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        1. 下圖中寧波到福州的沿海鐵路于2009年9月27日建成通車;卮1—2題。
          1、影響該鐵路線分布的主要因素是
          [     ]
          A.氣候
          B.城市分布
          C.河流
          D.資源狀況
          2、為了提高該鐵路運(yùn)輸效率和運(yùn)行安全,沿線車站都設(shè)有列車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)主要利用的地理信息技術(shù)是
          [     ]
          A.GIS和RS
          B.GPS和RS
          C.GPS和VR
          D.GIS和GPS
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源:同步題 題型:綜合讀圖題

          讀某地區(qū)公路規(guī)劃示意圖,完成下列要求。
           
          (1)該地區(qū)計(jì)劃修建B鎮(zhèn)到A鎮(zhèn)的公路。①與②兩個(gè)線路方案中,______較合理,理由是____________。
          (2)修建B鎮(zhèn)到D城市的公路沒走直線,而繞道經(jīng)過C鎮(zhèn)的原因是__________________________________
                   ____________________________________________________________________________________。
          (3)為更好地發(fā)揮圖中Ⅰ、Ⅱ兩條河流的運(yùn)輸作用,可采取__________的措施。請(qǐng)?jiān)趫D中適當(dāng)?shù)奈恢糜?BR>        “——”畫出。
          (4)由于在山區(qū)的E地發(fā)現(xiàn)煤田,準(zhǔn)備在F鎮(zhèn)建鋼鐵廠。首先需要解決的問題是__________,這需要____
                   ________條件做保證。

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          科目:高中地理 來源:期中題 題型:單選題

          有關(guān)我國公路建設(shè)的敘述,錯(cuò)誤的是
          [     ]
          A.山谷中的道路應(yīng)避開陡坡
          B.道路應(yīng)避開沼澤地
          C.平原地區(qū)地形公路建設(shè)限制較少
          D.道路在緩坡上應(yīng)是“之”字形彎曲

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          科目:高中地理 來源:模擬題 題型:單選題

          下圖為a 城到d 城之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設(shè)計(jì)走向有甲、乙兩個(gè)方案,經(jīng)過比較分析,最終選擇按乙方案建設(shè),線路總長58 .8 千米,建設(shè)費(fèi)用3l 億元,比甲方案的概算多用5 億元,長度多7 千米。根據(jù)圖及相關(guān)信息,回答1 ~3 題。

          1.圖中高速公路建設(shè)選擇乙方案,其原因可能是 
          ①單位距離建設(shè)成本低  ②沿河谷走向自然障礙小 ③促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展④發(fā)展保護(hù)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)    
          [     ]
          A.①②        
          B.②③    
          C.③④        
          D.①④
          2.c地建休閑度假地最有利的區(qū)位條件是                   
          [     ]
          A.環(huán)境承載量大,旅游配套設(shè)施好
          B.環(huán)境優(yōu)美,交通便捷靠近 市場(chǎng)
          C.環(huán)境承載量大,變通便捷靠近市場(chǎng)
          D.環(huán)境優(yōu)美,旅游配套設(shè)施好
          3.最適宜在b城發(fā)展的工業(yè)部門是                           
          [     ]
          A.建材工業(yè)      
          B.森林工業(yè)      
          C.造紙工業(yè)      
          D.儀表工業(yè)

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          科目:高中地理 來源:0110 模擬題 題型:單選題

          下圖是我國某城市的形態(tài)結(jié)構(gòu)圖,河流的陰影部分表示受潮汐影響的河段,據(jù)此完成1~2題。
          1、下列敘述最正確的是
          [     ]
          A、①、②、③、④四個(gè)碼頭中,可出入船舶噸位最大是③號(hào)碼頭
          B、現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)地址在遠(yuǎn)離城市東部的沿海,是為了便于海洋和航空的聯(lián)合運(yùn)輸
          C、為了減少乘客進(jìn)城的交通費(fèi)用,火車站由老站位置遷往新站
          D、該城市交通線路呈環(huán)形一放射狀分布
          2、下列關(guān)于城市的功能結(jié)構(gòu)和形態(tài)的說法,與實(shí)際情況相符的是
          [     ]
          A.城市重心向東南方向移動(dòng),主要是受到地形的影響
          B、工業(yè)區(qū)臨江分布,主要為了取水、排污方便
          C、從20世紀(jì)70年代到現(xiàn)在,城市形態(tài)受河流的影響日益顯著
          D、城區(qū)中湖泊濕地的面積隨城市范圍的擴(kuò)張而增加

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          科目:高中地理 來源:專項(xiàng)題 題型:單選題

          2009年5月19日,中俄原油管道工程(中國境內(nèi)段)開工建設(shè),預(yù)計(jì)在2010年10月竣工輸油。下面關(guān)于該工程建設(shè)中存在的困難,敘述正確的是①永凍土分布廣②林區(qū)線路長③高寒缺氧④冬季時(shí)間長
          [     ]
          A、①②③
          B、②③④
          C、①②④
          D、①③④

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          科目:高中地理 來源:模擬題 題型:單選題

          在大陸擬訂的臺(tái)海隧道計(jì)劃中,專家主要提出了三個(gè)方案,即北線、中線和南線方案,起點(diǎn)均在福建。據(jù)此回答1~2題。
          1、有專家稱南線的可行性較大,其區(qū)位優(yōu)勢(shì)是①以廈門為依托②緯度低,熱量條件好③位于臺(tái)灣山脈的背風(fēng)坡④連接了金門、澎湖列島
          [     ]
          A、①④
          B、③④
          C、①②
          D、②③
          2、如果選擇北線或中線,其意義主要是①促進(jìn)兩岸城市的壯大②有利于港口的建設(shè)③帶動(dòng)起點(diǎn)和終點(diǎn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展④減少對(duì)布袋鹽場(chǎng)的影響
          [     ]
          A、①②
          B、③④
          C、①③
          D、②④

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          科目:高中地理 來源:專項(xiàng)題 題型:單選題

          兩岸三通的順利實(shí)施,使熱議很久的臺(tái)海隧道建設(shè)再次引起人們的關(guān)注,在大陸擬訂的臺(tái)海隧道計(jì)劃中,專家主要提出了三個(gè)方案,即北線、中線和南線方案,起點(diǎn)均在福建(如下圖所示),據(jù)此回答1~2題。
          1、如果近期開工建設(shè)臺(tái)海隧道,則影響其建設(shè)的自然因素是
          [     ]
          A、氣候
          B、海浪
          C、地質(zhì)
          D、潮汐
          2、兩岸三通的實(shí)現(xiàn),受影響最大、最直接的經(jīng)濟(jì)區(qū)是
          [     ]
          A、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)
          B、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)
          C、長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)
          D、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)

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          科目:高中地理 來源:期末題 題型:單選題

          下列屬于影響交通線路分布的自然因素的是

          [     ]

          A、地形、氣候
          B、人口、資源
          C、工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平
          D、科學(xué)技術(shù)

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