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        1. 我國(guó)西北地區(qū)不僅太陽(yáng)能資源豐富而且因靠近冬季風(fēng)的源地風(fēng)能也很多,我國(guó)在內(nèi)蒙古高原建風(fēng)力發(fā)電廠的好處是
          ①緩解當(dāng)?shù)啬茉促Y源的匱乏            ②充分利用當(dāng)?shù)氐目稍偕茉?br/>③彌補(bǔ)華北地區(qū)電力的不足            ④發(fā)揮當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源的優(yōu)勢(shì)


          1. A.
            ①③
          2. B.
            ②④
          3. C.
            ②③
          4. D.
            ①④
          C
          內(nèi)蒙古地區(qū)能源資源資源豐富,既有煤炭、太陽(yáng)能。因靠近冬季風(fēng)源地,風(fēng)力強(qiáng)勁,在內(nèi)蒙古高原建造風(fēng)力發(fā)電廠,這將有利于充分利用當(dāng)?shù)氐目稍偕茉矗瑥浹a(bǔ)華北地區(qū)電力的不足。
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:022

          我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地進(jìn)行不懈努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀下圖和下表回答:

          東西部人均GDP變化及東西部差距(單位:元)

          1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。

          ______________________________

          2)根據(jù)以上資料分析,在19781998年期間,東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是__________。東部和西部人均GDP的變化是____       ______。

          3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn)。在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以__________鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來(lái),它們分別是:__________。該線西段已與__________(國(guó)家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

          4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案(如圖所示)。青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是__________;川藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形地貌特點(diǎn)是__________。選擇青藏鐵路的好處是__________。

          5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有(  

          A.缺氧、凍土                      B.太陽(yáng)輻射弱、地震

          C.氣壓高、土地鹽堿化              D.云霧多、滑坡

          6)在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中,除西氣本輸工程外,正準(zhǔn)備實(shí)施__________工程。該工程的建設(shè),受益的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是__________

           

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          科目:高中地理 來(lái)源:2010年河北省高二3月考試地理試題 題型:綜合題

          我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀下圖和下表回答:

           

          1978年

          1990年

          1998年

          2004年

          東部

          52.42

          53.68

          58.12

          60,4

          中部

          30.92

          29.90

          27.92

          26.4

          西部

          16.66

          16.42

          13.96

          13.2

          東西部人均GDP變化及東西部差距(單位:元)

           

          1978年

          1990年

          1998年

          2004年

          東部

          483

          2080

          9483

          18216

          西部

          255

          1060

          4052

          7219

          東部與西部的比值

          1.89

          1.96

          2.34

          2.52

           

          (1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。

                 ,②        ,③          。

          (2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是        。東部和西部人均GDP的變化是                     

          (3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn),在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)

                     鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政中心城市串起來(lái),它們分別是               。該線西段已與                 (國(guó)家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

          (4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,當(dāng)時(shí)計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏(現(xiàn)已通車(chē))、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是                 ,川藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是            。選擇青藏鐵路的好處                    

          (5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有    (    )

          A.缺氧、凍土         B.太陽(yáng)輻射弱、地震

          C.氣壓高、土地鹽堿化 D.云霧多、滑坡

          (6)在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中,除“西氣東輸”工程外,還有              工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:  .

           

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          科目:高中地理 來(lái)源:上海高考真題 題型:材料分析題

          我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地進(jìn)行不懈努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀圖和表1、表2回答問(wèn)題。



          單位:元
          (1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。
          ①________;②________;③________
          (2)根據(jù)以上資料分析,在1978~1998年期間,東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是東部和西部人均GDP的變化是________________________________________________。
          (3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn)。在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以____________鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來(lái),它們分別是:________________。該線西段已與__________(國(guó)家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。
          (4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是________________________________________________________,川藏鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是。選擇青藏鐵路的好處是_______________________________。
          (5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有_________。(填字母)
          A.缺氧凍土B.太陽(yáng)輻射弱地震C.氣壓高土地鹽堿化D.云霧多滑坡
          (6)在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中,除西氣東輸工程外,正準(zhǔn)備實(shí)施___________工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:________________________________________________________________________。

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          科目:高中地理 來(lái)源:0103 月考題 題型:材料分析題

              我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地不懈努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的地理知識(shí),讀下圖和下表回答問(wèn)題。

          (1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。
              ①_________,②_________,③_________。
          (2)根據(jù)以上資料分析,在1978~2004年期間,東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是
              _________________________________。東部和西部人均GDP的變化是__________________________。
          (3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn),在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)應(yīng)以________
              鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政中心城市串起來(lái),它們分別是_______________。
              該線西段已與___________(國(guó)家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地
              區(qū)最近便的陸上通道。
          (4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,當(dāng)時(shí)計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏(現(xiàn)在已通
              車(chē))、川藏等方案(如圖所示),青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是_________________________
              ____________________________________,川藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是_________________
              ____________________________________。選擇青藏鐵路的好處_______________________________。
          (5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)遇到的困難有
          [     ]
              A、缺氧、凍土
              B、太陽(yáng)輻射弱、地震
              C、氣壓高、土地鹽堿化
              D、云霧多、滑坡
          (6)在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中,除“西氣東輸”工程外,還有_________工程,該工程的建設(shè),受惠
              的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:____________________________________。

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

          我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)需要幾代人持之以恒地進(jìn)行不懈努力,既要有緊迫感,又要有長(zhǎng)期奮斗的思想準(zhǔn)備,請(qǐng)你運(yùn)用有關(guān)的

          地理知識(shí),讀下圖和表1、表2回答:

          (1)根據(jù)圖上的編號(hào)填出相應(yīng)省級(jí)行政區(qū)的簡(jiǎn)稱。


              ①                         

          表1  東中西部GDP占全國(guó)的比重(%)

           

          1978年

          1990年

          1998年

          東部

          52.42

          53.68

          58.12

          中部

          30.92

          29.9.

          27.92

          西部

          16.66

          16.42

          13.96

          表2  東西部人均GDP變化及東西部差距

           

          1978年

          1990年

          1998年

          東部

          483

          2080

          9483

          西部

          255

          1060

          4052

          東部與西部的比值

          1.89

          1.96

          2.34

          (單位:元)

          (2)根據(jù)以上資料分析,在1978~1998年期間,東部和西部GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)占全國(guó)比重的變化是        東部和西部人均GDP的變化是              .

          (3)西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)是依托交通干線,發(fā)揮中心城市作用,以線串點(diǎn)。在開(kāi)發(fā)西北地區(qū)時(shí)

          應(yīng)以             鐵路干線為重點(diǎn),該鐵路干線將西部的幾個(gè)省級(jí)行政區(qū)中心城市串起來(lái),

          它們分別是:           。該線西段已與           (國(guó)家名稱)中亞鐵路接軌通達(dá)西歐,

          將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最近便的陸上通道。

          (4)修建進(jìn)藏鐵路是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措,計(jì)劃中鐵路進(jìn)藏有青藏、川藏等方案(如圖3所示),青藏鐵路經(jīng)過(guò)地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是             ,川藏鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)的地形、地貌特點(diǎn)是               。選擇青藏鐵路的好處是    

                    .

          (5)由于青藏高原海拔較高,在修建青藏鐵路時(shí)將遇到的困難有

              A.缺氧  凍土                       B.太陽(yáng)輻射弱  地震

              C.氣壓高  土地鹽堿化               D.云霧多  滑坡

          (6)在西部大開(kāi)發(fā)的能源建設(shè)中,除西氣東輸工程外,正準(zhǔn)備實(shí)施        工程,該工程的建設(shè),受惠的不僅是東部地區(qū),在促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的好處是:            .

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