圖1為某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)空間分布模式。讀圖回答3—4題。
3．影響圖中各曲線形態(tài)變化的主導(dǎo)因素是（ ）
A．交通通達(dá)度 B．技術(shù)水平 C．地價(jià)水平 D．環(huán)境優(yōu)劣
4．與1995年相比，2009年該城市（ ）
A．功能分區(qū)明顯弱化 B．市區(qū)服務(wù)業(yè)密度增大
C．制造業(yè)向城區(qū)中心集聚 D．近郊制造業(yè)密度減小
C
B
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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆遼寧盤(pán)錦第二高級(jí)中學(xué)高三第二次階段考試地理試卷（帶解析） 題型：單選題
圖1為某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)空間分布模式。讀圖回答3—4題。
【小題1】影響圖中各曲線形態(tài)變化的主導(dǎo)因素是（ ）
| A．交通通達(dá)度 | B．技術(shù)水平 | C．地價(jià)水平 | D．環(huán)境優(yōu)劣 |
| A．功能分區(qū)明顯弱化 | B．市區(qū)服務(wù)業(yè)密度增大 |
| C．制造業(yè)向城區(qū)中心集聚 | D．近郊制造業(yè)密度減小 |
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科目：高中地理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙市高三5月第三次模擬考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題
下圖為某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)空間分布模式。讀圖回答下列各題。
1.影響圖中各曲線形態(tài)變化的主導(dǎo)因素是
A. 地價(jià)水平 B. 技術(shù)水平
C. 交通通達(dá)度D. 環(huán)境優(yōu)劣
2.與1995年相比，2009年該城市
A. 功能分區(qū)明顯弱化
B. 制造業(yè)向城區(qū)中心集聚
C. 市區(qū)服務(wù)業(yè)密度增大
D. 近郊制造業(yè)密度減小
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科目：高中地理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年廣東省揭陽(yáng)市高三高考二模地理試卷（解析版） 題型：選擇題
下圖所示為某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)空間分布模式。讀圖回答下列問(wèn)題。
1.與1995年相比，2009年該城市產(chǎn)業(yè)分布變化
A．制造業(yè)密度差別在市區(qū)最大
B．市區(qū)服務(wù)業(yè)、制造業(yè)密度均增大
C．制造業(yè)向近郊區(qū)集聚，服務(wù)業(yè)密度由市區(qū)向郊區(qū)減少
D．服務(wù)業(yè)、制造業(yè)密度均由市區(qū)向郊區(qū)減小
2.下列因素中，與圖中各曲線形態(tài)變化的關(guān)聯(lián)性不大的是
A．地價(jià)水平 B．技術(shù)人才 C．交通通達(dá)度 D．環(huán)境優(yōu)劣
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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：
圖1為某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)空間分布模式。讀圖回答8—9題。
8．影響圖中各曲線形態(tài)變化的主導(dǎo)因素是（ ）
A．交通通達(dá)度 B．技術(shù)水平 C．地價(jià)水平 D．環(huán)境優(yōu)劣
9．與1995年相比，2009年該城市（ ）
A．功能分區(qū)明顯弱化 B．市區(qū)服務(wù)業(yè)密度增大
C．制造業(yè)向城區(qū)中心集聚 D．近郊制造業(yè)密度減小
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