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        1. 閱讀下面的材料和圖,回答問題。 (10分)

          第三亞歐大陸橋是以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn),由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國(guó)、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進(jìn)入歐洲,橫貫亞、歐、非21個(gè)國(guó)家(含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個(gè)國(guó)家)。將通過AMBDC機(jī)制(東盟—湄公河流域開發(fā)合作機(jī)制)下的泛亞鐵路西線,把亞洲南部和東南部連接起來,使整個(gè)亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來,成為我國(guó)繼北部、中部之后,由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國(guó)際大通道。

          (1)試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(6分)

          (2)試分析修建從昆明至達(dá)卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)

           

          【答案】

          (1)①比馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河航線行程短,省時(shí)省力;②陸上鐵路運(yùn)輸比海運(yùn)速度快,安全性好,受臺(tái)風(fēng)等天氣影響小;③第三亞歐大陸橋的構(gòu)建,有利于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)與亞歐大陸的直接融合,不斷拓展對(duì)外開放的廣度和深度;④有利于加強(qiáng)沿線國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流,為促進(jìn)沿線國(guó)家人民的富裕作出積極貢獻(xiàn);⑤充分發(fā)揮我國(guó)云南省乃至整個(gè)西南地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì),促進(jìn)資源的開發(fā)、旅游、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展等。(寫對(duì)3點(diǎn)得6分)

          (2)①位于板塊的交界地帶,地質(zhì)條件復(fù)雜;地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā);②從云貴高原到恒河三角洲,穿越橫斷山區(qū),山河相間,地形起伏大;③云貴高原喀斯特地貌廣布,多地下暗河、溶洞,地質(zhì)基礎(chǔ)不穩(wěn)定;④沿途氣候濕熱,森林比較茂密。(寫對(duì)2點(diǎn)4分)

          【解析】本題考查區(qū)域交通線建設(shè)。(1)交通線建設(shè)的意義主要從改善交通(運(yùn)輸時(shí)間和距離)、資源的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展;加強(qiáng)交流和合作等方面分析。(2)影響交通線建設(shè)的自然條件主要從地形、地質(zhì)條件、氣候、河流等方面分析。

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          閱讀下面的材料和圖,完成下列問題。

            國(guó)務(wù)院于2004年11月批準(zhǔn)通過了M水利樞紐大壩加高工程的可行性研究報(bào)告,甲大壩將加高14.6米,大壩高度達(dá)到176.6米,水庫(kù)的正常蓄水位達(dá)170米,防洪標(biāo)準(zhǔn)從20年一遇提高到100年一遇,加高工程總投資20.365 7億元。大壩M加高工程能否順利進(jìn)行,移民問題是關(guān)鍵。甲庫(kù)區(qū)移民有三個(gè)特點(diǎn):第一,移民數(shù)量大,達(dá)到20多萬(wàn)人;第二,新老移民并存,庫(kù)區(qū)人口密度大,環(huán)境容量嚴(yán)重超載,群眾生活貧困,移民工作難度大;第三,國(guó)家對(duì)M水庫(kù)的水質(zhì)要求很高,必須把水庫(kù)周邊的生態(tài)環(huán)境保護(hù)好,不能因?yàn)橐泼癜徇w造成新的環(huán)境破壞,導(dǎo)致水庫(kù)水質(zhì)變差。一般庫(kù)區(qū)的移民方式,可采用就近后靠。但M庫(kù)區(qū)的移民,不僅要考慮土地資源的容量問題,還要考慮環(huán)境等問題,所以其移民安置的原則是:以“外遷安置”(“省內(nèi)縣外外遷安置”)為主,以大農(nóng)業(yè)安置為主,并盡量與安置地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化進(jìn)程有機(jī)結(jié)合。

          (1)水利樞紐M大壩加高的目的是什么?

          (2)M庫(kù)區(qū)移民為什么采用“外遷安置”為主的原則?

          (3)若從南坡向上攀登海拔3 767米的山峰,其沿途觀察到的自然植被依次是                  、              、針闊混交林、針葉林、高山草甸;若從北坡向上攀登此峰,其沿途觀察到的自然植被依次是、針闊混交林                   、針葉林、             

          (4)A河流與B河流相比,水文特征的顯著區(qū)別是:①                 ;②                   。

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          科目:高中地理 來源:2013屆江西省師大附中、臨川一中高三8月聯(lián)考地理試題(帶解析) 題型:綜合題

          閱讀下面的材料和圖,回答問題。 (10分)
          第三亞歐大陸橋是以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn),由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國(guó)、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進(jìn)入歐洲,橫貫亞、歐、非21個(gè)國(guó)家(含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個(gè)國(guó)家)。將通過AMBDC機(jī)制(東盟—湄公河流域開發(fā)合作機(jī)制)下的泛亞鐵路西線,把亞洲南部和東南部連接起來,使整個(gè)亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來,成為我國(guó)繼北部、中部之后,由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國(guó)際大通道。

          (1)試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(6分)
          (2)試分析修建從昆明至達(dá)卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)

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          科目:高中地理 來源:2011年海南省海南中學(xué)高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

          閱讀下面的材料和圖,回答問題。(10分)
          第三亞歐大陸橋以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn),由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國(guó)、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進(jìn)入歐洲,橫貫亞、歐、非21個(gè)國(guó)家(含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個(gè)國(guó)家)。將通過AMBDC機(jī)制(東盟—湄公河流域開發(fā)合作機(jī)制)下的泛亞鐵路西線,把亞洲南部和東南部連接起來,使整個(gè)亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來,成為我國(guó)繼北部、中部之后,由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國(guó)際大通道。

          (1)在下列橫線上填寫正確的港口城市名稱。(2分)
          B___________________C___________________              
          (2)試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(4分)
          (3)試分析修建從昆明至達(dá)卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)

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          科目:高中地理 來源:2011年海南省高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題

          閱讀下面的材料和圖,回答問題。(10分)

          第三亞歐大陸橋以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn),由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國(guó)、印度、巴基斯坦、伊朗,從土耳其進(jìn)入歐洲,橫貫亞、歐、非21個(gè)國(guó)家(含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個(gè)國(guó)家)。將通過AMBDC機(jī)制(東盟—湄公河流域開發(fā)合作機(jī)制)下的泛亞鐵路西線,把亞洲南部和東南部連接起來,使整個(gè)亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來,成為我國(guó)繼北部、中部之后,由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國(guó)際大通道。

          (1)在下列橫線上填寫正確的港口城市名稱。(2分)

            B___________________C___________________              

          (2)試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(4分)

          (3)試分析修建從昆明至達(dá)卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)

           

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