上，春季在地表蓋膜或覆草(用秸桿或雜草覆蓋土地)
科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀相關圖表材料，回答下列問題。
部分國家勞動力工資和產(chǎn)值對比
| 國家地區(qū) | 每個雇員年產(chǎn)值（千值元） | 日工資（美元） | 年工資/年產(chǎn)值 |
| 美國 | 105 | 60 | 208．6 |
| 德國 | 87 | 45 | 188．8 |
| 英國 | 50 | 36 | 262．8 |
| 中國 | 29 | 1．5 | 18．9 |
| 菲律賓 | 23 | 5 | 79．4 |
（1）簡述美國東北部地區(qū)發(fā)展鋼鐵工業(yè)的優(yōu)勢區(qū)位條件？
（2）在全球第一輪產(chǎn)業(yè)轉移時，美國產(chǎn)業(yè)轉向德國而沒有轉向英國。結合表格說明其原因。
（3）全球三輪產(chǎn)業(yè)轉移，對美國產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了什么影響？對我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何啟示？
材料一 資本主義經(jīng)過羅斯福新政和二戰(zhàn)后一段時間的改革和高速發(fā)展，面貌發(fā)生了很大的變化，在相當程度上克服了列寧所指的“腐朽”“垂死”狀態(tài)，重新恢復了生機。目前西方資本主義不僅經(jīng)濟文化高度發(fā)達，而且在長期反復和挫折中形成了比較完善的市場經(jīng)濟體系和成熟的政治、法律體制，運作規(guī)范有序。經(jīng)濟危機仍舊發(fā)生，但程度減輕，時間縮短，社會矛盾相對緩和。這是資本主義發(fā)展中的歷史性進步，標志資本主義已經(jīng)從傳統(tǒng)的資本主義轉變?yōu)楝F(xiàn)代資本主義。
——《美國研究》2006年第二期
材料二 股份公司不斷增加成為發(fā)達國家主體，股票不再只為少數(shù)資本家擁有。呈現(xiàn)出分散化趨勢，企業(yè)普通職工也擁有股票，資本家無法擁有企業(yè)全部所有權，這被稱之為人民資本主義。企業(yè)生產(chǎn)科技含量增加和生產(chǎn)過程的日益復雜。要求經(jīng)營具備很高的管理才能和專業(yè)技術知識。企業(yè)所有者退出經(jīng)營第一線，對企業(yè)控制力下降，而由專門管理人員、科技人員經(jīng)營。
——《美國研究》2008年第四期
請回答：
（4）材料一認為現(xiàn)代資本主義開始的標志是什么？
（5）根據(jù)以上材料，并結合所學知識說明現(xiàn)代資本主義較之傳統(tǒng)資本主義經(jīng)濟上有何變化？
（6）現(xiàn)代資本主義的發(fā)展對我國社會主義建設有何借鑒作用？
材料三 資本主義從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的轉變對我國社會主義建設有很多啟發(fā)，我國正在深化改革，擴大開放，不斷借鑒現(xiàn)代資本主義的成功經(jīng)驗。2010年3月28日，中國浙江吉利控股集團有限公司與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署收購沃爾沃汽車公司的協(xié)議。吉利第一任華人董事長李福答記者問時說，在吉利和沃爾沃的關系上，吉利不是要表面的沾光，而是要真正學到人家的精髓，要把沃爾沃的東西轉化為中國人自己的核心競爭力。如何運營好沃爾沃的業(yè)務盡快盈利、如何更好地消化沃爾沃的技術、進一步提升其品牌價值是擺在吉利沃爾沃面前的難題。
材料四 國家相關部門對吉利收購沃爾沃給予很大支持，現(xiàn)在，沃爾沃生產(chǎn)基地落戶上海市嘉定工業(yè)區(qū)已獲得國家發(fā)展和改革委批準，預計2012年下半年投產(chǎn)。嘉定工業(yè)區(qū)已為沃爾沃提供了1.6萬平方米標準廠房，用作臨時研發(fā)場所，眼下正在進行水、電、煤等配套設施建設，年底前將有200—300名研發(fā)人員進入工作。
（7）結合材料三、四，運用外因關系原理，分析說明吉利公司應如何解決“擺在吉利沃爾沃面前的難題”。
材料五 中國汽車工業(yè)，一邊是2009年產(chǎn)銷突破1360萬輛，躍升世界汽車大國行列的蓬勃發(fā)展勢頭；一邊是產(chǎn)品同質化嚴重、技術含量不高，導致的海外市場拓展頻頻失利、國內消費者不認同、缺乏市場競爭力的尷尬局面。中國汽車人明白，自主創(chuàng)新是自己唯一的出路。
（8）提高我國的自主創(chuàng)新能力，需要政府的引導和扶持。請從政治常識角度，說明政府在促進我國科技自主創(chuàng)新能力中應發(fā)揮的作用。
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