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        1. 結合2003~2010年我國汽車產(chǎn)量走勢圖,我國要從汽車生產(chǎn)大國躍升為汽車生產(chǎn)強國,正確的途徑是(  )

          ①我國汽車產(chǎn)業(yè)應加強技術改造,增強品牌意識;②我國汽車生產(chǎn)企業(yè)應注重提升規(guī)模效益;③我國汽車產(chǎn)業(yè)要充分發(fā)揮勞動力豐富的優(yōu)勢;④我國的汽車產(chǎn)業(yè)應向西部地區(qū)轉移

          A.①②   B.②③   C.③④   D.①③

           

           

          A

           

          目前我國的汽車生產(chǎn)技術水平還較低,規(guī)模效益還較差,因此今后應加強技術改造,增強品牌意識,注重提升規(guī)模效益。

           

          練習冊系列答案
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          科目:高中地理 來源: 題型:

          結合以下材料,回答問題。

          材料1:中國改革開放的“試驗田”——深圳經(jīng)濟特區(qū),在2010年8月26日迎來了30周歲生日。30年前,與香港山水相連的深圳還只是個貧窮落后的邊陲漁村;30年后,這里已崛起為繼上海、北京、廣州之后經(jīng)濟總量占全國第四的現(xiàn)代化大都市,創(chuàng)造了世界城市發(fā)展史上的奇跡。

          材料2:深圳市行政地圖與三次產(chǎn)業(yè)結構變化圖。

          (1)能正確描述深圳30年前區(qū)域特征的是(  )

          A.區(qū)域經(jīng)濟受中心城市的帶動

          B.區(qū)域集聚作用加強,處于不平衡的加速發(fā)展

          C.區(qū)域工業(yè)從勞動密集型開始起步

          D.農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟中所占比重很低

          (2)簡述深圳經(jīng)濟特區(qū)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢。

          (3)試分析深圳市產(chǎn)業(yè)結構的變化特點。

          (4)下表為深圳和廈門的經(jīng)濟比較,試用區(qū)域發(fā)展階段的知識來解釋深圳成為“特區(qū)經(jīng)濟領跑者”的原因。

          宏觀經(jīng)濟比較——GDP(單位:億元)

          2001年

          2003年

          2005年

          2007年

          2009年

          廈門

          556

          760

          1 030

          1 388

          1 616

          深圳

          1 908

          2 861

          4 927

          6 801

          8 201

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