讀圖“某特大城市某干道市區(qū)
郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成問題。
集合各監(jiān)測站的車流信息，合理規(guī)劃城市道路，最好利用 （ ）
A．遙感技術 B．衛(wèi)星導航系統(tǒng)
C．全球定位系統(tǒng) D．地理信息系統(tǒng)
閱讀快車系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
讀下圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成下面試題。
圖中a、b兩曲線（ ）
A．a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
集合各監(jiān)測站的車流信息，合理規(guī)劃城市道路，最好利用（ ）
A．遙感技術 B．衛(wèi)星導航系統(tǒng)
C．全球定位系統(tǒng) D．地理信息系統(tǒng)
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀圖10“某特大城市某干道市區(qū)——郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成下面試題。
圖中a、b兩曲線（ ）:Zxxk.Com]
A．a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
集合各監(jiān)測站的車流信息，合理規(guī)劃城市道路，最好利用（ ）
A．遙感技術 B．衛(wèi)星導航系統(tǒng) C．全球定位系統(tǒng) D．地理信息系統(tǒng)
解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是（ ）
A．在中心城區(qū)外圍大力建設以居住為主的衛(wèi)星城
B．大力發(fā)展軌道交通，建設環(huán)行—放射式道路網(wǎng)
C．嚴格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施
D．在中心城區(qū)外圍建設集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
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科目：高中地理 來源：2014屆吉林吉林一中高二上學期10月月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成下列問題。
1.圖中a、b兩曲線 （ ）
A．a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.集合各監(jiān)測站的車流信息，合理規(guī)劃城市道路，最好利用 （ ）
A．遙感技術 B．衛(wèi)星導航系統(tǒng)
C．全球定位系統(tǒng) D．地理信息系統(tǒng)
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科目：高中地理 來源：2012-2013學年浙江省高三第一次統(tǒng)練地理試卷（解析版） 題型：選擇題
讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成問題。
1.圖中a、b兩曲線
A．a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.集合各監(jiān)測站的車流信息，合理規(guī)劃城市道路，最好利用
A．遙感技術 B．衛(wèi)星導航系統(tǒng) C．全球定位系統(tǒng) D．地理信息系統(tǒng)
3.解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A．在中心城區(qū)外圍大力建設以居住為主的衛(wèi)星城
B．大力發(fā)展軌道交通，建設環(huán)行—放射式道路網(wǎng)
C．在中心城區(qū)外圍建設集生產(chǎn)、居住和服務功能為一體的城市新區(qū)
D．嚴格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施
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科目：高中地理 來源：2011-2012學年黑龍江省高三期末考試地理試卷 題型：選擇題
讀“某特大城市某干道市區(qū)←→郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，據(jù)此回答19-20題。
1.圖中a、b兩曲線
A.a曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B.a曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C.b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D.a、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.下列時段中，此干道空氣污染最嚴重的是
A．6：00－8：00 B．18：00－20：00
C．13：00-15：00 D．22：00－2：00
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