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        1. 14分)鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。圖13為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖,圖14表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問題。

          (1)描述②線經(jīng)過的A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異,并分析原因。(5分)
          (2)夏秋季節(jié),甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。結(jié)合地形特點,根據(jù)熱力環(huán)流原理分析其原因。(3分)
          (3)從城市化角度指出高速鐵路建成后對甲城發(fā)展的作用。(2分)
          (4)對規(guī)劃中的①、②兩條線路,你認為哪一條更合理,簡述理由。(8分)

          (1)差異:與北坡比,南坡垂直自然帶的數(shù)目更多、帶譜更復(fù)雜;(1分)
          同一自然帶南坡分布的海拔更高;(1分)
          山麓自然帶南坡為常綠闊葉林帶(北坡則為落葉闊葉林帶)。(1分)
          原因:與北坡比,南坡為向陽坡,較同海拔的陰坡熱量更豐富;(1分)
          南坡為夏季風的迎風坡,降水量更大。(1分)
          (2)夏秋季節(jié)空氣中水汽含量大;(1分)河谷地形;(1分)夜間山坡因輻射冷卻,其降溫速度比同高度的空氣更快,氣壓升高;(1分)冷空氣沿坡地向下流入谷底,迫使谷底暖濕空氣抬升,易形成降雨。(1分)答出其中3點即可。
          (3)作用:促進城市規(guī)模的擴大;(1分)提高城市人口在總?cè)丝谥械谋戎兀欣诔鞘谢降奶岣。?分)
          (4)(只答①線或②線方案,沒有說明理由的不得分。言之有理可酌情給分。)
          ①線方案。
          理由:①線與②線比,①線所經(jīng)地區(qū)地形較平坦,施工難度較小,投資較少;(2分)
          ①線所經(jīng)的城市較多,人口較密集,經(jīng)濟效益較高。(2分)
          ②線方案。
          理由:②線與①線比,②線所經(jīng)地區(qū)占用耕地較少;(2分)
          ②線所經(jīng)的城市較少,人口較稀疏,征地費用較低。(2分)

          解析

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          科目:高中地理 來源:2013屆河北省高二下學(xué)期一調(diào)考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題

          14分)鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。圖13為鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖,圖14表示A山地垂直地域分異狀況。讀圖回答問題。

          (1)描述②線經(jīng)過的A山地南坡與北坡垂直自然帶譜的差異,并分析原因。(5分)

          (2)夏秋季節(jié),甲地附近有夜間多雨的現(xiàn)象。結(jié)合地形特點,根據(jù)熱力環(huán)流原理分析其原因。(3分)

          (3)從城市化角度指出高速鐵路建成后對甲城發(fā)展的作用。(2分)

          (4)對規(guī)劃中的①、②兩條線路,你認為哪一條更合理,簡述理由。(8分)

           

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