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        1. 在城市化過程中,第一產(chǎn)業(yè)吸引了第二、三產(chǎn)業(yè)的勞動力。

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          閱讀下列材料,回答問題。

          材料一  京滬高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程,也是我

          國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路,正線全長約1318千米,與既有京滬鐵路的走向大體并行,全線

          為新建雙線,設(shè)計(jì)時速350千米,初期運(yùn)營時速300千米,共設(shè)置21個客運(yùn)車站。預(yù)計(jì)2010年

          投入運(yùn)營。

          材料二  京滬高速鐵路示意圖。

           (1)簡析建設(shè)京滬高速鐵路的有利區(qū)位因素。

           (2)山東省東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大,京滬高速鐵路的建設(shè)將對山東西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利影響?

           (3)京滬高速鐵路起止點(diǎn)是我國的兩大城市群,它們在城市化過程中面臨的共同問題是什么?

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          科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年福建省霞浦一中高一下學(xué)期第一次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題

          2008年9月10日,武漢城市圈(包括武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、咸寧市、孝感市、天門市、潛江市、仙桃市九個城市)“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)總體方案,獲得國務(wù)院批復(fù)。這是國內(nèi)第一個啟動綜改試點(diǎn)的城市圈。讀圖,完成題。

          【小題1】下列敘述中,不正確的是(  )

          A.該城市圈中,武漢市的服務(wù)范圍最大
          B.與鄂州市相比,黃石市的服務(wù)種類少
          C.與麻城市相比,紅安縣提供的服務(wù)種類少
          D.與大冶市相比,黃石市的服務(wù)功能更全面
          【小題2】關(guān)于城市等級的敘述,合理的是(  )
          A.城市等級越高,提供的商品和服務(wù)種類越少
          B.城市等級越低,其服務(wù)范圍越大
          C.城市等級越高,其人口規(guī)模一般越大
          D.城市等級越低,其數(shù)目越少,平均距離越近
          【小題3】在城市化過程中(  )
          A.城市人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù)上升
          B.勞動力由第一、二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移
          C.城市數(shù)目增多,規(guī)?s小
          D.城市數(shù)目減少,規(guī)模擴(kuò)大

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          科目:高中地理 來源:2011屆遼寧省沈陽四校協(xié)作體高三12月月考地理卷 題型:綜合題

          (10分)閱讀下列材料,回答問題。
          材料一 京滬高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程,也是我
          國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路,正線全長約1318千米,與既有京滬鐵路的走向大體并行,全線
          為新建雙線,設(shè)計(jì)時速350千米,初期運(yùn)營時速300千米,共設(shè)置21個客運(yùn)車站。預(yù)計(jì)2010年
          投入運(yùn)營。
          材料二 京滬高速鐵路示意圖。

          (1)簡析建設(shè)京滬高速鐵路的有利區(qū)位因素。
          (2)山東省東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大,京滬高速鐵路的建設(shè)將對山東西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利影響?
          (3)京滬高速鐵路起止點(diǎn)是我國的兩大城市群,它們在城市化過程中面臨的共同問題是什么?

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          科目:高中地理 來源:湘教版必修1綜合練習(xí) 題型:選擇題

          在城市化過程中

          A、城市數(shù)目減少,規(guī)模擴(kuò)大

          B、勞動力由第一、二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移

          C、城市數(shù)目增多,規(guī)?s小

          D、城市人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù)上升

           

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          科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年遼寧省沈陽四校協(xié)作體高三12月月考地理卷 題型:綜合題

          (10分)閱讀下列材料,回答問題。

          材料一  京滬高速鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程,也是我

          國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路,正線全長約1318千米,與既有京滬鐵路的走向大體并行,全線

          為新建雙線,設(shè)計(jì)時速350千米,初期運(yùn)營時速300千米,共設(shè)置21個客運(yùn)車站。預(yù)計(jì)2010年

          投入運(yùn)營。

          材料二  京滬高速鐵路示意圖。

           (1)簡析建設(shè)京滬高速鐵路的有利區(qū)位因素。

           (2)山東省東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大,京滬高速鐵路的建設(shè)將對山東西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生哪些有利影響?

           (3)京滬高速鐵路起止點(diǎn)是我國的兩大城市群,它們在城市化過程中面臨的共同問題是什么?

           

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