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           (江蘇省2010屆高考模擬測(cè)試（五）)讀某內(nèi)陸國(guó)家等高線(xiàn)地形圖，完成8～10題。
              
          8．約占該國(guó)面積五分之四的地形為
              
          A．平原和盆地      B．高原和山地     
              
          C．平原和丘陵      D．丘陵和盆地
              
          9．該國(guó)的農(nóng)田應(yīng)主要分布在
              
          A．中部和西北部    B．中部和南部     
              
          C．中部和東北部    D．北部和西南部
              
          10．該國(guó)灌溉農(nóng)田的用水量相對(duì)較大的時(shí)期應(yīng)在
              
          A．夏季和秋季　　　B．冬季和春季　　　C．春季和夏季　　　D．秋季和冬季
                  
          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊(cè)系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中地理
				來(lái)源：
				題型：閱讀理解
			
          

						
          （2010屆東海二中考前沖刺卷）傳統(tǒng)的城市中心，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市配套功能建設(shè)等方面往往會(huì)達(dá)到一個(gè)飽和狀態(tài)。在這種情況下，打造城市副中心也就會(huì)順勢(shì)成為城市發(fā)展升級(jí)的主導(dǎo)方向。
            
           
            
          材料一：“南京南站要建成中國(guó)最大乃至世界上最大的鐵路樞紐�！苯K省委書(shū)記梁保華視察鐵路南站時(shí)提出這樣的要求。南京南站將有5條高等級(jí)鐵路匯集，這5條鐵路包括京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、寧安城際、寧杭城際、滬寧城際。有28股道，15個(gè)站臺(tái)，堪稱(chēng)世界上最大的鐵路樞紐。南京鐵路南站綜合交通樞紐大致600米范圍內(nèi)，鐵路、地鐵、公路客運(yùn)、公交、輕軌5大交通體系交錯(cuò)，而通過(guò)200多部電梯，這5大交通體系完全連接在一起，真正意義實(shí)現(xiàn)“零換乘”。 
            
            
          材料二：商家也紛紛將眼光投向了南站地區(qū)。南站地區(qū)周?chē)?平方公里，將打造成僅次于新街口的第二個(gè)城市副中心，南京市政府對(duì)它的定位是金陵門(mén)戶(hù)、秦淮陸港。眾預(yù)測(cè)至2030年，南站樞紐年發(fā)送鐵路旅客5822萬(wàn)人次，約是現(xiàn)有南京站的5倍，公路旅客1100萬(wàn)人次，而這個(gè)優(yōu)越的交通區(qū)位勢(shì)必會(huì)刺激周邊的土地利用，初步估計(jì)未來(lái)南站周邊將容納8萬(wàn)人口和15萬(wàn)個(gè)崗位。東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、江蘇省城市發(fā)展研究院執(zhí)行院長(zhǎng)仇向陽(yáng)樂(lè)觀地分析，南京南站建成后，完全有能力成為南京甚至整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展地標(biāo)。
            
          （1）在南京南站周?chē)苄纬蓛H次于新街口的第二個(gè)城市副中心的原因是　　　　　　　　　　  
            
          　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。
            
          （2）南京第二商業(yè)中心打造完成后，南京市的城市空間結(jié)構(gòu)將與　　　　　  （同心圓、扇形、多核心）結(jié)構(gòu)模式類(lèi)似。
            
          （3）由材料推測(cè)，南站周?chē)貐^(qū)地價(jià)將　　　　　 ，引起該處地價(jià)變化的主要經(jīng)濟(jì)因素是　　　　　　　　　　 。
            
          （4）在長(zhǎng)三角城市圈中，與南京城市級(jí)別相同的城市為　　　　  。比其級(jí)別更高一級(jí)的城市為　　　　　　　  ，該城市是長(zhǎng)三角的核心城市，其影響能輻射　　　　　　　　　　　　 。
            
          （5）試分析為什么說(shuō)“南京南站建成后，完全有能力成為南京甚至整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)的發(fā)展地標(biāo)�！�
            
          　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　
              
           
          

			
          

			
          
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