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        1. 烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車廂脫軌,造成重大傷亡事故。回答下列問題。

          1. 此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于溫帶大陸性氣候區(qū),被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是(  )

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁、诙嗌娇诘忍厥獾匦,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力 

          ③盆地地形,受熱升溫快,對(duì)流顯著、芷皆匦,植被稀少,摩擦力小

          A. ①②  B. ②③  C. ③④  D. ①④

          2.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是(  )

          A. 對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻 

          B. 提高列車的運(yùn)行速度

          C. 采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被 

          D. 準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范

           

          【答案】

           

          1.A

          2.B

          【解析】

          試題分析:

          1.由于近蒙古—西伯利亞高壓中心,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣;同時(shí)圖中國發(fā)現(xiàn),事故點(diǎn)在山谷谷口,復(fù)雜的地形形成“風(fēng)口”風(fēng)力加強(qiáng)。故選A。

          2.減少此類事故的措施:保護(hù)植被,營建防護(hù)林,防風(fēng)固沙;堤修建擋風(fēng)墻,阻擋風(fēng)力;同時(shí)對(duì)大風(fēng)天氣的預(yù)報(bào),做到有備無患。故選B。

          考點(diǎn):本題考查中國區(qū)域地理

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:

          據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮穑1)-(3)題。

          (1)此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

          A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地 C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

          (2)事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁  ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對(duì)流顯著  ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

          A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

          (3)下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

          A.對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻   B.提高列車的運(yùn)行速度

          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范   D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮穑1)-(3)題。

          (1)此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

          A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地 C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

          (2)事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁  ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對(duì)流顯著  ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

          A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

          (3)下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

          A.對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻   B.提高列車的運(yùn)行速度

          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范   D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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          科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年甘肅省天水市2010級(jí)第一學(xué)期期末考試地理試卷 題型:選擇題

          據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮4-6

          1.此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

          A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地

          C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

          2.事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁 

          ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對(duì)流顯著 

          ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

          A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

          3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

          A.對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻 

           B.提高列車的運(yùn)行速度

          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范                   

          D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

           

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          科目:高中地理 來源:2012屆黑龍江省高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題

          據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故。回答8—10題。

          1.此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:(    )

          A.阿爾泰山附近

          B.塔里木盆地

          C.塔里木河流域

          D.溫帶大陸性氣候區(qū)

          2.事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是(    )

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁

          ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力

          ③盆地地形,受熱升溫快,對(duì)流顯著

          ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

          A.①②  B.②③  C.③④  D.①④

          3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是(    )

          A.對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻

          B.提高列車的運(yùn)行速度

          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范

          D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

           

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