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        1. 下列關(guān)于山地對交通運輸影響的說法,正確的是(  )

          A.山地對交通運輸?shù)挠绊戄^小
          B.在山區(qū),線路往往選擇在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
          C.在山區(qū)修公路或鐵路往往沿直線修建
          D.同樣的直線距離,山區(qū)的線路彎曲一般小于平原地區(qū)

          B

          解析試題分析:山地地形崎嶇,山地對交通運輸?shù)挠绊戄^大,A錯誤;在山區(qū),地形是影響交通線布局的主導(dǎo)自然條件,故交通線多布局于地勢較平坦的山間河谷地帶,B項正確;在山區(qū)公路、鐵路受地形影響大,多呈“之”字型道路,C錯誤;同樣的直線距離,由于山區(qū)的線路多“之”字型,故線路彎曲一般大于平原地區(qū),D錯誤。
          考點:本題考查地形對交通線分布的影響。
          點評:本題難度低,學(xué)生只要掌握地形對交通線布局和走向的影響,注意平原地區(qū)和山區(qū)交通線分布密度、走向和形態(tài)的差異即可判斷,對于此類試題,學(xué)生應(yīng)加強對課本基礎(chǔ)知識的落實。

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源:2015屆廣東省高一上學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

          下列關(guān)于山地對交通運輸影響的說法,正確的是(  )

          A.山地對交通運輸?shù)挠绊戄^小

          B.在山區(qū),線路往往選擇在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

          C.在山區(qū)修公路或鐵路往往沿直線修建

          D.同樣的直線距離,山區(qū)的線路彎曲一般小于平原地區(qū)

           

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          科目:高中地理 來源:2014屆江蘇省課改實驗學(xué)校高一第一學(xué)期期中考地理試卷 題型:選擇題

          下列有關(guān)山地對交通運輸影響的說法中,正確的是(     )

          A.山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小

          B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

          C.為了達到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

          D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

           

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          科目:高中地理 來源:2014屆山東濟寧金鄉(xiāng)一中高一12月月考地理試卷 題型:選擇題

          下列有關(guān)山地對交通運輸影響的說法中,正確的是(     )

          A.山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小

          B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

          C.為了達到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建

          D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū)

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:單選題

          下列關(guān)于山地對交通運輸影響的說法,正確的是(  )


          1. A.
            山地對交通運輸?shù)挠绊戄^小
          2. B.
            在山區(qū),線路往往選擇在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
          3. C.
            在山區(qū)修公路或鐵路往往沿直線修建
          4. D.
            同樣的直線距離,山區(qū)的線路彎曲一般小于平原地區(qū)

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