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          精英家教網 > 高中地理 > 題目詳情
          
			
          
				
          到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米，圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成下列各題。
          


          


          1.為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是（   
）
          


          A．地形      B．地質       C．氣候          
D．水文
          


          2.在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了（   
）
          


          A．減少噪音擾民                     
B．較少占用耕地
          


          C．縮短運營里程                     
D．保護野生動物
          


           
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				【答案】






           
          


          1.A
          


          2.B
          


          【解析】略
          


           
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中地理
				來源：2012-2013學年吉林長春實驗中學高二上學期期初考試B卷地理試卷（帶解析）
				題型：單選題
			
          

						
          到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米，圖3顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成問題。

          【小題1】為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是
          A．地形B．地質C．氣候D．水文
          【小題2】在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了
          A．減少噪音擾民B．較少占用耕地C．縮短運營里程D．保護野生動物
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：2011-2012學年天津濱海新區(qū)大港一中高一下學期第三次月考地理試卷（帶解析）
				題型：單選題
			
          

						
          到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米，該圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成問題。

          【小題1】為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是(　　)
          A．地形B．地質C．氣候D．水文
          【小題2】在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了(　　)
          A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地
          C．縮短運營里程 D．保護野生動物
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：2011-2012學年寧夏中衛(wèi)市海原一中高三質量檢測文科綜合地理試卷（解析版）
				題型：選擇題
			
          

						
          到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成2題。
          


          


          1.為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是（    ）
          


          A．地形          B．地質          C．氣候           D．水文
          


          2.在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式，主要是為了（    ）
          


          A．減少噪音擾民    B．較少占用耕地     
C．縮短運營里程     D．保護野生動物
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：2011年山東省高二下學期期末考試地理卷
				題型：選擇題
			
          

						
          到2010年底，我國投入運營的調整鐵路約 7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成下列各題。
          


          


          1.為了保持列車高速運行，高速鐵路運線時首要考慮的自然因素是
          


          A．地形   
 B．地質   C．氣候  
 D．水文 
          


          2.在平原地區(qū)，建筑高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了
          


          A．減少噪音擾民
B．較少占用耕地   C．縮短運營里程 
D．保護野生動物
          


           
          

			
          

			
          
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