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          《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》已于6月9日正式由國家發(fā)改委批復(fù)。蘭州由此成為西北第2個、西部第7個、全國第29個建設(shè)和擁有軌道交通的城市。根據(jù)計劃，近期建設(shè)包括1號線一期和2號線一期工程，長約36公里，總投資229.22億元。7月上旬，試驗段開工建設(shè)。下圖為蘭州市城市軌道交通大致走向圖，根據(jù)圖文材料，回答下列問題。
          


          


          1.影響蘭州市城市軌道交通走向的主要因素是
          


          A．地形B．河流
          


          C．歷史D．城市建設(shè)現(xiàn)狀
          


          2.對蘭州市城市軌道交通的建設(shè)意義，下列敘述錯誤的是
          


          A．發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用    
          


          B．促進東中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移
          


          C．改善蘭州城區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量    
          


          D．緩解蘭州“東西擁堵，南北不暢”的交通現(xiàn)狀
          


           
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				【答案】






           
          


          1.D 
          


          2.B
          


          【解析】
          


          試題分析：
          


          1.城市軌道交通主要是包括地鐵和輕軌兩種形式，軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點，發(fā)展軌道交通是解決城市的交通問題的根本措施之一，軌道交通主要運送的的城市內(nèi)部的旅客，城市人口分布決定其線路走向，所以影響其交通線路走向的主要因素是城市建設(shè)現(xiàn)狀，故答案選D。
          


          2.軌道交通屬于城市內(nèi)部交通系統(tǒng)，具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點，所以蘭州發(fā)展軌道交通有利于發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用，改善蘭州城區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量，緩解蘭州“東西擁堵，南北不暢”的交通現(xiàn)狀，而對東中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移影響不大，故答案選B。
          


          考點：本題考查城市交通系統(tǒng)。
          


           
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中地理
				來源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          【新聞背景】1月15日獲悉，在四川省委、省政府的力促下，成蘭快速鐵路工程近期已被納入全國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃的調(diào)整方案。根據(jù)規(guī)劃方案，這條鐵路建成后，蘭州（約36°N，104°E）至成都（約30．5°N， 104°E）僅需4小時，對于四川省社會經(jīng)濟的發(fā)展將起到重大促進作用。據(jù)了解，被納入調(diào)整方案的新建鐵路中，成都至甘肅哈達鋪到蘭州的快速鐵路將成為繼寶成鐵路、蘭渝鐵路之后又一條連接西南、西北地區(qū)的重要大通道。屆時，成都與蘭州間將實現(xiàn)4小時直達，西南、西北的這兩大區(qū)域中心城市彼此間將建立起更加緊密的經(jīng)濟聯(lián)系。蘭州也將因此而成為西南腹地與歐亞大陸橋沿線經(jīng)濟帶相連接的結(jié)點城市，擔(dān)負起將西南路網(wǎng)延伸至中亞鐵路的樞紐任務(wù)。
            
          【圖片資料】成蘭鐵路走“生態(tài)型”，沿線大熊貓不受影響：
            
              
          據(jù)此回答下列問題：（25分）
            
          成蘭鐵路總長約                      公里；成蘭鐵路沿線經(jīng)過的主要的地形區(qū)有：            、                、                   等。（4分）
            
          寫出目前我國境內(nèi)直接與第二亞歐大陸橋連接的主要鐵路線名稱。（3分）
            
          修建成蘭鐵路主要的區(qū)位因素有哪些？ （4分）
            
          最初，成蘭鐵路成都至茂縣段的走向有兩種方案，一是穿越龍門山，從寶成線青白江站引出后，經(jīng)什邡，穿龍門山，至下關(guān)子設(shè)茂縣站；二是經(jīng)過都江堰，從成都樞紐引出至都江堰，后溯岷江河谷走行，經(jīng)映秀、汶川、南新至茂縣。最終選擇經(jīng)什邡段，其原因最可能有哪些？(3分)
            
          分析成蘭鐵路建設(shè)需要克服的困難，并指出修建成蘭鐵路的意義。（4分）
            
          成蘭鐵路技術(shù)含量比較高，而且將屬于環(huán)保鐵路。試簡要分析成蘭鐵路采用“無砟軌道”（在鐵路上，“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌，但這種鐵路不適于列車高速行駛）和大部分區(qū)段采用隧道方式的主要原因。（2分）
            
          成蘭鐵路的建設(shè)是如何最大限度地減少對大熊貓生態(tài)環(huán)境的影響的？（2分）
            
          成蘭鐵路的修建對于提升蘭州市的樞紐城市地位意義重大。試簡要分析蘭州市交通運輸?shù)奶攸c。（3分）
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：2015屆甘肅省高一下學(xué)期期末考試地理試卷（解析版）
				題型：選擇題
			
          

						
          “治堵保暢”是大城市都面臨的任務(wù)，北京市采取的措施有：①構(gòu)建類似于“蜘蛛網(wǎng)”的“環(huán)線+放射線”式公路運輸網(wǎng)，提高交通通達性；②積極發(fā)展普通公交、BRT、軌道交通等公共交通運輸方式，落實“公交優(yōu)先”策略；③完善過街天橋、地下通道、道路隔離欄等設(shè)施，為整治“中國式過馬路”奠定物質(zhì)基礎(chǔ)；④適度拓寬一些關(guān)鍵性的易堵路段，緩解其“瓶頸效應(yīng)”；⑤提高出租車運價，解決高峰時段“打車難”的問題。這些措施中并不值得蘭州市借鑒的是（      ）
          


          A．①⑤           B．②⑤      C．③⑤
      D.④⑤
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：單選題
			
          

						
          “治堵保暢”是大城市都面臨的任務(wù)，北京市采取的措施有：①構(gòu)建類似于“蜘蛛網(wǎng)”的“環(huán)線+放射線”式公路運輸網(wǎng)，提高交通通達性；②積極發(fā)展普通公交、BRT、軌道交通等公共交通運輸方式，落實“公交優(yōu)先”策略；③完善過街天橋、地下通道、道路隔離欄等設(shè)施，為整治“中國式過馬路”奠定物質(zhì)基礎(chǔ)；④適度拓寬一些關(guān)鍵性的易堵路段，緩解其“瓶頸效應(yīng)”；⑤提高出租車運價，解決高峰時段“打車難”的問題。這些措施中并不值得蘭州市借鑒的是

          1. A.
            ①⑤
          2. B.
            ②⑤
          3. C.
            ③⑤
          4. D.
            ④⑤
          

			
          

			
          
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				科目：高中地理
				來源：
				題型：單選題
			
          

						
          《蘭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》已于6月9日正式由國家發(fā)改委批復(fù)。蘭州由此成為西北第2個、西部第7個、全國第29個建設(shè)和擁有軌道交通的城市。根據(jù)計劃，近期建設(shè)包括1號線一期和2號線一期工程，長約36公里，總投資229.22億元。7月上旬，試驗段開工建設(shè)。下圖為蘭州市城市軌道交通大致走向圖，根據(jù)圖文材料，回答下列問題。

          1.影響蘭州市城市軌道交通走向的主要因素是

          1. A.
            地形
          2. B.
            河流
          3. C.
            歷史
          4. D.
            城市建設(shè)現(xiàn)狀

          2.對蘭州市城市軌道交通的建設(shè)意義，下列敘述錯誤的是

          1. A.
            發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用
          2. B.
            促進東中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移
          3. C.
            改善蘭州城區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量
          4. D.
            緩解蘭州“東西擁堵，南北不暢”的交通現(xiàn)狀
          

			
          

			
          
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