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        1. 由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有(  )

          A.缺氧、凍土                B.太陽(yáng)輻射弱、地震

          C.氣壓高                  D.云霧多

           

          A

           

          青藏線(xiàn)分布在海拔4 000米以上的青藏高原上,最大的自然障礙是凍土問(wèn)題,其次是高寒缺氧和生態(tài)脆弱。

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          2005年10月中旬,世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)、穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路——青藏鐵路全線(xiàn)鋪通。據(jù)此完成下列問(wèn)題。

          (1)圖中四條進(jìn)藏方案中,最終選擇了青藏線(xiàn),其主要原因是(    )

          ①地勢(shì)低 ②工期短 ③地形平坦 ④氣候條件優(yōu)越

          A.①②            B.②③              C.③④               D.①②③

          (2)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有(    )

          A.缺氧、凍土                                B.太陽(yáng)輻射弱、地震

          C.氣壓高                                      D.云霧多

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          科目:高中地理 來(lái)源:2010年河北省高二3月考試地理試題 題型:綜合題

          我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀下圖和下表回答:

           

          1978年

          1990年

          1998年

          2004年

          東部

          52.42

          53.68

          58.12

          60,4

          中部

          30.92

          29.90

          27.92

          26.4

          西部

          16.66

          16.42

          13.96

          13.2

          東西部人均GDP變化及東西部差距(單位:元)

           

          1978年

          1990年

          1998年

          2004年

          東部

          483

          2080

          9483

          18216

          西部

          255

          1060

          4052

          7219

          東部與西部的比值

          1.89

          1.96

          2.34

          2.52

           

          (1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)。

                 ,②        ,③          

          (2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是        。東部和西部人均GDP的變化是                     

          (3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線(xiàn),發(fā)揮中心城市作用,以線(xiàn)串點(diǎn),在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)

                     鐵路干線(xiàn)為重點(diǎn),該鐵路干線(xiàn)將西部的幾個(gè)省級(jí)行政中心城市串起來(lái),它們分別是               。該線(xiàn)西段已與                 (國(guó)家名稱(chēng))中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

          (4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,當(dāng)時(shí)計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏(現(xiàn)已通車(chē))、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是                 ,川藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是            。選擇青藏鐵路的好處                    

          (5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有    (    )

          A.缺氧、凍土         B.太陽(yáng)輻射弱、地震

          C.氣壓高、土地鹽堿化 D.云霧多、滑坡

          (6)在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中,除“西氣東輸”工程外,還有              工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:  .

           

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          科目:高中地理 來(lái)源:上海高考真題 題型:材料分析題

          我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地進(jìn)行不懈努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀圖和表1、表2回答問(wèn)題。



          單位:元
          (1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)。
          ①________;②________;③________
          (2)根據(jù)以上資料分析,在1978~1998年期間,東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是東部和西部人均GDP的變化是________________________________________________。
          (3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線(xiàn),發(fā)揮中心城市作用,以線(xiàn)串點(diǎn)。在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以____________鐵路干線(xiàn)為重點(diǎn),該鐵路干線(xiàn)將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來(lái),它們分別是:________________。該線(xiàn)西段已與__________(國(guó)家名稱(chēng))中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。
          (4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是________________________________________________________,川藏鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是。選擇青藏鐵路的好處是_______________________________。
          (5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有_________。(填字母)
          A.缺氧凍土B.太陽(yáng)輻射弱地震C.氣壓高土地鹽堿化D.云霧多滑坡
          (6)在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中,除西氣東輸工程外,正準(zhǔn)備實(shí)施___________工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:________________________________________________________________________。

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          科目:高中地理 來(lái)源:0103 月考題 題型:材料分析題

              我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀下圖和下表回答問(wèn)題。

          (1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)。
              ①_________,②_________,③_________。
          (2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是
              _________________________________。東部和西部人均GDP的變化是__________________________。
          (3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線(xiàn),發(fā)揮中心城市作用,以線(xiàn)串點(diǎn),在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以________
              鐵路干線(xiàn)為重點(diǎn),該鐵路干線(xiàn)將西部的幾個(gè)省級(jí)行政中心城市串起來(lái),它們分別是_______________。
              該線(xiàn)西段已與___________(國(guó)家名稱(chēng))中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地
              區(qū)最近便的陸上通道。
          (4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,當(dāng)時(shí)計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏(現(xiàn)在已通
              車(chē))、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是_________________________
              ____________________________________,川藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是_________________
              ____________________________________。選擇青藏鐵路的好處_______________________________。
          (5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有
          [     ]
              A、缺氧、凍土
              B、太陽(yáng)輻射弱、地震
              C、氣壓高、土地鹽堿化
              D、云霧多、滑坡
          (6)在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中,除“西氣東輸”工程外,還有_________工程,該工程的建設(shè),受惠
              的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:____________________________________。

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒的進(jìn)行不懈的努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期艱苦奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你讀下列地理圖表,運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí)回答問(wèn)題。

          東、中、西部GDP占全國(guó)比重(%)

           

          1978年

          1990年

          1998年

          東部

          52.42

          53.68

          58.12

          中部

          30.92

          29.90

          27.92

          西部

          16.66

          16.42

          13.96

          東、西部人均GDP變化及東、西部差距(單位:元)

           

          1978年

          1990年

          1998年

          東部

          483

          2080

          9483

          西部

          256

          1060

          4052

          東部與西部的比值

          1.89

          1.96

          2.34

          (1)根據(jù)圖上的標(biāo)號(hào)填出相應(yīng)的省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱(chēng)①_________,②________,③_________。

          (2)根據(jù)以上資料分析,在1978—1998年期間,東部和西部GDP占全國(guó)比重的變化是

          ____________________________________________________東部和西部人均GDP的變化是_______________________________________________..

          (3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線(xiàn),發(fā)揮中心城市作用,以線(xiàn)串點(diǎn)。在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以__________ 鐵路干線(xiàn)為重點(diǎn),該鐵路干線(xiàn)將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來(lái),它們分別是__________________________________。該線(xiàn)西段已經(jīng)和________________(國(guó)家名稱(chēng))中亞鐵路接軌,通達(dá)西歐,將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最便捷的路上通道。

          (4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是       
                                     
          ,川藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)。選擇青藏鐵路的好處是                     

          (5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有   

          A 缺氧凍土      B 太陽(yáng)輻射弱地震

          C 氣壓高土地鹽堿化  D 云霧多滑坡

           

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