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        1. 下表顯示了我國(guó)陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù),據(jù)此回答.

           

          1980

          2002

          鐵路營(yíng)運(yùn)里程(萬(wàn)千米)

          5.33

          7.19

          鐵路客運(yùn)量(億人)

          9.22

          10.56

          鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)

          1383

          4969

          公路營(yíng)運(yùn)里程(萬(wàn)千米)

          88.33

          176.52

          公路客動(dòng)量(億人)

          22.28

          111.63

          公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)

          730

          7806

          注:運(yùn)距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運(yùn)量

          2002年我國(guó)鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)相比較

          A.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距與公路相當(dāng)         B.公路在短途客運(yùn)方面占有顯著優(yōu)勢(shì)

          C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)         D.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距相當(dāng)于公路的3

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來(lái)源:地理教研室 題型:013

          下表顯示了我國(guó)陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)。據(jù)此回答(1)~(3)題。

          (1)2002年我國(guó)鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)相比較

          [  ]

          A.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距與公路相當(dāng)

          B.公路在短途客運(yùn)方面占有顯著優(yōu)勢(shì)

          C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)

          D.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距相當(dāng)于公路的3倍

          (2)1980~2002年間,我國(guó)鐵路交通

          [  ]

          A.在客運(yùn)中的比重穩(wěn)步提高

          B.單位營(yíng)運(yùn)里程的客運(yùn)量呈下降趨勢(shì)

          C.與公路交通相比,客運(yùn)的平均運(yùn)距增長(zhǎng)較慢

          D.與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)較快

          (3)我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,近年來(lái)

          [  ]

          A.青藏鐵路已全線貫通

          B.沿海貨運(yùn)碼頭均已改造為集裝箱碼頭

          C.公路的通過(guò)能力有了較大提高

          D.除西藏外,全國(guó)省級(jí)行政中心均建有航空港

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          科目:高中地理 來(lái)源:地理專題(七)人類活動(dòng)的地域聯(lián)系 題型:013

          下表顯示了我國(guó)陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù),據(jù)此回答下題

          注:運(yùn)距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運(yùn)量

          (1)

          2002年我國(guó)鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)相比較

          [  ]

          A.

          鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距與公路相當(dāng)

          B.

          公路在短途客運(yùn)方面占有顯著優(yōu)勢(shì)

          C.

          鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)

          D.

          鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距相當(dāng)于公路的3倍

          (2)

          1980-2002年間,我國(guó)鐵路交通

          [  ]

          A.

          在客運(yùn)中的比重穩(wěn)步提高

          B.

          單位營(yíng)運(yùn)里程的客運(yùn)量呈下降趨勢(shì)

          C.

          與公路交通相比,客運(yùn)的平均運(yùn)距增長(zhǎng)較慢

          D.

          與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)較快

          (3)

          我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,近年來(lái)

          [  ]

          A.

          青藏鐵路已全線貫通

          B.

          沿海貨運(yùn)港口均已改造為集裝箱碼頭

          C.

          公路的通過(guò)能力有了較大提高

          D.

          除西藏外,全國(guó)省級(jí)行政中心均建有航空港

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          下表顯示了我國(guó)陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù),據(jù)此完成1-3題:

           

          1980年

          2002年

          鐵路營(yíng)運(yùn)里程(萬(wàn)千米)

          5.33

          7.19

          鐵路客運(yùn)量(億人)

          9.22

          10.56

          鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)

          1 383

          4 969

          公路營(yíng)運(yùn)里程(萬(wàn)千米)

          88.33

          176.52

          公路客運(yùn)量(億人)

          22.28

          111.63

          公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)

          730

          7 806

          注:運(yùn)距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運(yùn)量

          1.2002年我國(guó)鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)相比較(  )

          A.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距與公路相當(dāng)

          B.公路在短途客運(yùn)方面占有顯著優(yōu)勢(shì)

          C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)

          D.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距相當(dāng)于公路的3倍

          2.1980~2002年間,我國(guó)鐵路交通(  )

          A.在客運(yùn)中的比重穩(wěn)步提高

          B.單位營(yíng)運(yùn)里程的客運(yùn)量呈下降趨勢(shì)

          C.與公路交通相比,客運(yùn)的平均運(yùn)距增長(zhǎng)較慢

          D.與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)較快

          3.我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速,近年來(lái)(  )

          A.青藏鐵路已全線貫通

          B.沿海貨運(yùn)港口均已改造為集裝箱碼頭

          C.公路的通過(guò)能力有了較大提高

          D.除西藏外,全國(guó)省級(jí)行政中心均建有航空港

           

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          下表顯示了我國(guó)陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù),據(jù)此回答

           

          1980年

          2002年

          鐵路運(yùn)量程(萬(wàn)千米)

          5.33

          7.19

          鐵路客運(yùn)量(億人)

          9.22

          10.56

          鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人?千米)

          1383

          4969

          公路營(yíng)運(yùn)量程(萬(wàn)千米)

          88.33

          176.52

          公路客運(yùn)量(億人)

          22.28

          111.63

          公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人?千米)

          730

          7806

          2002年我國(guó)鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)相比較
          A.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距與公路相當(dāng)      B.公路在短途客運(yùn)方面占有顯著優(yōu)勢(shì)
          C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)      D.鐵路客運(yùn)的平均運(yùn)距相當(dāng)于公路的3倍

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          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          下表顯示了我國(guó)陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù),據(jù)此回答

           

          1980年

          2002年

          鐵路運(yùn)量程(萬(wàn)千米)

          5.33

          7.19

          鐵路客運(yùn)量(億人)

          9.22

          10.56

          鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人?千米)

          1383

          4969

          公路營(yíng)運(yùn)量程(萬(wàn)千米)

          88.33

          176.52

          公路客運(yùn)量(億人)

          22.28

          111.63

          公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人?千米)

          730

          7806

          1980年――2002年間,我國(guó)鐵路交通
          A.在客運(yùn)中的比重穩(wěn)步上升   
          B.單位營(yíng)運(yùn)里程的客運(yùn)量呈下降趨勢(shì)
          C.與公路交通相比,客運(yùn)的平均運(yùn)距增長(zhǎng)緩慢   
          D. 與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)較快

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