關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是
A. 客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主
B. 貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以公路和鐵路為主
C. 貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主
D. 貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：
下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、2010年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖。據(jù)此判斷14～16題。
14．按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是( )
A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航
B．鐵路、公路、水運(yùn)、民航
C．水運(yùn)、公路、鐵路、民航
D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航
15．關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是( )
A．客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主
B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和公路為主
C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主
D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主
16．我國(guó)貨運(yùn)按運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長(zhǎng)途貨運(yùn)，從運(yùn)費(fèi)考慮，中途貨運(yùn)宜選擇( )
A．水運(yùn) B．鐵路
C．公路 D．航空
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科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年遼寧省盤錦市二中高一下第二次階段測(cè)試地理試卷（帶解析） 題型：單選題
下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，判斷問(wèn)題。?
【小題1】按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是（ ）
| A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航? | B．鐵路、公路、水運(yùn)、民航? |
| C．水運(yùn)、公路、鐵路、民航? | D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航? |
| A．客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主? |
| B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以公路和鐵路為主? |
| C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主? |
| D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主? |
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科目：高中地理 來(lái)源：2014屆遼寧省盤錦市高一下第二次階段測(cè)試地理試卷（解析版） 題型：選擇題
下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、1996年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，判斷問(wèn)題。?
1.按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是（ ）
A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航? B．鐵路、公路、水運(yùn)、民航?
C．水運(yùn)、公路、鐵路、民航? D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航?
2.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是（ ）
A．客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主?
B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以公路和鐵路為主?
C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主?
D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主?
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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆廣東省高二上學(xué)期期末考試地理試卷 題型：選擇題
讀“我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）所占百分比的變化圖”，回答12～13題。
1.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，不正確的是
A．20世紀(jì)50年代到2000年鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量總體在上升
B．1991年鐵路、公路、航空的旅客周轉(zhuǎn)量大致相同
C．20世紀(jì)50年代到2000年公路在旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比增長(zhǎng)幅度最大
D．2000年在圖中所示運(yùn)輸方式中，航空的旅客周轉(zhuǎn)量最小
2.目前鐵路在旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比低于公路的原因主要是k
A．公路的速度比鐵路快
B．選乘鐵路的旅客數(shù)量在減小
C．航空、水運(yùn)等交通方式對(duì)鐵路沖擊大
D．公路相比鐵路更加靈活
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科目：高中地理 來(lái)源：2011年遼寧省高一下學(xué)期第二次月考地理卷 題型：選擇題
下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路、民航貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖，讀圖完成下列各題。
1.按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是
A．公路、水運(yùn)、鐵路、民航? B．鐵路、公路、水運(yùn)、民航?
C．水運(yùn)、公路、鐵路、民航? D．公路、鐵路、水運(yùn)、民航?
2.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是
A．客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主
B．貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和公路為主
C．貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主
D．貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以鐵路和民航為主
3.我國(guó)貨運(yùn)按運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長(zhǎng)途貨運(yùn)，從運(yùn)費(fèi)考慮，短途貨運(yùn)宜選擇
A．水運(yùn) B．鐵路 C．公路 D．航空
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