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        1. 下圖所示區(qū)域內(nèi),準(zhǔn)備修建從A城(28°N,120.5°E)到B城的鐵路,分析回答3~4題。

          3.在圖示的四條線路備選方案中,最佳方案為(  )

          A.①                                B.②

          C.③                                D.④

          4.一般說(shuō)來(lái),影響現(xiàn)代鐵路線區(qū)位的主導(dǎo)因素是(  )

          A.地形因素                          B.水文因素

          C.氣候因素                          D.經(jīng)濟(jì)因素

          解析: 第3題,線路①②要穿越低山丘陵,工程量太大,線路④太遠(yuǎn),線路③距離適中,且穿越地形相對(duì)平坦的地區(qū),工程量較小。第4題,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)因素已成為影響現(xiàn)代鐵路區(qū)位的主導(dǎo)因素。

          答案: 3.C 4.D

          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          科目:高中地理 來(lái)源:2004全國(guó)各省市高考模擬試題匯編·地理 題型:013

          在下圖所示區(qū)域內(nèi),準(zhǔn)備修建從A城(E,N)到B城的鐵路,分析回答下題。

          一般說(shuō)來(lái),影響現(xiàn)代鐵路線區(qū)位的主導(dǎo)因素是

          [  ]

          A.地形因素
          B.水文因素
          C.氣候因素
          D.經(jīng)濟(jì)因素

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          在下圖所示區(qū)域內(nèi),準(zhǔn)備修建從A城到B城的鐵路,據(jù)此分析回答1~2題。

            

          在圖示的四條線路備選方案中,最佳方案為

          A.①          B.②          C.③          D.④

          按照上題的鐵路方案,鐵路建成后產(chǎn)生的影響最明顯的是

          A.極大促進(jìn)甲的發(fā)展       B.極大促進(jìn)丁的發(fā)展

          C.極大抑制丙、丁的發(fā)展   D.極大促進(jìn)A、B的發(fā)展

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          在下圖所示區(qū)域內(nèi),準(zhǔn)備修建從A城到B城的鐵路,據(jù)此分析回答下面試題。

          在圖示的四條線路備選方案中,最佳方案為

          A.①  B.②  C.③  D.④

          按照上題的鐵路方案,鐵路建成后產(chǎn)生的影響最明顯的是

          A.極大促進(jìn)甲的發(fā)展  B.極大促進(jìn)丁的發(fā)展

          C.極大抑制丙、丁的發(fā)展  D.極大促進(jìn)A、B的發(fā)展

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          在下圖所示區(qū)域內(nèi),準(zhǔn)備修建從A城到B城的公路;卮32-33題。

          32.在圖示的四條線路備選方案中,最佳方案為

          A.①                B.②

          C.③                D.④

          33.圖中顯示,影響公路線區(qū)位的主要自然因素是

          A.地形因素           B.水文因素

          C.氣候因素           D.植被因素

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